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Carretera Circunferencial 1

La Carretera Circunferencial 1 ( C-1 ), conocida informalmente como Carretera C-1 , es una red de carreteras y puentes que componen la primera y más interna circunvalación de Metro Manila en Filipinas . [1] Con una extensión de unos 5,98 kilómetros (3,72 millas), conecta los distritos de Ermita , Intramuros , San Miguel , Quiapo , Sampaloc , Santa Cruz , Binondo , San Nicolás y Tondo en Manila .

Historia

El desarrollo de una red vial importante en Manila fue concebido por primera vez en el Plan Metropolitano de Vías de 1945, que predecía que la metrópolis se expandiría más hacia las costas de Laguna de Bay . El plan proponía la construcción de las carreteras circunferenciales 1 a 6 y las carreteras radiales 1 a 10. [2]

Descripción de la ruta

Avenida Recto

Entre su terminal norte en Manila North Harbor y Mendiola Street , la C-1 se conoce como Recto Avenue. Comienza en la intersección con Mel Lopez Boulevard (R-10) en el límite entre Tondo y San Nicolas y recorre toda la longitud de Recto Avenue, pasando por Binondo, Santa Cruz, Quiapo y Sampaloc hasta la intersección con Mendiola Street y Legarda Street (R-6). La línea 2 del LRT actualmente corre por encima de la avenida hacia el este desde Alonzo Street.

Calle Legarda

La C-1 gira hacia el sur por la calle Legarda en Quiapo a la altura de la Iglesia de San Sebastián hasta encontrarse con la calle Nepomuceno a la altura de la Escuela Nacional de Profesores .

Calle Nepomuceno

La C-1 luego se fusiona con la calle Nepomuceno brevemente hasta encontrarse con la calle P. Casal en la intersección con la calle Arlegui.

Calle P. Casal

Calle P. Casal

Entre la calle Arlegui y el puente Ayala , que cruza el río Pasig y la Isla de Convalecencia , la C-1 se conoce como calle P. Casal. Pasa por el campus del Instituto Tecnológico de Filipinas en Quiapo y entra a San Miguel después de cruzar el Estero de San Miguel. Se cruza con la calle General Solano y la calle Carlos Palanca Sr., que dan acceso al complejo del Palacio de Malacañang y a la zona comercial de Quiapo, respectivamente, antes de llegar al puente Ayala.

Bulevar Ayala

Entre el puente Ayala y la avenida Taft en Ermita, la C-1 se conoce como bulevar Ayala. Recorre las calles Concepción y Arroceros, pasando por los campus de la Universidad Normal de Filipinas y la Universidad Tecnológica de Filipinas antes de cruzarse con la avenida Taft para convertirse en Finance Road.

Camino de las finanzas

En la sección noreste del Parque Rizal junto al Museo Nacional de Bellas Artes y el Museo Nacional de Antropología (el antiguo edificio de Finanzas ), C-1 se convierte en la corta Finance Road hasta que se fusiona con la Avenida Padre Burgos cerca de la intersección con la calle María Orosa.

Avenida Padre Burgos cerca de su intersección con la Avenida María Orosa

Avenida Padre Burgos

La avenida Padre Burgos lleva la C-1 entre Rizal Park e Intramuros hasta su terminal en Roxas Boulevard y Bonifacio Drive , ambos componentes de la R-1 .

Referencias

  1. ^ "Desarrollo de la infraestructura de Metro Manila" (PDF) . Universidad de Filipinas Diliman . Archivado (PDF) del original el 10 de agosto de 2017 . Consultado el 11 de julio de 2015 .
  2. ^ "PH, JICA prepara nuevo plan de desarrollo de red vial de Metro Manila" (PDF) . Wallace Business Forum – Philippine Analyst . Julio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 26 de julio de 2019 . Consultado el 26 de julio de 2019 .