Las corbetas de la clase Khamronsin son tres corbetas construidas para la Marina Real Tailandesa a finales de los años 1980. Basadas en un diseño británico, las tres naves fueron construidas en Tailandia . Una cuarta nave, construida según un diseño modificado, fue construida para la Policía Tailandesa y fue la primera en entrar en servicio en 1992. Las tres corbetas de la clase Khamrosin fueron puestas en servicio en 1992 y siguen en servicio.
Las tres corbetas de la clase Khamronsin se basan en el diseño británico Vosper Thornycroft Province que fue la base de la clase Dhofar omaní con un mayor espacio entre los marcos, lo que aumenta la longitud de los buques. [1] [2] Los buques tienen un desplazamiento a plena carga de 630 toneladas (620 toneladas largas ). [2] [a] Las corbetas miden 62 metros (203 pies 5 pulgadas) de largo total y 56,4 m (185 pies 0 pulgadas) en la línea de flotación con una manga de 8,2 m (26 pies 11 pulgadas) y un calado de 2,5 m (8 pies 2 pulgadas). La clase Khamronsin está propulsada por dos hélices de paso controlable Kamewha , cada una en su propio eje, impulsadas por dos motores diésel MTU 12V 1163 TB93 con una potencia nominal de 5600 kilovatios (7500 bhp). Las naves tienen una velocidad máxima de 25 nudos (46 km/h; 29 mph) y un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [1] [2] Las corbetas tienen una dotación de 6 oficiales y 51 soldados. [2]
La clase Khamronsin está equipada con el sistema de datos de combate Plessey Nautis P y el sistema de control de fuego optrónico de cañón (GCFS) Sea Archer 1A Mod 2 de British Aerospace . Montan el radar de búsqueda aire/superficie Plessey AWS 4 y el sonar montado en el casco Atlas Elektronik DSQS-21C . La clase Khamronsin está armada con un cañón OTO Melara de 76 mm (3 in)/62 Mod 7 montado en proa y dos cañones Breda de 30 mm (1,2 in)/70 montados sobre la superestructura de popa. Las corbetas también montan dos tubos de torpedos triples Plessey PMW49A para torpedos Sting Ray y dos ametralladoras de 12,7 mm (0,50 in). También se puede instalar a bordo de los barcos un lanzador de cargas de profundidad Mk.6 y minas navales . [2]
Una cuarta unidad fue diseñada y construida para la policía. Este buque, el Srinakarin , comparte el mismo desplazamiento y medidas que la clase Khamronsin . Sin embargo, el buque está propulsado por dos motores diésel Deutz MWM BV16M628 que hacen girar dos ejes con hélices de paso controlable Kamewha con una potencia nominal de 7.102 kW (9.524 hp). El barco tiene la misma velocidad y alcance que la clase Khamronsin , pero tiene una dotación más pequeña con solo 45 miembros de tripulación. El Srinakarin está armado con dos cañones de 30 mm montados en dos y tiene un radar de búsqueda de superficie Racal Decca 1226. [3]
Las dos primeras corbetas de la Marina Real Tailandesa fueron ordenadas el 29 de septiembre de 1987 a Ital Thai Marine en su astillero en Bangkok , Tailandia, con ayuda para construir una tercera en el Astillero Naval de Bangkok . [1] [2] Los dos primeros buques fueron puestos en grada el 15 de marzo de 1988, uno en cada astillero. El tercer barco fue puesto en grada en el astillero de Ital Thai Marine el 20 de abril. Longlom fue botado el 8 de agosto de 1989 y Kamronsin el 15 de agosto. [2] Srinakarin , el cuarto buque, fue ordenado por la policía en septiembre de 1989 al astillero de Ital Thai Marine. El número de astillero del buque era 82. [3] [4] Srinakarin fue el primero en entrar en servicio en abril de 1992. Kamronsin fue la primera versión naval en comisionarse el 29 de julio de 1992, seguido por Thayanchon el 5 de septiembre y Longlom el 2 de octubre. [2] Los cuatro barcos están en servicio.