La clase Durandal fue un grupo de cuatro destructores construidos para la Armada francesa entre 1896 y 1900, utilizados durante la Primera Guerra Mundial . Estos buques fueron los primeros destructores verdaderos de Francia en lugar de torpederos . Dos unidades fueron botadas en 1899, mientras que otras dos siguieron en 1900. Otros cuatro destructores de la clase similar Samsun fueron puestos en grada en 1906 y completados en 1907 para la Armada Otomana , que también sirvieron en la Primera Guerra Mundial.
Estos buques, que eran un derivado ampliado de los anteriores torpederos de la clase Filibustier, [1] se parecían a la clase Havock de Gran Bretaña. [2] Su casco tenía una proa en forma de tortuga para reducir la resistencia al agua, [3] con dos mástiles y dos chimeneas. Los barcos estaban propulsados por dos motores de triple expansión alimentados por calderas acuotubulares, que proporcionaban una velocidad de 26 nudos (48 km/h; 30 mph), y estaban armados con dos tubos lanzatorpedos (con dos torpedos de recarga llevados a bordo [1] ), un cañón de 65 mm (2,6 in) y seis cañones de 47 mm (1,9 in) . [4]
Los destructores Durandal fueron puestos en grada entre 1896 y 1897 y completados entre 1899 y 1900. [4] El Espingole chocó contra una roca en la bahía de Cavalaire-sur-Mer, frente al sur de Francia, el 4 de febrero de 1903, lo que provocó el hundimiento del barco. [5] Los tres destructores restantes sirvieron durante la Primera Guerra Mundial , operando tanto en el Canal de la Mancha como en el mar Mediterráneo . Fueron vendidos como chatarra en 1921. [6]
Durandalclase
Los cuatro fueron construidos por Normand en Le Havre . El primer par ( Durandal y Hallebarde ) se encargó el 5 y el 25 de agosto de 1896 respectivamente. Tenían un castillo de proa con cubierta de tortuga y una cubierta volante a popa, con dos mástiles y dos chimeneas ampliamente separados por su maquinaria. El segundo par ( Fauconneau y Espignole ) se encargó el 14 de abril de 1897 y se diferenciaba del primer par por tener un casco reforzado y una proa ligeramente elevada.
- Durandal – botado el 11 de febrero de 1899, averiado el 7 de abril de 1919.
- Hallebarde – botado el 8 de junio de 1899, averiado el 4 de marzo de 1920.
- Fauconneau – botado el 2 de abril de 1900, averiado el 15 de enero de 1921.
- Espingole – botado el 28 de junio de 1900, encalló y se perdió el 4 de febrero de 1903.
Samsúnclase
Los destructores de la clase Samsun tenían dimensiones similares a los de la clase Durandal , pero tenían maquinaria más poderosa, armamento más potente, mayor velocidad máxima y menor alcance. Tres de los cuatro ( Samsun , Yarhisar y Basra ) fueron construidos por CA de la Gironde en Burdeos , mientras que el Tasoz fue construido por Schneider en Nantes . [7] Estos barcos sufrieron problemas mecánicos debido al mal mantenimiento y jugaron un papel pequeño en la Primera Guerra Mundial. Se estimó que ninguno podía superar los 17 nudos (31 km/h; 20 mph) en 1915. El Yarhisar se hundió en 1915 y los tres barcos supervivientes fueron desguazados en 1949. El Yarhisar estaba bajo el mando del teniente comandante Ahmet Hulusi y se hundió en el golfo de Izmit cerca de Yalova el 3 de diciembre de 1915 por el submarino británico HMS E11 bajo el mando del teniente comandante Martin Dunbar-Nasmith . El torpedo impactó en la sala de máquinas y el barco se partió en dos. Murieron cuarenta y dos tripulantes (36 turcos y 6 alemanes). [8]
- Samsun – fuera de servicio en 1918, reparado y puesto nuevamente en servicio entre 1924 y 1925, dado de baja en 1932, BU en 1949.
- Yarhisar – hundido el 3 de diciembre de 1915 por el submarino británico HMS E11.
- Taşoz – fuera de servicio en 1918, reparado y puesto nuevamente en servicio en 1924-1925, dado de baja en 1932, BU en 1949.
- Basora : fuera de servicio en 1918, reparado y puesto nuevamente en servicio entre 1924 y 1925, dado de baja en 1932 y abandonado en 1949.
Referencias
- ^ de Campbell, pág. 323
- ^ Osborne, pág. 39
- ^ Osborne, pág. 186
- ^ de Campbell, pág. 326
- ^ "Un destructor francés hundido: la tripulación salvada". Sydney Morning Herald . 7 de febrero de 1903. p. 9 . Consultado el 29 de junio de 2012 .
- ^ Roberts, pág. 375
- ^ Langensiepen, Bernd (1995). La marina de vapor otomana, 1828-1923 . Güleryüz, Ahmet, Cooper, James. Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 9781557506597.OCLC 32754051 .
- ^ "Destructor Yarhisar". www.wrecksite.eu . 21 de septiembre de 2015 . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
Bibliografía
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Destructor clase Durandal .
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Destructor clase Samsun .
- Campbell, NJM (1979). "Francia". En Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M. (eds.). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1860-1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. págs. 283-333. ISBN 0-8317-0302-4.
- Caresse, Philippe (2013). "El desafortunado destructor Espignole ". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2013. Londres: Conway. ISBN 978-1-84486-205-4.
- Couhat, Jean Labayle (1974). Buques de guerra franceses de la Primera Guerra Mundial . Londres: Ian Allan. ISBN. 0-7110-0445-5.
- Osborne, Eric W. (2005). Destructores: una historia ilustrada de su impacto . Santa Bárbara, California: ABC-Clio. ISBN 1-85109-479-2.
- Prévoteaux, Gérard (2017). La marine française dans la Grande guerre: les combattants oubliés: Tomo I 1914-1915 [ La Armada francesa durante la Gran Guerra: Los combatientes olvidados, Libro I 1914-1915 ]. Colección Navires & Histoire des Marines du Mond. vol. 23. Le Vigen, Francia: Éditions Lela presse. ISBN 978-2-37468-000-2.
- Prévoteaux, Gérard (2017). La marine française dans la Grande guerre: les combattants oubliés: Tomo II 1916-1918 [ La Armada francesa durante la Gran Guerra: Los combatientes olvidados, Libro II 1916-1918 ]. Colección Navires & Histoire des Marines du Mond. vol. 27. Le Vigen, Francia: Éditions Lela presse. ISBN 978-2-37468-001-9.
- Roberts, Stephen S. (2021). Buques de guerra franceses en la era del vapor 1859-1914: diseño, construcción, carreras y destinos . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4533-0.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [ Diccionario de buques de guerra franceses desde Colbert hasta la actualidad ]. vol. II: 1870–2006. Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6.OCLC 165892922 .
