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Armadale, Australia Occidental

Armadale es un suburbio de Perth dentro de la ciudad de Armadale , ubicado en el extremo sureste de la región metropolitana de Perth . El cruce principal de las autopistas South Western y Albany , que conectan Perth con las regiones South West y Great Southern de Australia Occidental respectivamente, se encuentra dentro del suburbio. También es el término de la línea ferroviaria de Armadale , una de las cinco líneas ferroviarias principales que dan servicio a Perth .

Historia

Abundante en recursos naturales, la zona ahora conocida como Armadale estuvo ocupada durante mucho tiempo por aborígenes antes de la fundación de la Colonia del río Swan . Los registros de encuentros con los habitantes aborígenes originales de este distrito son escasos en detalle, [2] pero al principio hubo un conflicto entre estos habitantes y los colonos, lo que llevó al establecimiento de una pequeña guarnición en Kelmscott . [3] El municipio de Kelmscott fue declarado en 1830, [4] y durante los siguientes sesenta años fue el centro administrativo y social de los colonos que ocuparon tierras entre la actual Kelmscott y Byford .

El interés por establecerse en Kelmscott disminuyó poco después de que se estableciera el municipio, ya que la inaccesibilidad del distrito (aún no se había construido ninguna carretera desde Perth) y la escasez general de mano de obra eran factores que militaban en contra de la agricultura en esa zona. Sin embargo, se habían obtenido varias concesiones de tierras importantes en el distrito, incluida una de más de 8000 acres (ubicación 31) inicialmente en manos de John Adams, y durante las siguientes décadas esta tierra asignada presentó una restricción para otros que buscaban tierras para establecerse en la zona. [5] Partes de estas asignaciones más grandes se subdividieron y se vendieron, y se adquirieron asignaciones más pequeñas junto con ellas. Así, durante la década de 1840 se establecieron varias propiedades agrícolas en las colinas a lo largo del río Canning , Neerigin Brook, Wongong Brook y Beenyup Brook. Los nombres de estos primeros colonos incluían White, Stuart, Martin, Armstrong y Mead. [6]

A finales de 1846, se estableció la primera mina de la Colonia del Río Swan en la zona que hoy se conoce como Armadale. La mina fue el primer proyecto de la Compañía Minera de Australia Occidental, formada ese año, y el objetivo era extraer plomo o cobre (ya se habían encontrado minerales de ambos metales). Se compró tierra y, en los años siguientes, los contratistas cavaron pozos. El rendimiento fue escaso y, en 1850, los accionistas decidieron liquidar la operación. [7] Uno de los pozos de esta empresa minera todavía se conserva al sur de Bedfordale Hill Road. [8]

En 1835, se había inspeccionado una carretera de Perth a Kelmscott y, en pocos años, también se marcaron las carreteras a Albany y Bunbury, lo que permitió el establecimiento de servicios de correo terrestre. [9] Sin embargo, no fue hasta 1851 que se comenzó a trabajar para formar adecuadamente la carretera entre Perth y Kelmscott. El trabajo fue ayudado por la llegada de mano de obra convicta en 1852, y durante los siguientes años se formaron las carreteras de Kelmscott a Albany y de Kelmscott a Pinjarra. [10] Fue en la intersección de las carreteras a Albany y Pinjarra donde nació el municipio de Armadale cuando un colono emprendedor vio la oportunidad de establecer una posada al borde del camino allí, en algún momento alrededor de 1853. La propiedad fue vendida a Thomas Saw en 1856, y junto con su suegro, Henry Gibbs, en 1856 solicitó una licencia de carretera para vender licor. Su posada al borde del camino se llamaba Neerigin Inn, en honor al arroyo que fluía de la cordillera Darling en ese punto. Durante muchos años, el distrito se conoció como Neerigin o Narrogin, y todavía hay un hotel que lleva ese nombre en el sitio de la posada original al borde del camino. [11]

En 1889 se construyó la sección norte del Ferrocarril del Sudoeste desde Perth hasta lo que hoy es Armadale, [12] y en 1897 se construyó una estación en este lugar para dar servicio a la población dispersa de este distrito. [13] Se ha afirmado que la estación se llamó 'Armadale' porque se tuvo que encontrar un nombre distinto de Neerigin para evitar la confusión con la ciudad de Narrogin, en la zona del cinturón de trigo, y que de ahí tomó su nombre la ciudad que surgió cerca de la estación. También se han propuesto otras teorías sobre el origen del nombre. Lo que es seguro es que el nombre no se usaba antes de la llegada del ferrocarril. [14]

