Coleby es un pueblo y una parroquia civil en el distrito de North Kesteven de Lincolnshire , Inglaterra. Está situado en la A607 y aproximadamente a 6 millas (10 km) al sur de Lincoln .
Coleby es un asentamiento documentado en Domesday , [1] y en las partes de Kesteven . Coleby se encuentra en el acantilado de Lincoln con vistas al valle del río Witham desde su lado occidental. El Viking Way , el sendero de larga distancia de 146 millas (235 km) desde el puente Humber hasta Oakham , pasa por el pueblo. La población de Coleby es de aproximadamente 600 habitantes, que se redujo a 410 en el censo de 2011. [2]
Coleby cuenta con un bar público , el Tempest Arms, que se encuentra en lo alto de la carretera que sube la colina desde el valle. El pueblo tiene una pequeña escuela que normalmente tiene menos de 100 alumnos.
La iglesia parroquial anglicana de Coleby , catalogada como Grado I, está dedicada a Todos los Santos . [3] La iglesia original fue construida por los anglosajones . Esta fue reconstruida por los normandos y ampliada, conservando la parte inferior de la torre sajona y construyendo sobre ella. La aguja se añadió en el siglo XV. [4] Hay una falta de simetría en el presbiterio , los arcos de las paredes norte y sur no coinciden y la mitad de un arco se ha tapado. Los bancos dentro de la iglesia no son originales, provienen de una antigua iglesia en Hackthorn , [3] un pueblo a unas 14 millas (23 km) al norte, al igual que dos de las ventanas en el pasillo norte. [ cita requerida ] La iglesia fue restaurada por FC Penrose en 1864 y la torre fue restaurada en 1901. [3] En el campanario de la iglesia hay luces de aterrizaje para la cercana base aérea RAF Waddington . [ cita requerida ]
Coleby Hall es una casa de campo catalogada de Grado II* que se encuentra cerca de la iglesia en un parque de alrededor de 50 acres (0,2 km 2 ). Es una casa a dos aguas construida con mampostería y sillares con un tejado a dos aguas de tejas rojas, [5] construida en 1628 [6] para Sir William Lister de Rippingale, el padre de Thomas Lister (1597-1668). La casa pasó a ser propiedad de su sobrino, William, que era el padre del diputado Thomas Lister.
Tras la muerte de su padre, William, el salón fue heredado por Thomas Lister , diputado (c.1658 - 8 de febrero de 1718), que era sobrino nieto de Sir William Lister de Rippingale, [5] y amplió el salón añadiendo el frontón oriental en 1687, [6] a su muerte, pasó a su hija mayor, Mary, y de ahí en 1734 a su sobrino, Thomas Scrope . [5] Scrope alteró y amplió aún más el salón y en 1762 construyó en los terrenos una locura de un Templo de Rómulo y Remo (ahora catalogado de grado I). En 1774 se construyó una puerta de entrada al salón como un arco romano en ruinas de imitación basado en el Arco de Newport en Lincoln. [6] La propiedad pasó a la familia Tempest en 1856, que realizó importantes modificaciones en el salón y la propiedad antes de venderla. [6] Más tarde fue comprado por la familia Fowkes y, además de ser requisado por los militares durante la Segunda Guerra Mundial, permaneció en su posesión hasta 1981, cuando fue vendido a promotores inmobiliarios. [5] En 2000, Coleby Hall constaba de viviendas independientes subdivididas, cada una con su propio jardín del siglo XX. [6] Actualmente, en 2023, consta de un terreno de recreo y un bosque de 12 hectáreas que rodean la casa de los siglos XVII y XVIII. [6] Los establos y la cochera, ambos edificios de finales del siglo XVIII catalogados de grado II, también son ahora viviendas privadas. [6]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Ministerio de Defensa construyó un aeródromo en la base aérea de la RAF Coleby Grange, al este del pueblo, en un brezal abierto, inmediatamente al oeste de la carretera A15 . Se inauguró en 1939 con pistas de hierba como pista de aterrizaje de relevo para la RAF Cranwell . En mayo de 1941 se transfirió al 12.º Grupo del Mando de Cazas de la RAF y se convirtió en una estación satélite de la RAF Digby .
La estación reabrió sus puertas en 1959 como base de lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales Thor y cerró nuevamente en 1963. Hoy en día, el aeródromo está en manos privadas y se utiliza para la agricultura. Solo la torre de control, que aún se mantiene en pie aunque en ruinas, es un signo visible de la existencia de la estación. [7]
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