Clay Lacy Aviation es una empresa de aviación comercial fundada en el aeropuerto Van Nuys (KVNY) en 1968 por Clay Lacy . [1] [2] [3] Clay Lacy Aviation ofrece gestión de aeronaves, chárter aéreo privado , mantenimiento de aeronaves , operador de base fija (FBO) y otros servicios a clientes privados y corporativos. [4] La compañía gestiona una flota nacional de más de 100 aviones comerciales , valorados en más de 1.500 millones de dólares, la mayoría de los cuales están disponibles para vuelos chárter privados nacionales e internacionales. [5]
Los centros de operaciones, hangares y estaciones de reparación FAA Parte 145 están ubicados en el aeropuerto Van Nuys, [6] el aeropuerto McClellan-Palomar (KCRQ) cerca de San Diego, [7] y el aeropuerto Waterbury-Oxford (KOXC) cerca de Nueva York. [8] Los aviones a reacción administrados tienen su base en aeropuertos de aviación general en todo EE. UU. Clay Lacy también opera un FBO de servicio completo en el aeropuerto de Van Nuys y comenzó a operar un FBO en el aeropuerto John Wayne del condado de Orange en enero de 2021. [9] [10] A Clay Lacy Aviation FBO en el aeropuerto de Waterbury-Oxford, anunciado en 2020, abrirá sus puertas en 2024. [11] [12] [13]
En 1968, Clay Lacy Aviation comenzó a operar como operador de vuelos chárter bajo demanda en el aeropuerto Van Nuys de Los Ángeles. [14] En ese momento era la única compañía de alquiler de aviones al oeste del Mississippi. [15] Los primeros clientes incluyeron celebridades de Hollywood como Danny Kaye , Frank Sinatra, Dean Martin, Sammy Davis, Jr., Carol Channing, Kirk Douglas y Cary Grant. [16] [17] Durante la siguiente década, la compañía comenzó a ofrecer servicios de gestión y mantenimiento de aeronaves, y en 1981 estableció el primer FBO totalmente a reacción. [18]
En 2002, Clay Lacy se expandió al noroeste del Pacífico, con un hangar y un FBO de servicio completo en Boeing Field en Seattle. [19] En 2009 se completó allí un hangar adicional de 40,000 pies cuadrados. En 2016, la compañía abrió una estación de reparación FAA Parte 145 y amplió sus capacidades en Seattle para incluir servicios de alquiler de aviones privados certificados por la FAA. [20] [21]
En 2006, Brian Kirkdoffer fue ascendido a presidente de la empresa. [22] [23] Kirkdoffer se unió a Clay Lacy como piloto en 1990. Ha volado más de 10.000 horas en aviones Learjet y Gulfstream y posee cuatro récords mundiales de velocidad aeronáutica. Adquirió una participación mayoritaria en Clay Lacy Aviation en 2013 y actualmente es presidente y director ejecutivo. [24]
En 2011, la compañía abrió una oficina satélite en el aeropuerto McClellan-Palomar, cerca de San Diego, y agregó una estación de reparación FAA Parte 145 en 2016. [25] [26]
En 2016, Clay Lacy adquirió Key Air, una antigua empresa de aviación privada de la costa este, con un centro de operaciones y mantenimiento en el aeropuerto Waterbury-Oxford, cerca de Nueva York. En 2018 se certificó una estación de reparación FAA Parte 145. [27] [28] [29]
En 2017, las operaciones terrestres de la compañía en el Boeing Field de Seattle obtuvieron el primer registro IS-BAH Stage II en América del Norte. [30] [31] IS-BAH es el estándar internacional para el manejo de la aviación comercial. [32]
En 2018, Clay Lacy celebró su quincuagésimo aniversario en abril, abrió su primera oficina en Nueva York en junio y vendió su operación Boeing Field Seattle en diciembre. [33] [34] [35]
En enero de 2019, la compañía abrió una nueva instalación de MRO (mantenimiento, reparación y revisión) de aviones las 24 horas del día en su estación de reparación FAA Parte 145 del aeropuerto de Van Nuys. [36] En abril de 2019, la FAA otorgó la certificación Parte 145 a la operación de mantenimiento de aeronaves Clay Lacy en el aeropuerto de Waterbury-Oxford, en Oxford, Connecticut. [37]
En enero de 2020, Embraer amplió la designación de centro de servicio autorizado en la estación de reparación FAA del aeropuerto Van Nuys de Clay Lacy para incluir jets ejecutivos Embraer Legacy y Embraer Praetor. Clay Lacy ha sido un centro de servicio autorizado para los aviones Embraer Phenom 100 y Embraer Phenom 300 desde 2009 y comenzó a realizar inspecciones de 10 años en esos aviones en 2019. [38] [39] [40]
