Los escoltas de destructores clase Claud Jones eran cuatro escoltas de destructores construidos para la Armada de los Estados Unidos a finales de la década de 1950. Estos barcos eran una versión con motor diésel de la anterior clase Dealey y fueron diseñados con el objetivo de producir un barco más barato adecuado para una producción rápida en tiempos de guerra. Estos barcos también tenían armamento y velocidad reducidos en comparación con sus predecesores. La Armada de los Estados Unidos no los consideraba buques de guerra antisubmarinos eficaces y se vendieron después de sólo 15 años de servicio a la Armada de Indonesia .
La clase fue diseñada en el marco del proyecto SCB 131 como una versión rentable de un barco de guerra antisubmarina (ASW) que podría construirse rápidamente en caso de una movilización rápida. [1] La clase Claud Jones tenía un desplazamiento estándar de 1.314 toneladas largas (1.335 t) y 1.916 toneladas largas (1.947 t) a plena carga. Las escoltas de los destructores tenían 301 pies 0 pulgadas (91,7 m) de largo en la línea de flotación y 312 pies 0 pulgadas (95,1 m) en total con una manga de 38 pies 0 pulgadas (11,6 m) y un calado de 12 pies 11 pulgadas (3,9 m). . [2] La clase Claud Jones tenía una superestructura de aluminio , un mástil trípode adelante y un mástil más atrás en el centro del barco, con dos pilas . [3] [un]
Siguiendo las directrices que se les dieron, los diseñadores eligieron un barco propulsado por diésel de un solo eje para maximizar la rentabilidad. [4] La clase Claud Jones recibió cuatro motores diésel Fairbanks Morse 38ND8 con una potencia de frenado de 9200 caballos de fuerza (6860 kW). [3] La clase tenía un alcance de 7.000 millas náuticas (12.964 km; 8.055 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph) y una velocidad máxima de 22 nudos (41 km/h; 25 mph). [2] [3] [b]
Los barcos estaban inicialmente armados con dos cañones de calibre 50/3 pulgadas (76 mm) , uno ubicado en proa con un escudo cerrado y otro ubicado en popa con un escudo abierto. [c] Para ASW, las escoltas de los destructores estaban equipadas con dos morteros antisubmarinos hedgehog que disparaban hacia adelante , dos tubos de torpedo de superficie Mark 32 fijos de 12,75 pulgadas (324 mm) y un soporte de carga de profundidad colocado sobre la popa. Los tubos de torpedos fijos fueron retirados posteriormente y reemplazados por dos soportes de tubos triples. [2] [3] En 1961, Charles Berry y McMorris recibieron un sistema de carga de profundidad propulsado por cohete Terne III ASW de diseño noruego. [2]
La clase Claud Jones estaba inicialmente equipada con un sonar de profundidad variable , radares de búsqueda AN/SPS-10 y AN/SPS-6 y un sonar montado en el casco SQS-29/32 . Posteriormente se eliminó el sonar de profundidad variable. Los barcos tenían una tripulación de 175 personas con 15 oficiales y 160 soldados . [3] La clase no fue bien recibida y se ordenó a los diseñadores que regresaran con otro diseño, lo que llevó a las sucesoras de las fragatas clase Bronstein . [2]
Los cuatro buques de la clase fueron transferidos a la Armada de Indonesia en 1973-1974. En el servicio en Indonesia, a Samadikun (ex- John R. Perry ) y Martadinata (ex- Charles Berry ) se les quitó uno de los cañones de 3 pulgadas y se les entregaron cañones soviéticos de 37 mm (1,46 pulgadas) con montaje doble y 25 mm ( 0,98 pulgadas) armas. Monginsidi (ex Claud Jones ) y Ngurah Rai (ex McMorris ) mantuvieron sus dos monturas de 3 pulgadas y se les agregaron cañones gemelos de 25 mm. [5]