Armadale Road es una carretera importante en el sur y sureste del área metropolitana de Perth . Cumple tres propósitos: en primer lugar, proporcionar una ruta principal de Armadale a Fremantle ; en segundo lugar, conectar Armadale con la autopista Kwinana ; y en tercer lugar, desde 2005, conectarla con la autopista Tonkin que transporta tráfico a los suburbios del este, el aeropuerto de Perth y las áreas industriales de Forrestfield y Kewdale.
Comienza en la intersección de Albany Highway y South Western Highway en el centro de Armadale y sigue la línea ferroviaria desmantelada Spearwood-Armadale hacia el oeste y luego hacia el noroeste durante 16,2 kilómetros (10,1 millas) para terminar en el cruce de Kwinana Freeway y North Lake Road en Cockburn Central . La carretera está señalizada como Ruta estatal 14 en casi toda su longitud, y la sección al oeste de Beeliar Drive no está señalizada.
Hasta la ampliación de la autopista Kwinana a principios de los años 1990, Armadale Road terminaba en Forrestdale . En ese momento, Forrest Road era la carretera principal que iba de Hamilton Hill a Armadale. La realineación de Forrest Road, a medida que se ampliaba la autopista Kwinana , hizo que se la rebautizara como Armadale Road hasta la autopista (y la mayor parte del resto de la antigua Forrest Road pasó a llamarse North Lake Road).
Antes de 2003, Armadale Road era una vía de un solo carril desde Lake Road en Forrestdale hasta Solomon Road cerca de la autopista. Sin embargo, como parte de la ampliación de Tonkin Highway de 2003 a 2005, Armadale Road se convirtió en una vía de doble carril desde Lake Road hasta Anstey Road. Esto se hizo en previsión de los grandes volúmenes de tráfico esperados debido a la ampliación. [2]
Tras la elección de 2017 del Partido Laborista de Australia Occidental para el parlamento estatal, se canceló el controvertido proyecto Perth Freight Link . Esto permitió alcanzar un nuevo acuerdo entre la Commonwealth y el estado, que permitiría reubicar 2300 millones de dólares australianos de financiación en otros proyectos viales. Dos de estos proyectos fueron la modernización de la vía de doble calzada de Armadale Road, por 145 millones de dólares, entre Anstey Road y Tapper Road, [3] así como el puente de North Lake Road, por 237 millones de dólares, sobre la autopista Kwinana. [4] [5]
Las obras comenzaron el 7 de marzo de 2018, con el primer ministro Mark McGowan , el ministro federal de Infraestructura Urbana y Ciudades Paul Fletcher y la ministra de Transporte del estado Rita Saffioti dando el primer paso en el proyecto. [6] Se completó en febrero de 2020.
El proyecto implicó la ampliación de la carretera a una calzada de doble sentido. [7] La intersección con Nicholson Road , uno de los peores puntos negros del estado , se actualizó a un puente sobre una rotonda y el puente se denominó Puente Hugo Throssell VC en honor al fallecido destinatario de Victoria Cross. Se construyó un camino compartido para peatones y ciclistas adyacente a la carretera, y se instalaron varias instalaciones a lo largo de la carretera. Esto se inauguró en marzo de 2020. [8] La mejora también proporcionó nuevas rotondas en la intersección con Liddelow Road y en la intersección con Taylor Road y Wright Road, así como mejoras en la intersección de Ghostgum Avenue.
Este proyecto implicó la construcción de un puente sobre la autopista Kwinana con rampas de entrada y salida orientadas al norte, conectando Armadale Road con North Lake Road. Esto eliminó otro de los puntos negros del estado, la intersección de Beeliar Drive y Midgegooroo Avenue, redujo la congestión en el intercambiador de la autopista Kwinana y mejoró el acceso a la estación de tren Cockburn Central . Se construirán rotondas a desnivel en Tapper Road y Verde Drive y en una nueva intersección de Beeliar Drive y Solomon Road. Yendo hacia el oeste, Armadale Road se construye para pasar sobre la antigua rotonda como un puente de paso elevado, pero luego desciende para pasar por debajo de la última rotonda, lo que lleva a que las intersecciones se denominen intercambiadores de paso elevado .
Este proyecto se conectará con la ampliación de la autopista Kwinana en dirección norte desde Russell Road hasta Roe Highway , la ampliación de Armadale Road antes mencionada y la extensión del ramal Thornlie para terminar en Cockburn Central . La construcción comenzó a fines de 2019 y las nuevas carreteras se abrieron al tráfico el 16 de diciembre de 2021. [9] [10]
La carretera tiene límites de velocidad de 70 kilómetros por hora (43 mph) entre la autopista Kwinana y Tapper Road en Atwell , y entre la línea ferroviaria Armadale y Albany Highway ; todas las demás secciones están señalizadas a 80 kilómetros por hora (50 mph).
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