En respuesta a la pandemia de COVID-19, en abril de 2020 Clay Lacy desarrolló e implementó el estándar de salud y seguridad CleanCheck en todas sus operaciones aéreas, basado en recomendaciones y mejores prácticas de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), el Departamento de Salud de los Estados Unidos. Transporte y la Administración Federal de Aviación (FAA). [41] [42] También en abril, y en respuesta a COVID-19, la compañía amplió sus capacidades de detalle de aeronaves con servicios de desinfección, disponibles a través de los centros de mantenimiento de Clay Lacy y equipos de respuesta móviles. [43] [44]
En septiembre de 2020, la Junta de Supervisores del Condado de Orange concluyó un proceso de evaluación de cuatro años y otorgó a Clay Lacy un contrato de arrendamiento de 15 acres por treinta y cinco años para diseñar, construir y operar un FBO de servicio completo con hangar, espacio para oficinas y Terminal privada del aeropuerto John Wayne de Santa Ana, California . Las operaciones comenzaron en enero de 2021. [45] [46] Anunció un nuevo complejo de hangares y FBO de 95 millones de dólares en el aeropuerto, que se construirá en dos fases. [47]
En octubre de 2020, la Autoridad Aeroportuaria de Connecticut anunció un tercer FBO Clay Lacy, que se desarrollará en un arrendamiento de 16 acres y por 30 años en el aeropuerto de Waterbury-Oxford. [48] El hangar de 40,000 pies cuadrados y el FBO deberían abrir en 2024, ampliando las operaciones de la empresa en el noreste de Estados Unidos y creando aproximadamente 100 nuevos puestos de trabajo. [49] En los años siguientes se construirán 120.000 pies cuadrados adicionales de espacio para mantenimiento de aeronaves y hangares. [50] La compañía anunció que su primer hangar equipado con puertas de 29 pies para acomodar aviones más nuevos y más grandes en el sitio se había agotado en 2023 antes de su apertura programada. [51]
En septiembre de 2021, Eviation Aircraft, un fabricante mundial de aviones totalmente eléctricos, anunció una asociación con Clay Lacy para proporcionar carga eléctrica como parte de su red de servicios de Operador de Base Fija (FBO). La asociación representa el primer acuerdo FBO que permitirá cargar los aviones Eviation Alice en preparación para la entrada en servicio prevista para 2024. [52] [53]
En noviembre de 2021, Transport Canada certificó la estación de reparación FAA Parte 145 de Clay Lacy en el aeropuerto de Waterbury-Oxford para brindar servicios de mantenimiento de aeronaves para aviones comerciales registrados en Canadá. [54] [55]
En noviembre de 2022, Clay Lacy Aviation recibió la calificación ARGUS Platinum por decimotercer año consecutivo junto con la certificación IS-BAO Stage III por quinto año consecutivo. [56]
La FAA reconoció a Clay Lacy en marzo de 2023 por cumplir con los estándares del programa voluntario del sistema de gestión de seguridad (SMSVP) de la agencia. La validación de la FAA colocó a la empresa entre el 2 % de los principales operadores de la Parte 135 en EE. UU. que completaron el proceso SMSVP de la agencia y demostraron una cultura de promoción de la seguridad. [57]
En marzo de 2024, Clay Lacy Aviation se convirtió en distribuidor e instalador de Starlink, el servicio de Internet en vuelo por satélite de órbita terrestre baja de SpaceX. Instalará las soluciones de alta velocidad y cobertura global en sus MRO de Van Nuys y Oxford. [58]
Su fundador, Clay Lacy, recibió un premio a la trayectoria en la 66ª edición de los Laureate Awards de Aviation Week Network, celebrada en marzo de 2024. El premio reconoció los hitos de su carrera y sus logros en la aviación, incluido el papel de Lacy como "fundamental en el lanzamiento de la era de los aviones comerciales". [59]
