El circuito callejero de Hyderabad era un circuito callejero de 2,835 km (1,762 mi) trazado en las calles de Hyderabad , Telangana , India. [2] [3] La pista se instaló dentro y alrededor del complejo de la Secretaría y atravesaba el parque Lumbini , situado a orillas del lago Hussain Sagar . [4] El Hyderabad ePrix se celebró en el circuito en 2023. Se llevó a cabo como parte de la temporada 2022-23 del Campeonato Mundial de Fórmula E y fue la primera carrera de Fórmula E celebrada en el país. [5]
Hyderabad fue una de las ciudades indias que presentaron candidaturas para albergar una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA , aunque solo se consideró seriamente después de que la pandemia de COVID-19 detuviera las discusiones entre la FIA y los anfitriones propuestos en Delhi y Mumbai . [6] El 17 de enero de 2022, el Gobierno de Telangana firmó una "carta de intención" con la Fórmula E para organizar el ePrix de Hyderabad, con un debut planificado como una ronda de la temporada 2022/23, hacia el comienzo de la temporada. [6] El ePrix de Hyderabad se incluyó posteriormente en el primer calendario provisional para 2022-23 como la cuarta ronda de la temporada, con una fecha inicial del 11 de febrero de 2023. [7]
Además de la Fórmula E, también se planeó que el Circuito Callejero de Hyderabad albergara carreras para el Campeonato Indio de Fórmula Regional y el Campeonato Indio de F4 , [8] sin embargo, ambos campeonatos se cancelaron en 2022. [9] Después de la cancelación de esos campeonatos, el circuito estaba programado para albergar dos rondas de la nueva Indian Racing League en 2022 como prueba antes del debut de la Fórmula E. [10] El primero de estos eventos se canceló después de la sesión de práctica de apertura después de que un piloto se rompiera la pierna en un accidente, pero esto no se comunicó a los patrocinadores ni al mundo exterior hasta después de que el evento estaba programado para concluir. [11] La Indian Racing League regresó para su final de temporada tres semanas después, con Alister Yoong y Nikhil Bohra ganando las tres carreras para la franquicia Godspeed Kochi. [12]
Antes del Hyderabad ePrix de 2023, se agregó una chicana en la curva Hussein Sagar para reducir las velocidades ya que el área de escape no se pudo extender. [13] Jean-Éric Vergne salió victorioso para DS Penske , manteniendo a raya a Nick Cassidy, que terminó rápido, cuando ambos pilotos de Jaguar Racing chocaron en la horquilla. [14] La Indian Racing League estaba programada para regresar al circuito como la apertura de la temporada 2023 , pero se trasladó al Circuito Internacional de Madrás debido a las elecciones locales . [15]
Hyderabad Motor Racing Pvt Ltd construyó el primer circuito de carreras callejeras certificado por la FIA en la India. La posición de partida de la pista de carreras estaba frente al NTR Garden , desde donde pasaría por NTR Marg e IMAX Road antes de regresar al punto de partida en un bucle. La pista tiene un ancho promedio de 11 m (36 pies). Para los equipos que compiten, se están construyendo un total de 12 garajes de boxes de la FIA cerca del giro de IMAX. [1]
Los récords oficiales de vuelta de carrera más rápidos en el circuito callejero de Hyderabad se enumeran como:
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