Church Lane es una de las calles más antiguas de Oldham , Greater Manchester, Inglaterra y una de las pocas que aún están adoquinadas. Es la única parte del centro de la ciudad que ha sobrevivido a décadas de remodelación. Como resultado, todos los edificios en el carril han sido designados por English Heritage como edificios catalogados de Grado II . [1] El carril es importante ya que alguna vez fue parte de la ruta prehistórica a través de la ciudad que serpenteaba desde Hathershaw, pasando por Water Street, Market Place, Church Lane, Church Street, Bow Street, Wallshaw Place, Fowleach, Cross Street y luego hasta Hola a Yorkshire. [2]
Su existencia y nombre se deben a su proximidad a la iglesia parroquial de Oldham . El edificio de la iglesia actual es una adición relativamente reciente, pero ha habido iglesias en ese sitio desde el siglo XI. [3] Los arqueólogos reconocen que Church Lane es anterior a los romanos y que es "probablemente tan antigua como la vida humana en este rincón de Inglaterra". [4]
La ruta de Church Lane pasaba por delante de la antigua iglesia. Era común en la antigüedad que el camino pasara hacia el lado sur de la iglesia o templo ya que ese camino estaba bajo el sol. Pasar hacia el norte quedaría a la sombra de la iglesia y se consideraba tabú. Todavía existe un prejuicio supersticioso en algunas partes de Inglaterra contra el lado norte de una iglesia y muchas tumbas y monumentos importantes colocados hacia el sur. [4]
En 1785, Church Lane fue pavimentada a un costo de £ 20, probablemente debido a que uno de los hombres más ricos de Oldham, John Lees , era residente y propietario de un negocio en el carril y estaba anticipando la nueva carretera de peaje que se planeó. [5]
En 1805 se amplió el cementerio y Church Lane se convirtió en un callejón sin salida que cortaba la antigua ruta para siempre. La continuación anterior de la carretera (Church Street) se redujo 6 pies y se convirtió en una extensión de la recientemente creada Church Terrace. [6]
A pesar de la Ley de autopistas de peaje de 1734, Oldham no tuvo autopista de peaje hacia Manchester durante otros 56 años y Church Lane siguió siendo parte de la calle principal que atraviesa la ciudad. Pero tras la creación del Manchester, Oldham and Ripponden Trust y otra ley del Parlamento, se construyó la autopista de peaje. [7] El primer servicio regular de autocares a Manchester entró en funcionamiento en octubre de 1790, con una duración de viaje de más de 2 horas y una tarifa de 2 chelines y 8 peniques (aproximadamente 13 peniques), con la mitad de la tarifa para los viajeros que viajaban en la parte superior del autocar. [8] Church Lane estaba repleta de negocios que daban servicio a la nueva carretera, el más famoso de los cuales era Coach and Horses en 3 Church Lane (conocido como The Masons Arms entre 1804 y 1811). [9] Sobre la puerta había una inscripción en latín: " Nunc mei, mox hujus, Sead postea, nescio cujus " que se traduce como " Hoy es mío, mañana tuyo, pero cuyo día siguiente no puedo decir ". [10] El pub cerró en 1920, pero el edificio sobrevivió durante algunos años como sede de la Legión Británica hasta que fue demolido en julio de 1931 para dar paso a Lord Street.
Church Lane se convirtió en el corazón legal de la ciudad cuando se inauguró el Tribunal del Condado de Oldham en 1894. Fue diseñado por Henry Tanner y es de ladrillo rojo con revestimientos de terracota blanca y tiene un techo de pizarra de Westmorland. [11] Hansard lo menciona cuando se hicieron preguntas en el Parlamento sobre la humedad en el edificio y si causó la muerte del juez Edwin Jones. [12]
El antiguo palacio de justicia ahora está ocupado por la Iglesia Metodista, que tiene una cafetería llamada The Salt Cellar, una librería cristiana y un centro de extensión juvenil desde allí. [13]
El tribunal del condado de Oldham se trasladó a New Radcliffe Street, Oldham en 1998. A pesar de la pérdida del tribunal del condado, Church Lane sigue siendo una de las calles legales de Oldham con cuatro firmas de abogados que aún ocupan las instalaciones.
Los números 1-5 y 2-6 hace tiempo que fueron demolidos, dando paso a una nueva carretera y a las cámaras de la sucursal de Oldham del Barclays Bank. El edificio más antiguo que queda en Church Lane está en el número 8, que fue construido alrededor de 1780 y es anterior a la iglesia parroquial. Este edificio es posiblemente el edificio más antiguo del centro de la ciudad. La parte trasera del número 8 se abre a un callejón conocido como Winter's Court, que lleva el nombre del reverendo William Winter, coadjutor de la Capilla de San Pedro que vivió en Parson's Rooms a principios del siglo XIX.
El número 8 de Church Lane estuvo ocupado por abogados desde finales de la década de 1790 y fue el hogar de Mellor & Jackson, aproximadamente desde 1920. El logotipo de la firma representaba el símbolo de la carretera de peaje. La propiedad ha estado vacía desde que la empresa cerró en 2023.
El número 11 se construyó alrededor de 1800 [14] y ahora está ocupado por el Partido Laborista y es las oficinas de la diputada laborista de Oldham East y Saddleworth Debbie Abrahams .
Los números 10 a 14 se construyeron alrededor de 1880 y tienen tres plantas con tejado de pizarra galesa. El número 10 había sido la sede del Partido Conservador hasta 1990, cuando la Iglesia Metodista lo compró y lo convirtió en un café y lo llamó The Salt Cellar. Tras el cierre del tribunal del condado, Salt Cellar cruzó el carril y el número diez se convirtió en las oficinas de Age Concern , que ahora se conoce como Age UK .
El número 12 ha estado ocupado por los abogados de Scott Hyman desde principios de los años 1990.
Los números 7-9 eran un par de casas, pero ahora se utilizan como oficinas. Fueron construidos alrededor de 1800 con ladrillo con revestimientos de piedra y techos de pizarra galesa.