Locomotora de la clase 45 de Nueva Gales del Sur

Clase de locomotora diésel-eléctrica

Las clases 45 son una clase de locomotoras diésel-eléctricas construidas por AE Goodwin , Auburn para el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Gales del Sur entre 1962 y 1964.

Historia

Los modelos de la clase 45 fueron construidos por el concesionario australiano de Alco , AE Goodwin , y están basados ​​en el modelo DL-541 de Alco. ^[1] Inicialmente entraron en servicio en la línea principal del sur, pero luego operaron en todas las líneas principales. Uno de ellos fue destruido en una colisión en mayo de 1972.

A partir de junio de 1984, la Unión Australiana Federada de Maquinistas de Locomotoras prohibió el uso de esta clase de locomotoras como locomotoras principales, lo que significa que solo podían usarse como segundas locomotoras, aunque podían usarse en viajes por el área metropolitana de Sídney y en tareas de banca en Liverpool Range . ^[2]

Seis de ellas fueron equipadas con cabinas mejoradas y bogies modificados en los talleres de Cardiff en 1989 y reclasificadas como clase 451 y más tarde clase 35, lo que les permitió volver a utilizarse como locomotoras líderes, aunque pasaron la mayor parte del tiempo utilizándose como banqueros de Liverpool Range y maniobras de Yeerongpilly , Brisbane . ^{[3] [4]} Después de una mala cosecha de trigo, las Clase 45 se almacenaron en Junee Locomotive Depot en diciembre de 1991. ^[5] Una escasez de locomotoras hizo que la mayoría volviera al servicio a partir de marzo de 1993. ^[6] Permanecieron en servicio hasta que FreightCorp las reemplazó por las Clase 82 en 1994/95.

Treinta y dos fueron subastadas en diciembre de 1994 y la mayoría fueron vendidas como chatarra. ^[7] Una fue retenida por la Autoridad Ferroviaria del Estado como locomotora patrimonial designada, mientras que cuatro fueron transferidas a Rail Services Australia antes de ser vendidas a Great Northern Rail Services en 2000. ^{[8] [9]} Una permanece en servicio con Greentrains .

Sobrevivientes

• La 4501 se vendió a Great Northern Rail Services en 2000 (sin usar), luego a Silverton Rail (sin usar), luego a Chicago Freight Car Leasing Australia (sin usar) y luego a Goodwin Alco Pty Ltd, que la restauró a su estado original en los talleres de Eveleigh Railway en 2007 y la alquiló a 3801 Limited . Actualmente tiene su base en Thirlmere y está arrendada a Transport Heritage NSW para trabajos de conservación del patrimonio. ^{[10] [11]}
• 4502 vendido a Great Northern Rail Services 2000 (sin usar), luego a Silverton Rail (sin usar), luego a Chicago Freight Car Leasing Australia (sin usar), luego a Lachlan Valley Railway en 2012, almacenado en Broken Hill
• La locomotora 3505 se vendió a Junee Railway Workshop. Se suponía que se reconstruiría con una cabina Pilbara, pero el proyecto fracasó y finalmente se olvidó de ella. Desde entonces, se le quitó el revestimiento del motor y se utiliza como puesto de servicio móvil para locomotoras, mientras que la cabina Pilbara se pintó de azul y amarillo y se utiliza como puesto de picnic.
• 4520 es parte de la colección Transport Heritage NSW que opera bajo la custodia del Museo del Ferrocarril de Nueva Gales del Sur ^{[12] [13]}
• El 4521 está preservado por el Dorrigo Steam Railway & Museum
• 4528 vendido a Great Northern Rail Services 2000 (sin usar), luego a Silverton Rail (sin usar), luego a Chicago Freight Car Leasing Australia (sin usar), luego a Lachlan Valley Railway en 2012, almacenado en Broken Hill, Silverton Rail había comenzado a reconstruirlo como 45s2, pero el proyecto no se completó
• 3532 vendido a Great Northern Rail Services 2000 (sin usar), luego a Silverton Rail entrando en servicio en junio de 2002 como 45s1, vendido a Greentrains , permaneció en servicio en diciembre de 2013. ^{[14] [15]} Vendido a Southern Shorthaul Railroad abril de 2016 ^{[16] [17]} Renumerado 4532 a partir de agosto de 2019
• 4537 vendido a Junee Railway Workshops reconstruido con un extremo No. 1 rebajado y acortado, arrendado en junio de 1995 a BHP para su uso en su red de Port Kembla como 103, ^[18] luego vendido a Patrick Portlink

