La clase C60 ( C60形) es un tipo de locomotora de vapor con disposición de ruedas 4-6-4 que nació de la reconstrucción de 47 de las 173 locomotoras Pacific 4-6-2 de la clase C59 excedentes. Hideo Shima rediseñó 47 C59 entre 1953 y 1961 en las fábricas de JNR Hamamatsu y Kōriyama . Se reconstruyeron 39 locomotoras a partir de C59 de antes de la guerra, mientras que 8 se reconstruyeron a partir de variantes de posguerra y se renumeraron a C60 101 a 108. Con la expansión de la electrificación, las cargas por eje más bajas y una mayor versatilidad se habían convertido en requisitos más importantes que la mera potencia de tracción, por lo que se incluyó un eje de arrastre adicional para reducir la pesada carga por eje de la C59 y permitir un uso más generalizado.
La clase fue más activa en los servicios de pasajeros locales y expresos en las regiones de Tohoku y Kyushu , y se podían ver locomotoras operando en múltiples (dobles e incluso triples cabeceras) con las Clase C61 y Clase D51 en trabajos de pasajeros y carga al norte de Morioka en la línea principal de Tōhoku .
La clase sobrevivió hasta 1971. Solo se conserva un C60: el C60 1 (antes C59 27) se encuentra en un parque en Sendai . [1]
