La clase de tanque Príncipe de Gales del ferrocarril de Londres y Noroeste (LNWR) era una versión con motor de tanque del Pacífico de la locomotora de vapor Clase Príncipe de Gales 4-6-0 .
El predecesor de Bowen-Cooke, George Whale , había construido 50 locomotoras Precursor Tank Class 4-4-2 relacionadas. En términos de relaciones familiares, Prince of Wales Tank era tanto una versión sobrecalentada y extendida de la Precursor Tank como una versión de la locomotora de vapor Prince of Wales Class 4-6-0 con tanques laterales y un búnker que requería una extensión de los bastidores y el bogie trasero . Se utilizaron en servicios suburbanos que salían de la estación de Euston y, desde una fecha temprana, también se utilizaron en servicios de pasajeros entre Shrewsbury y Swansea (Victoria) a través de la línea Central Wales de pendiente pronunciada, un viaje de unas 120 millas.
El LNWR construyó 47 de estos tanques sobrecalentados entre 1910 y 1916 bajo la dirección de Charles Bowen-Cooke.
Todos pasaron a manos de LMS en la agrupación de 1923. LMS los renumeró 6950–6996 y les dio la clasificación de potencia 4P. Las retiradas comenzaron en 1935, y sus reemplazos fueron diseños de clase 4 2-6-4T de Fowler y Stanier. Todos desaparecieron en 1941 y no se conservó ningún ejemplar.