Estado de la flota

• 4501 – Conservado [En funcionamiento] Con base en Thirlmere
• 4502 – Conservado Almacenado
• 4503 – desguazado
• 4504 – Desguazado
• 4505 ▶ 3505 – Almacenado
• 4506 – Desguazado
• 4507 ▶ 3507 – Desguazado
• 4508 – Desguazado
• 4509 – Desguazado
• 4510 – Desguazado
• 4511 – Desguazado
• 4512 – Desguazado
• 4513 ▶ 3513 – Desguazado
• 4514 – Desguazado
• 4515 – Desguazado
• 4516 – Desguazado
• 4517 – Desguazado
• 4518 ▶ 3518 – Desguazado
• 4519 – Desguazado
• 4520 – Conservado [En reparación]
• 4521 – Conservado
• 4522 – Desguazado
• 4523 – Desguazado
• 4524 – Desguazado
• 4525 – Desguazado
• 4526 – Desguazado
• 4527 ▶ 3527 – Desguazado
• 4528 – Conservado almacenado (la reconstrucción fue detenida por Silverton, iba a ser 45s2)
• 4529 – Desguazado
• 4530 – Desguazado
• 4531 – ???
• 4532 ▶ 3532 ▶ 45s1 ▶ 4532 Operacional
• 4533 – Desguazado
• 4534 – Desguazado
• 4535 – Desguazado
• 4536 – Desguazado
• 4537 ▶ 103 – Operacional
• 4538 – Desguazado
• 4539 – Desguazado
• 4540 – Desguazado

Referencias

1. Oberg, Leon (1980). Locomotoras diésel de Australia . Sydney: AH & AW Reed. pág. 10. ISBN. 0-589-50211-5.
2. "Locomotoras y tráfico" Railway Digest , agosto de 1984, página 254
3. "Locomotoras y tráfico clase 451/35" Railway Digest , agosto de 1989, página 276
4. 35 Clase Vicsig
5. "Locomotoras y tráfico de la clase 45" Railway Digest , enero de 1992, página 22
6. "Las locomotoras de la clase 45 volverán a estar en servicio" Railway Digest , marzo de 1993, página 108
7. "Resultados de la subasta de locomotoras de State Rail" Railway Digest , enero de 1995, página 36
8. Página de ferrocarril de clase 45
9. 45 Clase Vicsig
10. Material rodante Goodwin Alco
11. Feliz 50 cumpleaños a 4501 Goodwin Alco
12. RailCorp S170 Registro de patrimonio y conservación RailCorp
13. Locomotora diésel 4520 Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio de Nueva Gales del Sur
14. Página de ferrocarril de la clase 45
15. Clase Vicsig de los años 45
16. Disposición de material rodante de Greentrains Engenco 28 de abril de 2016
17. "El material rodante de Greentrans se vende a Holdco Holdings" Railway Digest , junio de 2016, página 6
18. "Las primeras locomotoras Austrac entran en servicio después de la entrega oficial" Railway Digest, agosto de 1995, página 9

Lectura adicional

• Locomotoras del sistema ferroviario de Nueva Gales del Sur . Sídney: Sección de Archivos, Autoridad ferroviaria estatal de Nueva Gales del Sur. 1984.

Enlaces externos

Medios relacionados con las locomotoras de la clase 45 de Nueva Gales del Sur en Wikimedia Commons