Clay Lacy comenzó a ejecutar una estrategia integral de sostenibilidad a nivel nacional en 2020, asociándose con World Kinect Energy Services, una subsidiaria de World Fuel Services . [60] [61] La estrategia de Clay Lacy aborda todos los aspectos de las operaciones terrestres y aéreas en cada una de sus instalaciones, además de ofrecer programas de sostenibilidad y compensación de carbono para los clientes. La estrategia “incorpora energías renovables y combustibles sostenibles como el Diésel Renovable (RD) y el Combustible de Aviación Sostenible (SAF). También establece nuevas estrategias de compra sostenible, estaciones de carga de vehículos eléctricos y el uso de créditos de carbono para compensar las emisiones que de otro modo no se pueden reducir”. [62]
En enero de 2021, Clay Lacy completó la instalación de un conjunto de paneles solares de 30,000 pies cuadrados en su sede del aeropuerto de Van Nuys. Estos paneles solares compensarán el equivalente a 500 toneladas métricas de CO 2 al año. Además, se reemplazaron 200 luminarias convencionales por luminarias LED y se instalaron 44 estaciones de carga de vehículos eléctricos en la propiedad. [63] [64]
En febrero de 2021, 4AIR, un programa de calificación de sostenibilidad para la aviación privada, seleccionó a Clay Lacy como su primer socio de calificación oficial, proporcionando una validación de carbono neutral de las instalaciones de la compañía para 2020 y otorgando “la primera calificación de compensación de emisiones de carbono para FBO y mantenimiento”. instalaciones de reparación y revisión”. [65] [66] 4AIR otorgó su calificación de carbono neutral a las instalaciones de Clay Lacy en Van Nuys, San Diego y el condado de Orange, California, Seattle, Washington y Oxford, Connecticut. En el futuro, 4AIR también evaluará y validará los programas de compensación de carbono de la compañía, así como las reducciones del uso de energía solar y combustibles renovables. [67]
En marzo de 2021, la compañía comenzó a ofrecer SAF de World Fuel Services en sus FBO del aeropuerto Van Nuys y del aeropuerto John Wayne Orange County. [68] [69] [70] [71] También en marzo, Air Elite anunció que el FBO Clay Lacy en el aeropuerto de Van Nuys ha sido neutral en carbono desde 2019. [72] [73]
En diciembre de 2021, Clay Lacy se convirtió en la primera empresa certificada según el Estándar de Sostenibilidad para Empresas de Aviación de la Asociación Nacional de Transporte Aéreo . Esta iniciativa se creó para alentar a los FBO, aeropuertos y otras empresas de aviación a buscar opciones flexibles y rentables para reducir su huella de carbono. [74] [75]
En abril de 2022, Clay Lacy recibió la certificación de Green Power Partnership de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos , un programa que apoya a empresas y organizaciones que adoptan voluntariamente el uso de energías renovables, uno de los primeros en la industria en ser tan reconocido. [76]
En enero de 2024, Clay Lacy se asoció con dos compañías de aviones eléctricos para instalar cargadores de taxis aéreos en sus FBO. La instalación de infraestructura eléctrica para respaldar el Sistema Global de Carga de Aviación Eléctrica (GEACS) de Joby será parte del FBO de Clay Lacy en el Aeropuerto John Wayne. [77] También planea desarrollar un concepto de operaciones e infraestructura de carga para el fabricante de eVTOL Overair en sus ubicaciones de Van Nuys y el condado de Orange. [78]
Además de las donaciones directas a programas educativos y de capacitación en aviación, [79] Clay Lacy ofrece becas para pilotos a través de la Escuela de Ciencias Aeroespaciales John D. Odegard de la Universidad de Dakota del Norte [80] y el Orange Coast College en Costa Mesa, California, [ 81] así como becas de aviación a través del Flight Path Museum and Learning Center en Los Ángeles, [82] y Gold Stars to Blue Skies, un programa que ayuda a los hijos de los marines estadounidenses caídos. [83] Las becas también están disponibles para los estudiantes que asisten a la Escuela de Mecánica de Aviación del Centro Ocupacional del Valle Norte del LAUSD [84] y a la Escuela Aerotech de Connecticut en Hartford, Connecticut. [83] La empresa apoya los esfuerzos educativos a través de eventos como el Día de la Carrera de Aviación en el aeropuerto de Van Nuys y programas de tutoría y observación laboral. [85] [86]