La estación de tren de Cholsey (anteriormente Cholsey & Moulsford ) da servicio a la localidad de Cholsey , en el sur de Oxfordshire , Inglaterra, y a la cercana ciudad de Wallingford . Se encuentra a 78,0 km de la estación de Paddington de Londres y entre Goring & Streatley al este y Didcot Parkway al oeste.
La estación está gestionada por Great Western Railway , que opera servicios locales a Didcot Parkway , Oxford , Reading y London Paddington. Cholsey es también el cruce de los servicios ferroviarios históricos de la línea Cholsey and Wallingford Railway . La estación tiene cinco plataformas, pero dos de ellas están generalmente fuera de uso para que los trenes rápidos puedan pasar por ellas, con las puertas cerradas. Estas plataformas se abren cuando las líneas que pasan por las otras dos plataformas de la línea principal están cerradas por mantenimiento. La plataforma 5 solo se utiliza para los servicios de la línea Cholsey and Wallingford Railway, que se encuentra en conservación.
El edificio de la estación se encuentra en dos niveles: las oficinas de la estación están en el nivel inferior (calle) y la sala de espera en dirección a Londres en el nivel superior (andén). Hay dos pequeños aparcamientos, uno a nivel de la calle frente al edificio de la estación y el otro a nivel del andén, al sur de la estación.
La estación cuenta con andenes en cada una de las líneas rápidas y de relevo (lentas), aunque los andenes de las líneas rápidas se utilizan poco. También cuenta con un andén terminal utilizado por los trenes de la línea Wallingford. Los andenes están ubicados en un terraplén, con acceso al nivel de la calle mediante escaleras y un paso subterráneo para peatones.
Los trenes de pasajeros y mercancías de alta velocidad pasan por los andenes 1 a 4 sin previo aviso. Como en cualquier estación, es recomendable mantener una distancia segura con el borde del andén, especialmente en los andenes 1 y 2, ya que los trenes pueden pasar a velocidades de hasta 125 millas por hora (201 km/h).
La estación se encuentra en la línea original del Great Western Railway , que se inauguró el 1 de junio de 1840. [1] La estación original, inaugurada con la línea conocida como Wallingford Road , estaba varios cientos de metros más arriba de la línea principal hacia Goring & Streatley , justo al este del punto donde la carretera A329 cruza la línea ( referencia de cuadrícula SU592851 ). Algunos de los edificios originales de la estación aún se pueden ver en este punto. El 2 de julio de 1866, la estación de Wallingford Road pasó a llamarse Moulsford y el ramal a Wallingford se inauguró cinco días después; [2] aunque el cruce para esto estaba en la estación de Moulsford, la vía del ramal corría paralela a la línea principal durante casi 1 milla (1,6 km) antes de desviarse.
En 1892, durante la cuadruplicación de la línea principal, el cruce de Wallingford se reubicó más cerca del punto de divergencia y se construyó allí una nueva estación. El 29 de febrero de 1892, se inauguró la nueva estación y se cerró la estación de Moulsford. [3]
El ramal de Wallingford cerró para los trenes de pasajeros en 1959 y para los trenes de mercancías en 1981. Parte de él se conserva ahora como el ferrocarril de Cholsey y Wallingford.
Los servicios ferroviarios nacionales en Cholsey son operados por Great Western Railway utilizando EMU clase 387 .
El servicio típico fuera de horas punta es de dos trenes por hora en cada dirección entre London Paddington y Didcot Parkway . Los domingos, el servicio se reduce a una frecuencia de una hora en cada dirección. [4]
Los servicios del ferrocarril Cholsey and Wallingford, gestionado por voluntarios , funcionan de forma intermitente, normalmente los fines de semana y días festivos . [5]
51°34′10.20″N 1°09′28.44″O / 51.5695000, -1.1579000