La clase Q y R era una clase de dieciséis destructores del Programa de Emergencia de Guerra encargados para la Marina Real Británica en 1940 como la 3.ª y 4.ª Flotilla de Emergencia . Sirvieron como escoltas de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial . Tres barcos de clase Q fueron transferidos a la Marina Real Australiana una vez finalizado, y dos barcos más fueron entregados en 1945. Roebuck tuvo el dudoso honor de ser botado prematuramente por un ataque aéreo en el astillero Scotts en Greenock , con su casco parcialmente completo sumergido. en el astillero durante nueve meses antes de que fuera rescatado y terminado. [1]
Las clases Q y R eran repeticiones de las clases O y P anteriores , pero volvieron al casco más grande de las clases J, K y N para permitir el inevitable crecimiento en el peso superior. Como tenían menos cañones principales que los J, K y N, parte del espacio del cargador fue reemplazado por depósitos de combustible, [1] lo que permitió recorrer unas 4.675 millas náuticas (8.658 km) a 20 nudos (37 km/h), más las 3.700 millas náuticas (6.900 km) de sus predecesores. Al igual que los O y los P, estaban armados con las armas disponibles; Cañones de 4,7 pulgadas (119 mm) en montajes individuales que permitían una elevación de solo 40°; por lo tanto, no se comparan favorablemente en el papel con muchos contemporáneos. Estos barcos utilizaron la computadora de control de incendios HA Fuze Keeping Clock . [2]
En la clase Q, el cañón 'Y' podría retirarse, lo que permitiría llevar cargas de profundidad y proyectores adicionales, o llevar dragaminas .
La clase R eran repeticiones de las Q, excepto que el alojamiento de los oficiales se trasladó de su ubicación tradicional justo en popa a la ubicación más accesible en el centro del barco. [1] Esto facilitó el cambio de guardianes en condiciones climáticas adversas; La cubierta principal de un destructor a menudo quedaba completamente inundada en mares agitados, y no se instalaron pasarelas para conectar hacia adelante y hacia atrás hasta que se ordenó la clase V en 1941.
En los barcos supervivientes, los cañones Oerlikon únicos de 20 mm en las alas del puente fueron reemplazados más tarde por montajes gemelos Mark V operados hidráulicamente. Más tarde, Rotherham , Raider y Rocket reemplazaron los Oerlikons y el reflector en el centro del barco por cuatro Bofors QF de 40 mm individuales . Posteriormente, el reflector se restableció a costa del almacenamiento de cargas de profundidad. Al Raider solo se le agregaron un par adicional de monturas gemelas Mark V Oerlikon en la cubierta del refugio posterior. El radar Tipo 290 fue reemplazado por el Tipo 291 y más tarde por el Tipo 293 en algunos barcos. El conjunto de longitud de onda centimétrica Tipo 272 se añadió en una plataforma entre los tubos de torpedos en Rotherham , Racehorse , Rapid , Raider y Roebuck , o en el eje del trinquete en otros barcos. Racehorse , Raider , Rapid , Redoubt y Relentless tenían Huff-Duff (buscador de dirección de alta frecuencia) agregado en un palo mayor de celosía.
