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Clase 756 de British Rail

La clase 756 FLIRT [7] de British Rail es una clase de unidades múltiples trimodo que está construyendo el fabricante suizo de material rodante Stadler Rail para Transport for Wales Rail . Están estrechamente relacionadas con las unidades bimodo Clase 755 entregadas por Stadler a Greater Anglia entre 2018 y 2020, que pueden funcionar con líneas eléctricas aéreas o generadores diésel a bordo. Las unidades Clase 756 también llevarán baterías como fuente adicional de energía de tracción. [8]

Se construirán un total de 24 unidades, divididas entre 7 unidades de tres coches y 17 unidades de cuatro coches. [6]

Historia

La franquicia ferroviaria Wales & Borders , otorgada a KeolisAmey Wales con efecto a partir del 14 de octubre de 2018, incluía un compromiso que requería que el operador supervisara un reemplazo completo de la flota durante el período de la franquicia. [9] Como parte de este proceso, KeolisAmey realizó un pedido a Stadler en febrero de 2019 para las 24 unidades trimodo FLIRT que pasaron a denominarse Clase 756. Las capacidades trimodo están destinadas a facilitar las operaciones en líneas que solo han sido parcialmente electrificadas . La producción de la flota estaba en marcha a mediados de 2021, [2] y TfW ha declarado que la entrada en servicio está prevista para octubre de 2024. [1]

Operadores

Transporte para Gales

Una vez construidas, las unidades de la clase 756 de Transport for Wales Rail operarán servicios en la línea Rhymney y la línea Vale of Glamorgan .

Detalles técnicos

Las unidades de la clase 756 tienen tres o cuatro vehículos de pasajeros, junto con un vehículo "Power Pack" separado cerca del centro de la unidad que contiene un grupo electrógeno diésel y tres módulos de batería. [10] El generador diésel produce 480 kW (640 hp), mientras que las baterías son capaces de suministrar hasta 1.300 kW (1.700 hp). [6] Todos los vehículos están conectados por bogies Jacobs sin motor , mientras que el bogie más externo en cada extremo de cada unidad lleva los motores de tracción. [6]

Detalles de la flota

Ilustración

Ilustración de una unidad de cuatro vagones de la clase 756 (basada en el arte conceptual)

Notas

  1. ^ ab El Power Pack es técnicamente un cuarto o quinto vehículo en estas unidades, pero como no contiene alojamiento para pasajeros, está excluido del recuento de automóviles de pasajeros.

Referencias

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre British Rail Class 756.
  1. ^ ab "Indicadores clave de rendimiento para clientes". Transport for Wales . Consultado el 2 de octubre de 2024 .
  2. ^ ab "Comienzan las pruebas de los nuevos FLIRT para TfW". Railvolution . Praga: Railway Public sro 29 de julio de 2021. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2021 . Consultado el 27 de diciembre de 2022 .
  3. ^ abc Pritchard, Robert (2022). British Railways Pocket Book No. 4: Electric Multiple Units (36.ª ed.). Sheffield: Platform 5 Publishing. págs. 132-133. ISBN 978-1-909-43183-6.
  4. ^ "Es hora de hacer balance mientras la 'burbuja' estalla...". Rail Magazine . N.º 989. 9 de agosto de 2023. págs. 42–47.
  5. ^ Unidad múltiple bimodo - FLIRT - Gran Anglia, Reino Unido (PDF) . Bussnang: Stadler Rail Group. 27 de agosto de 2018. FEABMU0819e. Archivado (PDF) del original el 29 de octubre de 2023 . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
  6. ^ abcd FLIRT Trimodal Multiple Unit - Transport for Wales (PDF) . Bussnang: Stadler Rail Group. 6 de septiembre de 2022. FWBBMU0922e. Archivado (PDF) del original el 29 de octubre de 2023 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
  7. ^ Transport for Wales Rail [@tfwrail] (2 de diciembre de 2019). "Por último, nuestros innovadores trenes trimodales de metro que entrarán en servicio en las líneas de Rhymney, Coryton y Vale of Glamorgan en 2023 serán de la clase 756" ( Tweet ) – vía Twitter .
  8. ^ "Qué está pasando en el sureste de Gales". Transport for Wales. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2018. Consultado el 30 de septiembre de 2018 .
  9. ^ "KeolisAmey revela nuevos trenes y servicios para Gales". BBC News . British Broadcasting Corporation. 4 de junio de 2018 . Consultado el 4 de junio de 2018 .
  10. ^ Fender, Keith; Sherratt, Philip (20 de septiembre de 2022). «Stadler muestra trenes para el Reino Unido en InnoTrans». Ferrocarriles modernos . Stamford: Key Publishing. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2022. Consultado el 27 de diciembre de 2022 .