El crucero clase Gueydon fue una clase de tres cruceros blindados construidos en la primera década del siglo XX para la Armada francesa ( Marine Navale ).
Diseñados por el arquitecto naval Emile Bertin , los barcos de la clase Gueydon estaban destinados a ser más pequeños y más baratos que el diseño del crucero acorazado anterior, Jeanne d'Arc . [1] Al igual que el barco más antiguo, estaban destinados a satisfacer la estrategia de asalto comercial de la Jeune École . Los barcos medían 137,97 metros (452 pies 8 pulgadas) de largo con una manga de 19,38 metros (63 pies 7 pulgadas) y tenían un calado máximo de 7,67 metros (25 pies 2 pulgadas). Desplazaban 9367 toneladas métricas (9219 toneladas largas ). Tenían una tripulación de 566 oficiales y soldados. [2]
La clase Gueydon tenía tres máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una de las cuales impulsaba un solo eje de hélice . El vapor para las máquinas era proporcionado por 20 o 28 calderas y estaban clasificadas en un total de 19.600-22.000 caballos de fuerza indicados (14.600-16.400 kW ) que les daban una velocidad de 21-22 nudos (39-41 km/h; 24-25 mph). Los barcos transportaban hasta 1.575 toneladas métricas (1.550 toneladas largas; 1.736 toneladas cortas) de carbón y podían navegar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [1]
Los buques de la clase Gueydon tenían un armamento principal que consistía en dos cañones de 194 mm (7,6 pulgadas) de calibre 40 que estaban montados en torretas de un solo cañón , una a proa y otra a popa de la superestructura . Su armamento secundario comprendía ocho cañones de 164 mm (6,5 pulgadas) de tiro rápido (QF) de calibre 45 en casamatas . Para la defensa antitorpederos , llevaban cuatro cañones QF de 100 mm (3,9 pulgadas) de calibre 45 en la cubierta del castillo de proa , diez cañones Hotchkiss QF de 47 mm (1,9 pulgadas) y cuatro cañones Hotchkiss QF de 37 mm (1,5 pulgadas) . También estaban armados con dos tubos lanzatorpedos sumergidos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) . [1] [2]
El cinturón de blindaje Harvey de los cruceros de la clase Gueydon se extendía desde 1,3 metros (4 pies 5 pulgadas) por debajo de la línea de flotación hasta la cubierta principal . Alcanzaba la cubierta superior por una longitud de 43,0 metros (141 pies) desde la proa y cubría toda la longitud del barco excepto 4,0 metros (13 pies) de la popa donde terminaba en un mamparo transversal de 84-41 milímetros (3,3-1,6 pulgadas) de espesor. La franja inferior de blindaje tenía generalmente 150 milímetros (5,9 pulgadas) de espesor, aunque se reducía a 91 milímetros (3,6 pulgadas) hacia adelante, 81 milímetros (3,2 pulgadas) hacia atrás y se adelgazaba a 51 milímetros (2 pulgadas) en su borde inferior. La capa superior de blindaje tenía un espesor de 97 a 81 milímetros (3,8 a 3,2 pulgadas) y de 56 a 41 milímetros (2,2 a 1,6 pulgadas) entre las cubiertas principal y superior. [1] [2]
La cubierta protectora inferior curvada tenía un grosor que variaba entre 2 y 2,2 pulgadas. Además, había una cubierta de blindaje ligero de 20 milímetros (0,8 pulgadas) de espesor en la parte superior de la traca de blindaje inferior. Un cofferdam interno estanco , lleno de celulosa , se extendía entre estas dos cubiertas. Las torretas de los cañones estaban protegidas por un blindaje de 160-176 milímetros (6,3-6,9 pulgadas) y tenían techos de 23 milímetros (0,9 pulgadas) de espesor. Sus montacargas de munición tenían 2 pulgadas de blindaje y los cañones de 100 milímetros estaban protegidos por escudos de cañones . Los lados de la torre de mando tenían 160 milímetros de espesor. El extremo delantero del compartimento de la casamata estaba cerrado por un mamparo de 120 milímetros (4,7 pulgadas) y un mamparo de 102 milímetros (4 pulgadas) que se extendía hasta la cubierta inferior en el extremo trasero del compartimento. [1] [2]
