El contralmirante Christopher Hill ( c. 1716 - 11 de julio de 1778) fue un oficial de la Marina Real que sirvió como comandante en jefe del río Medway y el Nore . Habiéndose unido a la Marina Real en 1731, Hill sirvió en Irlanda, Portugal y en el mar Mediterráneo antes de ser ascendido a comandante en 1746. Después de varios mandos, fue ascendido a capitán de navío en 1747. Mientras comandaba el HMS Dover capturó al navío francés de las Indias Orientales Pondichéry durante la Guerra de los Siete Años . Hill cobró media paga entre 1760 y 1769, luego se le dio el mando del HMS Augusta y sirvió como comandante en jefe del río Medway y el Nore durante el año siguiente. Su último mando fue el HMS Barfleur hacia finales de año. Un oficial muy respetado, Hill fue ascendido a contralmirante en enero de 1778, pero murió en una caída de su caballo seis meses después.
Christopher Hill nació alrededor de 1716. No hay nada más registrado de su vida personal o familiar. [1] Se unió a la Marina Real el 17 de octubre de 1731, convirtiéndose en voluntario por orden en el navío de línea de 80 cañones HMS Norfolk que servía como barco de guardia . [1] [2] Se trasladó a la fragata de 44 cañones HMS Gosport como marinero el 3 de febrero del año siguiente, pero regresó a su puesto como voluntario por orden en Norfolk el 22 de octubre después de que Gosport fuera dado de baja en junio. [1] [3] Hill se convirtió en marinero en Norfolk el 17 de diciembre del mismo año, y se trasladó en ese puesto al navío de línea de 60 cañones HMS Exeter el 2 de julio de 1733. [1] Exeter había sido recientemente amarrado en el astillero de Plymouth . [4] Hill avanzó hasta convertirse en guardiamarina ordinario veinticinco días después, uniéndose al navío de línea de 60 cañones HMS Swallow en el mar Mediterráneo . [1] [5]
Hill fue ascendido a guardiamarina y enviado a unirse al balandro de 8 cañones HMS Saltash el 18 de marzo de 1734, sirviendo frente a Irlanda. [1] [6] Luego fue transferido de nuevo a Norfolk el 16 de agosto, uniéndose a la flota del almirante de la flota Sir John Norris en el Tajo . [1] [7] Norfolk fue dado de baja a principios de 1736. [7] El 5 de agosto, Hill se unió al navío de línea de 60 cañones HMS Canterbury . [1] Inicialmente, el Canterbury era el barco de guardia en Plymouth, antes de que en 1738 navegara hacia el Mediterráneo. Justo antes de que el barco zarpara de regreso a casa, Hill fue transferido para unirse al navío de línea de 80 cañones HMS Somerset el 6 de febrero de 1740. En Somerset, Hill aprobó su examen para el ascenso al rango de teniente el 6 de marzo del mismo año. [1] [8]
El ascenso a teniente llegó a Hill solo once días después, cuando fue nombrado tercer teniente del navío de línea de 54 cañones HMS Panther , también en el Mediterráneo. [1] [9] Fue ascendido a segundo teniente del Panther el 27 de septiembre del año siguiente, pero el 29 de octubre fue transferido para unirse a la fragata de 20 cañones HMS Fox , convirtiéndose en el único teniente de Fox. [ 1 ] Sirviendo frente a las Islas Canarias , Fox capturó al corsario español Nuestra Señora del Humildade el 2 de febrero de 1743, y dos días después Hill fue nombrado primer teniente de la recién comisionada fragata de 44 cañones HMS Torrington. [1] [10] [11] En Torrington, Hill sirvió como parte de una escolta de convoy a Lisboa y luego frente a Dunkerque , antes de ir en junio de 1744 a las Islas de Sotavento . [11] Abandonó el barco el 10 de enero de 1745 y fue ascendido a comandante poco más de un año después, el 29 de enero de 1746. [1]
Hill recibió el mando del buque de almacenamiento de 24 cañones HMS Princess Royal en el momento de su ascenso, y lo comandó en el Mediterráneo hasta el 18 de mayo de 1747. [1] [12] Dos meses después fue designado para comandar el balandro de 14 cañones HMS Baltimore , sometido a una reparación , en la que continuó hasta ser ascendido a capitán el 5 de diciembre. [1] [13] Luego, Hill fue enviado a unirse a la fragata de 24 cañones HMS Bridgewater, sirviendo en la flota del vicealmirante Sir Peter Warren . [1] [14] El barco fue dado de baja el 10 de febrero de 1749. [1] Durante algún tiempo en 1751, tomó el mando de la fragata de 20 cañones HMS Lyme . [15] No recibió otro mando hasta el 23 de abril de 1753, cuando se le dio el balandro de 14 cañones HMS Saltash, para el mar de Irlanda . Permaneció en el barco durante dos años antes de unirse a la fragata de 44 cañones HMS Dover el 28 de octubre de 1755. [1] [16] [17]
Mientras la Guerra de los Siete Años continuaba, Hill capturó en Dover al navío francés de las Indias Orientales Pondichéry el 23 de diciembre de 1756, tras un combate de dos horas. El navío francés perdió a su segundo capitán y once hombres murieron, y dieciocho resultaron heridos, mientras que los británicos no sufrieron bajas. El Pondichéry navegaba desde Cantón cuando Dover lo interceptó, [18] llevándolo inicialmente a Cork [19] antes de llevar el premio al Nore . [20] Hill partió de Dover el 23 de abril del año siguiente y fue designado para el navío de línea de 60 cañones HMS St Florentine el 11 de septiembre de 1759. Sirvió en la flota del almirante Edward Boscawen y luego en 1760 en la del almirante Sir Edward Hawke , Hill continuó en St Florentine hasta el 15 de diciembre, y luego pasó un período prolongado de media paga . [1] [21]
Este período de desempleo terminó el 26 de octubre de 1769 cuando Hill recibió el mando del navío de línea de 64 cañones HMS Augusta , el barco de guardia en Sheerness . [1] [22] El 9 de enero del año siguiente, Hill fue nombrado comodoro para servir como comandante en jefe del río Medway y The Nore . Inicialmente sirvió como tal en Augusta , el 23 de octubre se trasladó al navío de línea de 90 cañones HMS Barfleur . Continuó en el Nore hasta alrededor del 7 de diciembre, cuando renunció a su puesto y al mando del Barfleur . [22] A pesar de haber visto poca acción en su carrera naval, Hill era un oficial bien considerado, principalmente por su buena conducta personal. Fue ascendido a contraalmirante el 23 de enero de 1778. Inicialmente contraalmirante de la línea azul , fue ascendido a contraalmirante de la línea blanca el 29 de enero. Hill murió seis meses después, el 4 de julio, cuando se cayó de su caballo mientras viajaba de Londres a Croydon . [23] [15] [24]