Inclinación del monte Adams, alrededor de 1900Los tranvías de CSR utilizaban postes dobles, en lugar de simples , algo casi único entre los sistemas de tranvías de América del Norte.
Cincinnati Street Railway (CSR) fue el operador de transporte público en Cincinnati, Ohio, desde 1859 hasta 1952. La empresa cesó las operaciones de tranvía y pasó a llamarse Cincinnati Transit Company. [1]
La empresa fue fundada en 1859 y fue una de las varias operadoras. El ferrocarril Cincinnati Consolidated Railway se fusionó con CSR en 1880:
Ferrocarril de pasajeros de Cincinnati, 1859-1873: se fusionó con CCR
Ferrocarril de la calle Route Nine, 1859-1873: se fusionó con CCR
Ferrocarril de Pendleton Street 1860–1873: se fusionó con East and West Street Railroad Company y finalmente con CCR en 1873
Ferrocarril de Cincinnati, Walnut Hills, Avondale y Pleasant Ridge Street 1874–1880: se fusionó con CSR
Ferrocarril de la calle Storrs y Sedamsvill, 1878-1880
Ferrocarril de plano inclinado de Cincinnati y Clifton, 1876-1880
Rees McDuffie 1884-1885
Ferrocarril de pasajeros de la calle Cumminsville – 1889
Ferrocarril de Walnut Hills y Cincinnati Street, 1872-1880
Ferrocarril inclinado de Mount Adams y Eden Park, 1876-1881
Ferrocarril con cable del monte Auburn, 1887-1896
Ferrocarril de la calle Mount Auburn, 1864-1873
Ferrocarril de Cincinnati y Columbia Street, 1866-1896
Algunos de los tranvías de la ciudad, en concreto el A9-10 PCC, fueron vendidos a la Comisión de Tránsito de Toronto tras su abandono.
La empresa comenzó la construcción del metro entre 1920 y 1925, pero la ruta fue abandonada por falta de dinero.
Algunos antiguos vehículos de la CSR se han conservado en museos. Un ejemplo es el coche 2227, construido en 1919 por la Cincinnati Car Company , en el Pennsylvania Trolley Museum . Ese museo adquirió el coche 2227 del Lake Shore Electric Railway (otro museo) en 2009 y lo restauró, presentando el coche restaurado en 2013. [2]
^ Cincinnati, Universidad de (30 de agosto de 2019). "Documentos de Benjamin Gettler".
^ "El tranvía de Cincinnati se pone en servicio en el Museo del Tranvía de Pensilvania". Pittsburgh Post-Gazette . 8 de mayo de 2013 . Consultado el 6 de agosto de 2013 .
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El primer ferrocarril urbano Archivado el 11 de marzo de 2005 en Wayback Machine
Metro de Cincinnati
Fotos de Tom del trolebús norteamericano: Cincinnati
