La clase SECR B1 era una clase de locomotora auxiliar de vapor 4-4-0 para el servicio expreso de pasajeros en South Eastern and Chatham Railway . Estos motores fueron diseñados originalmente por James Stirling para el South Eastern Railway (SER) en 1898 y designados como clase B. La SER se fusionó con la SECR en 1899 y, entre 1910 y 1927, Harry Wainwright reconstruyó los motores de clase B con nuevas calderas para convertirlos en clase B1.
Neilson, Reid and Company construyó veinte motores Clase B y los numeraron 440-459. Se construyeron otros 9 en las obras ferroviarias de Ashford de South Eastern Railway y se les dio una mezcla de números: 217, 13, 21, 101, 34, 17, 132, 186, 189. Mantuvieron estos números bajo la SECR. Cuando el Ferrocarril del Sur tomó el control en 1923, inicialmente le dieron a los números un prefijo "A" y luego les agregaron 1000. Por ejemplo, 440 se convirtió en A440 y luego 1440 y 13 se convirtieron en A13 y luego en 1013. Algunos pasaron a ser propiedad de British Railways en 1948 y se les agregaron 30000 a sus números, pero se cree que solo 31446 realmente llevaban su número. Todos habían sido retirados y desguazados a finales de 1951. Hoy en día no queda ninguno.
Historia de las locomotoras del South Eastern Railway, DLBradley, Sociedad de viajes y correspondencia ferroviaria (RCTS) ISBN 0 901115 48 7