El ferrocarril impulsó el crecimiento del distrito y, en mayo de 1893, los residentes locales celebraron una reunión pública para debatir la creación de una junta de carreteras que se encargara del mantenimiento y desarrollo de las carreteras locales. En ese momento, las carreteras del distrito eran responsabilidad de las juntas de carreteras de Canning, Fremantle, Jandakot, Murray y Wandering, para las que era una zona periférica y sin importancia. En octubre de 1894, el Parlamento acordó la formación de una junta de carreteras que, el 12 de diciembre de 1894, se publicó en el boletín oficial como "Kelmscott Roads Board" [15] , que más tarde se convertiría en Armadale-Kelmscott Roads Board (1910), Armadale-Kelmscott Shire Council (1961), luego en Armadale Town Council (1979) y, en la actualidad, en la ciudad de Armadale (1985). [16]

Atractivos naturales y culturales

Los lugares que se enumeran a continuación son las atracciones naturales y culturales más populares y accesibles de Armadale. Para obtener una lista más completa de los lugares que se han identificado como patrimonio cultural histórico, consulte el Inventario de patrimonio municipal (MHI) de la ciudad de Armadale. Sin embargo, el MHI no incluye lugares de valor patrimonial natural o aborigen. [17]

Antigua oficina de Correos (2015).
Antiguas oficinas de telégrafos y correos
Parque Memorial (1988).
Monumento conmemorativo de la guerra de Armadale
San Mateo (2015).
Iglesia Anglicana de San Mateo

Derecho y delito

Armadale es considerada a menudo como peligrosa e insegura, y Perth Now la considera el suburbio más violento de Perth. [20] Red Suburbs califica a Armadale con una clasificación de criminalidad de 70/100, donde el número mayor significa más crimen, y también afirma que la probabilidad de ser víctima de un delito violento y contra la propiedad en Armadale era más alta que la probabilidad estatal y nacional. [21]

De julio a octubre de 2017, Armadale registró casi 10 agresiones por semana. En 2017, fue la principal área metropolitana en agresiones domésticas y la cuarta en agresiones no domésticas, detrás de Fremantle, Northbridge y el distrito central de negocios de Perth. [20] Durante la pandemia de COVID-19, hubo un descenso en los delitos, hasta llegar a su nivel más bajo en una década, con 3.179 delitos durante el ejercicio económico 2021-2022. [22] Sin embargo, Armadale todavía tenía la cuarta tasa de delincuencia más alta por cada 100.000 habitantes. [23] Después de la pandemia, registró 3.879 delitos durante el ejercicio económico 2022-2023, en el que el robo fue el delito más comúnmente cometido, con 1.374 delitos. [22]

El 26 de septiembre de 2019, Michelle Roberts anunció la construcción de un nuevo complejo policial y de juzgados en Armadale. Se trataría de la reubicación del palacio de justicia y la comisaría existentes en un único complejo. Se estima que la construcción finalizará en 2022. [24] Se inaugurará el 2 de noviembre de 2023 y su coste será de 88,5 millones de dólares. [25] [26]

Educación

La antigua escuela primaria de Armadale

Armadale, al ser un centro urbano y un centro de transporte para los distritos circundantes, cuenta con una variedad de instituciones educativas. Es el hogar de dos escuelas secundarias estatales, cuatro escuelas primarias estatales, tres escuelas independientes (una de las cuales se extiende hasta el año 12), un campus de Australian Trades College y un campus de South Metropolitan TAFE (anteriormente Polytechnic West).

En 1899, se estableció la Armadale State School en el Mechanics Institute Hall, que estaba ubicado en el actual estacionamiento del Armadale Town Hall. En 1900 se erigió un edificio escolar construido especialmente en la intersección de Church y Third Roads. Inicialmente, era una sola aula, pero en 1905 se agregó una segunda aula. La población del distrito aumentó de manera constante en la primera mitad del siglo XX y se agregaron aulas adicionales a la escuela según se presentó la necesidad. [27] Una escuela católica romana, St Francis Xavier, se estableció cuesta arriba en Third Road en 1938. [28] Esta escuela se ha mudado recientemente a Forrest Road, Haynes. Después de la Segunda Guerra Mundial, el crecimiento de la población fue más rápido y el estado consideró apropiado establecer una escuela secundaria regional en Armadale. Armadale Senior High School abrió en 1955, inicialmente solo como escuela secundaria, pero a partir de 1963 atendió a los años 11 y 12). [29]

A partir de 1951, una comunidad de inmigrantes holandeses que eran miembros de la Iglesia Reformada Libre se instaló en el distrito y abrieron una escuela dirigida por padres en Robinhood Avenue en diciembre de 1957. [30] Originalmente atendía a los años 1 a 6 y era conocida como John Calvin School (ahora John Calvin Christian College), el campus evolucionó para incorporar una escuela secundaria, los años 11 y 12 en 1988-89, y más recientemente las funciones de la escuela primaria se han trasladado a los campus establecidos en Kelmscott y Byford.

