El Schock 41 Grand Prix es un velero estadounidense que fue diseñado por William E. Cook como un barco de carreras de la Regla Internacional de Alta Mar (IOR) y construido por primera vez en 1983. [1] [2] [3] [4]
El diseño fue construido por WD Schock Corp en Estados Unidos, desde 1983 hasta 1985, con cinco barcos completados, pero ahora está fuera de producción. [1] [2] [5] [6] [7] [8]
El prototipo participó en la Southern Ocean Racing Conference (SORC) de 1984 con una tripulación que incluía al constructor Tom Schock y al diseñador William E. Cook. La experiencia de esas carreras se utilizó para refinar el diseño para la producción. La intención era crear un barco de carreras IOR de alto rendimiento, de producción y menos costoso en un campo que en ese momento estaba dominado por barcos hechos a medida. [9]
El Schock 41 es un barco de quilla de competición , construido predominantemente en fibra de vidrio , con un núcleo de balsa Baltek CK-57 en el casco y la cubierta para mayor ligereza, y con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra a tope de mástil , una roda inclinada , un espejo de popa invertido , un timón de pala montado internamente controlado por una caña del timón y una quilla de aleta fija . Desplaza 15.800 lb (7.167 kg) y lleva 7.500 lb (3.402 kg) de lastre de plomo. [1] [2] [10]
El barco tiene un calado de 7,50 pies (2,29 m) con la quilla estándar. [1] [2]
El barco está equipado con un motor diésel Pathfinder de 50 hp (37 kW) para atracar y maniobrar. El tanque de combustible tiene una capacidad de 20 galones estadounidenses (76 L; 17 galones imperiales) y el tanque de agua dulce también tiene una capacidad de 20 galones estadounidenses (76 L; 17 galones imperiales). [1] [2]
El diseño tiene capacidad para seis personas, con dos literas rectas en la cabina principal, dos literas para el piloto encima y dos literas con tuberías debajo de la cabina. La cocina está ubicada en el lado de babor, justo delante de la escalera de acceso . La cocina tiene forma de L y está equipada con una estufa, una caja de hielo y un fregadero. Una estación de navegación está frente a la cocina, en el lado de estribor. La caja de la cubierta del motor proporciona un soporte para la mesa abatible , con espacio para ocho personas. El piso de la cabina es de teca y acebo . El baño está ubicado en la proa en el lado de babor. [1] [2] [9]
Para navegar a favor del viento, el diseño puede estar equipado con un spinnaker simétrico de 789 pies cuadrados (73,3 m 2 ). [11]
El diseño tiene una velocidad de casco de 7,6 nudos (14,1 km/h). [2]
En una reseña de 1984 para Yachting , Chris Caswell señaló: "El Schock 41 Grand Prix se entrega con un amplio inventario de equipos, incluidos 14 cabrestantes Barient, tangón y puntal de alcance, sistema hidráulico Navtec, hélice plegable Martec y escotas de Kevlar. Los cambios posteriores a SORC han reducido la calificación IOR a 31,5, lo que hace que el barco sea altamente competitivo". [9]