Clive Arthur Peirson Foxell CBE (27 de febrero de 1930 - 30 de julio de 2016) fue un físico inglés que fue pionero en el uso de la tecnología de fibra óptica y fue autor de la historia del Ferrocarril Metropolitano sobre el que produjo varios libros.
Clive Foxell nació en Harrow el 27 de febrero de 1930, hijo único de Arthur y Lillian Foxell. Estudió en Harrow High School y Acton Technical College . Se casó con Shirley Morris, bibliotecaria, en Chesham en 1956 y tuvieron una hija, Elizabeth. [1]
Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, Foxell se unió a la empresa de electrónica GEC como aprendiz en su laboratorio de investigación en Wembley . Mientras estaba allí, también estudió para obtener una licenciatura en la Universidad de Londres , que recibió en 1954. Al principio de su carrera, trabajó en efectos de iluminación para varias películas, entre ellas Hamlet (1948) y Moby Dick (1956). Investigó el uso de semiconductores y diodos de silicio y fue influenciado por Cyril Hilsum , quien fabricó el primer láser semiconductor de Gran Bretaña . En 1967, apareció con Hilsum en The New Electronics de la televisión BBC One demostrando el equipo. [1]
En 1971, Foxell se convirtió en director general de GEC Semiconductors y, en 1975, se incorporó a Post Office Telecommunications como subdirector de investigación en Martlesham Heath (actualmente Adastral Park ), con especial responsabilidad en microelectrónica, materiales y sistemas de fibra óptica. En 1977, demostró la capacidad de los cables de fibra óptica para transmitir llamadas telefónicas utilizando un enlace de cable de vidrio de 13 km para enviar un mensaje entre las centrales telefónicas de Martlesham e Ipswich en Suffolk. A partir de 1982, fue director de British Telecommunications Systems y, en 1986, se unió a la junta directiva de British Telecommunications plc como director general de ingeniería y adquisiciones. [1]
Al jubilarse, fue vicepresidente de la Institución de Ingenieros Eléctricos y presidente del Instituto de Física . [2] Fue nombrado Comandante de la Excelentísima Orden del Imperio Británico (CBE) en 1990. [3]
Los ferrocarriles fueron un interés de Foxell desde la infancia, cuando se enteró de la existencia de la línea Metropolitan mientras iba en bicicleta a la escuela cerca de Chorleywood Common en Hertfordshire . Consiguió un trabajo de verano como limpiador en los cobertizos de locomotoras de Neasden LNER , donde los otros trabajadores eran principalmente prisioneros de guerra italianos. [4] [2] En su vida posterior, viajó miles de kilómetros en la línea Metropolitan y escribió muchos libros sobre su historia y funcionamiento, así como varias obras de historia local, la mayoría de las cuales fueron autoeditadas. Foxell, un entusiasta modelista ferroviario, construyó su propia réplica de la estación de Rickmansworth y un circuito de ancho N, que apareció en la revista Railway Modeller en julio de 2013. [1]
Foxell murió en el Hospital Stoke Mandeville el 30 de julio de 2016. Le sobrevivieron su esposa Shirley y su hija Elizabeth. [5]