Claude Percival Thomas Lipscomb (1887–11 de abril de 1974) FRAeS fue un ingeniero y diseñador de aeronaves británico, que diseñó el primer bombardero pesado de cuatro motores del RAF Bomber Command , el Short Stirling (S.29).
El capitán Lipscomb nació en la isla de Portsea .
Asistió al Politécnico de Woolwich, mientras completaba un aprendizaje. [1] [2]
Se unió a Short Brothers en 1914 en Kent, y luego diseñó dirigibles en Bedford entre 1916 y 1921. [3]
Instaló los cobertizos para dirigibles en la RAF Cardington .
A finales de la década de 1930 fue subdirector de diseño y en 1943 asumió el cargo de director de diseño. [4]
Fue el diseñador jefe hasta el 31 de diciembre de 1948, cuando pasó a ser director técnico hasta el 1 de agosto de 1951. [5]
El Short Stirling, que diseñó con Arthur Gouge, [6] voló por primera vez, como L7600 , el 14 de mayo de 1939 en la RAF Rochester en Kent con John Lankester Parker , el piloto de pruebas jefe de Short. El avión sufrió un bloqueo de los frenos al aterrizar y el tren de aterrizaje colapsó.
El avión fue diseñado en respuesta a la Directiva B.12/36 del Ministerio del Aire , emitida el 9 de julio de 1936. [7] Tenía motores radiales Bristol Hercules I. El segundo prototipo, L7605 , voló el 3 de diciembre de 1939. La producción del Stirling también tuvo lugar en Belfast a partir de junio de 1940.
El primer Stirling N3635 de producción voló el 7 de mayo de 1940, con motores Hercules II. El Stirling Mk 1 entró en servicio en agosto de 1940 con el 7.º Escuadrón , con un total de 756 unidades fabricadas. Se fabricaron 1.047 unidades del Stirling Mk III, que entró en servicio en 1942. Se fabricaron 2.383 Stirlings. La primera incursión operativa del Stirling fue el 10 de febrero de 1941 desde la RAF Oakington , y su primera incursión a Alemania fue el 17 de marzo de 1941.
Más tarde diseñó un posible avión transatlántico de cuatro motores, el Short 14/38. [8]
Vivía en Gillingham, Kent . Se casó con Nora Guest. Tuvo un hijo, Dennis, y una nieta, Claire, nacida en noviembre de 1950. [9]
Se mudó a Irlanda del Norte y vivió en el número 28 de Shandon Park East en Bangor, condado de Down . Murió en abril de 1974 en Irlanda del Norte a los 86 años. El funeral se celebró en la iglesia de St Comgalls el sábado 13 de abril de 1974. [10]
Su esposa murió el 4 de mayo de 1978, a los 90 años.