A medida que la población de Armadale aumentó, se abrieron nuevas escuelas primarias estatales: Kingsley (1969), Neerigen Brook (1970), Challis (1974), [31] y Gwynne Park (1978). [32] En 1983, se abrieron la Pioneer Village School y la Dale Christian School, esta última reubicada en el sitio del antiguo autocine en Brookdale. Se han establecido otras escuelas estatales y privadas en los centros de población vecinos de Westfield, Kelmscott, Roleystone y Byford. Se abrieron otras escuelas secundarias en Kelmscott en la década de 1970, West Armadale (Cecil Andrews High School) en 1980 y Roleystone en 1983. [33] Cecil Andrews College es la base del Escuadrón de Cadetes Número 719 de la Fuerza Aérea Australiana .

En 1987, la escuela primaria Armadale se trasladó a un nuevo campus en Carradine Road, su ubicación actual, y el sitio original de la escuela se despejó para dar paso a una ampliación de Armadale Shopping City. En reconocimiento a su valor patrimonial, el edificio de la escuela de 1899 se trasladó a Minnawarra Park, sus paredes y techo se levantaron y se trasladaron intactos al nuevo sitio, el primer caso conocido de un proyecto de reubicación de una estructura de ladrillo importante llevado a cabo en Australia. El viejo árbol Jarrah que solía estar en el patio de recreo cerca del aula de 1905 es el único que queda in situ en el sitio original de la escuela. Una colección de artefactos recuperados debajo de las partes más antiguas de la escuela durante la mudanza se conserva en el Museo History House y brindan información tangible sobre la vida escolar en Armadale a principios del siglo XX.

Alrededor de 2000, se construyó un Centro TAFE en Commerce Avenue como parte del South-East Metropolitan College of TAFE; se convirtió en un campus en pleno funcionamiento en 2003 cuando SEMC se fusionó con Swan TAFE, luego se convirtió en un campus de Polytechnic West y en 2016 se fusionó con Challenger Institute of Technology para convertirse en South Metropolitan TAFE. En 2010, el Gobierno Federal abrió un campus del Australian Trades College especializado en carpintería y ebanistería, ebanistería y electricidad.

Clima

Transporte

Transporte por carretera

La intersección de cuatro carreteras principales se encuentra en el centro de Armadale:

Transporte público

Estación Armadale (2015).
Estación de tren de Armadale

Armadale es la terminal de la línea ferroviaria Armadale , que une el suburbio con el distrito comercial central de Perth y los centros suburbanos de Cannington , Maddington y Gosnells . Su estación de tren sirve como intercambiador para los autobuses Transperth , operados por Swan Transit , que dan servicio a las áreas circundantes, así como una parada en el tren Australind a Bunbury .

Las líneas de autobús 243-245 dan servicio a la zona oeste de Armadale y Cecil Andrews SHS, mientras que la 250 da servicio al suroeste, las 251, 252, 253 y 254 dan servicio a la zona en crecimiento de Byford, con los servicios de la 252 que terminan en Mundijong, la 253 en Jarrahdale y las 220 y 249 dan servicio a Albany Highway. La 519 viaja entre Armadale y Murdoch. No hay líneas de autobús que den servicio a la zona este de Armadale.

Autobús

Rutas de autobús que dan servicio a Fourth Road, William Street y South Western Highway :

Carril

Personas importantes asociadas con Armadale

Referencias

  1. ^ Oficina de Estadísticas de Australia (28 de junio de 2022). «Armadale (WA) (suburbio y localidad)». Estadísticas rápidas del censo australiano de 2021. Consultado el 28 de junio de 2022 . 
  2. ^ Carter, J & B; De la colonización a la ciudad: una historia del distrito de Armadale y su gente ; Ciudad de Armadale, 2011, págs. 1-4.
  3. ^ Carter 2011, págs. 17-21.
  4. ^ Carter 2011, pág. 10.
  5. ^ Carter 2011, pág. 27.
  6. ^ Carter 2011, pág. 31.
  7. ^ Carter 2011, págs. 33-38.
  8. ^ Ciudad de Armadale, Revisión del inventario del patrimonio municipal 2008 , entrada para el lugar n.° 003 (A37), págs. 6-8.
  9. ^ Popham, D.; Primera etapa sur: una historia del distrito de Armadale-Kelmscott, Australia Occidental , Ciudad de Armadale, 1980; págs. 17-19.
  10. ^ Carter 2011, págs. 46-51; Popham 1980, págs. 31-32.
  11. ^ Popham 1980, págs. 32-33; Carter 2011, págs. 53-54.
  12. ^ Popham 1980, pág. 58.
  13. ^ Carter 2011, pág. 92.
  14. ^ Popham 1980, págs. 58-59; Carter 2011, pág. 90.
  15. ^ Carter 2011, págs. 92-94.
  16. ^ Carter 2011, págs. 419-421.
  17. ^ Ciudad de Armadale, Revisión del inventario del patrimonio municipal 2008 .
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Enlaces externos