El Christian Bergh fue un barco piloto de Sandy Hook del siglo XIX construido en 1851 en el astillero Westervelt & Co .. Más tarde se convirtió en barco piloto de Pensilvania hasta que su servicio terminó en 1886, cuando se convirtió en un barco de ostras en la Bahía de Delaware . Lleva el nombre de Christian Bergh, un destacado constructor naval de Nueva York y amigo cercano de Jacob Westervelt.
El barco piloto de Nueva York Christian Bergh, No. 16 fue construido por Aaron J. Westervelt en el astillero Westervelt & Co. en el East River en la ciudad de Nueva York en 1851. El 14 de junio de 1851, fue botado desde el astillero Westervelt en al pie de Houston Street para pilotaje hacia el puerto de Nueva York . [1]
El 16 de junio de 1851, navegó por la bahía de Nueva York en su primer viaje de prueba. A veces figuraba como Christian Berg. [2]
El 2 de abril de 1855, el Christian Bergh, No. 16, se encontró con el barco piloto Edwin Forrest, cuando el Forrest estaba en un viaje de prueba cerca del buque faro Sandy Hook . A su regreso a puerto, ambos prácticos pudieron comprobar la velocidad y resistencia de sus embarcaciones. [3]
En 1860, el Christian Bergh era uno de los veintiún barcos piloto de Nueva York y Nueva Jersey. Josiah Johnson Sr., poseía acciones de Christian Bergh. [4] El 10 de octubre de 1860, el piloto de Sandy Hook de Nueva York, Jacob Britton, del barco piloto Christian Bergh, No. 1, firmó una declaración junto con otros pilotos, en la que decía que estaba satisfecho con la representación que había recibido de la Marina de Nueva York. Junta de Comisionados de Pilotos . [5]
El 10 de marzo de 1860, el barco piloto Christian Bergh , nº 16, recogió a los pasajeros del barco de carga De Witt Clinton y los llevó a cuarentena . [6]
El Christian Bergh estuvo registrado en el Registro de envíos estadounidenses y extranjeros de 1881 a 1897. En 1881, Electus Comfort figuraba como capitán del barco; Los pilotos de Nueva York eran propietarios; construido en Nueva York en 1851; y Nueva York era su puerto de llegada. Sus dimensiones eran 74 pies de largo en cubierta; 66 pies de eslora sobre quilla: 18,3 pies de manga de manga; 8 pies de profundidad de sujeción; Carga de 42 toneladas . [7] [8]
De 1882 a 1897, según los registros del barco, el propietario del Christian Bergh cambió a Capitán WW Andrews y su puerto de llegada se convirtió en Baltimore , Maryland . [9]
El 6 de septiembre de 1886, se informó que el barco piloto Christian Bergh era un barco piloto de Pensilvania que fue retirado de su estación de piloto. Luego fue reconstruida y acondicionada para un nuevo servicio. [10] Luego se convirtió en un barco de ostras en la bahía de Delaware el 1 de diciembre de 1886. [11]