Durante la guerra, Cal-Aero operó la base de entrenamiento con aviones Stearman y BT-13 . El nombre "Cal-Aero" se conserva en el aeropuerto y se puede ver en varios edificios.
A principios de 1945, los aviones de entrenamiento se quedaron sin uso debido al cese de los programas de formación de pilotos y, después de la guerra, cientos de aviones de combate fueron trasladados a Chino para su eliminación. Esta zona agrícola se utilizó como un gran aparcamiento para aviones de guerra. Pronto, toda la zona se llenó de todo tipo de aparatos, desde T-6 hasta B-24 Liberator . La mayoría de los aviones tuvieron un final indigno en fundiciones portátiles que se llevaron allí para fundir los aviones de guerra en lingotes de aluminio .
A mediados de los años 60, el campo se utilizó como escenario de la serie de televisión 12 O'Clock High , como el ficticio Archbury Army Air Field, que era la base del (igualmente ficticio) 918th Bomb Group. El propio aeródromo y varios edificios de la época de la Segunda Guerra Mundial se utilizaron para tomas exteriores.
El aeropuerto de Chino es el hogar de dos museos de aeronaves, el Planes of Fame y el Yanks Air Museum , y el aeropuerto es uno de los centros de restauración y preservación de aeronaves con varias compañías diferentes que realizan este trabajo en el aeropuerto.
Accidentes e incidentes
El 6 de noviembre de 2007, un Beechcraft King Air chocó contra árboles a 3/4 de milla del extremo de salida de la pista 26R después de despegar en condiciones de poca visibilidad. Ambos ocupantes murieron. [5]
El 13 de junio de 2013, un avión privado se estrelló contra un edificio de oficinas vacío cerca de un hangar . Los trabajadores de mantenimiento estaban probando los motores del avión cuando el avión saltó por encima de los calzos y los trabajadores perdieron el control. Como el edificio estaba vacío, nadie resultó gravemente herido, pero el avión quedó destruido. [6]
Instalaciones
El aeropuerto de Chino cubre 1.097 acres (444 ha) y tiene tres pistas de asfalto : [1]
21/3: 1499 x 46 m (4919 x 150 pies)
8L/26R: 1481 x 46 m (4858 x 150 pies)
8R/26L: 7000 x 150 pies (2134 x 46 m)
Aviación general
En el año que terminó el 30 de septiembre de 2016, el aeropuerto tuvo 164.588 operaciones de aeronaves, un promedio de 451 por día: 99% de aviación general y <1% de taxi aéreo. En ese momento, 590 aeronaves estaban basadas en el aeropuerto: 424 por ciento de un solo motor, 86 por ciento de varios motores, 64 por ciento de aviones a reacción y 16 helicópteros . [1]
FBO:
Centro de chorro Encore [7]
Grupo de Aviación Threshold [8]
Empresas aeroportuarias
MI AIR Aviation Education [9] – escuela de vuelo
Escuela de vuelo Dubois [10]
Mach One Air Charters [11] – proveedor de vuelos chárter con múltiples infracciones de la FAA por operaciones inseguras [12] [13]
^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para CNO PDF , vigente a partir del 7 de septiembre de 2023
^ Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la FAA: 2007-2011
^ Aeropuerto de Chino Archivado el 24 de noviembre de 2007 en Wayback Machine en el Departamento de Aeropuertos del Condado de San Bernardino
^ Associated Press, “Cal-Aero se convertirá en una escuela de entrenamiento primaria”, ''The San Bernardino Daily Sun'', San Bernardino, California, miércoles 31 de mayo de 1944, volumen 50, página 10.
^ Descripción del accidente del N30GC en la Red de Seguridad Aérea . Consultado el 12 de septiembre de 2023.
^ Ezzeddine, Tena (14 de junio de 2013). "Jet se estrella contra oficinas vacías en el aeropuerto de Chino". NBC 7 San Diego . Archivado desde el original el 19 de junio de 2013. Consultado el 14 de junio de 2013 .
^ Centro de chorro Encore
^ Grupo de Aviación Threshold
^ MI AIR Educación en Aviación
^ Escuela de vuelo Dubois
^ Vuelos chárter Mach One
^ "Transcripción de la acción de la FAA contra Mach One Air Charters de Chino Charter Company". Archivado desde el original el 2018-09-16 . Consultado el 2018-09-16 .
^ Expediente de la FAA 2015-0643 La FAA contra los vuelos chárter Mach One, Dan Hill
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Manning, Thomas A. (2005), Historia del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, 1942–2002 . Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954, 29991467
Shaw, Frederick J. (2004), Localización de bases de la Fuerza Aérea: el legado de la historia , Programa de museos e historia de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington DC. OCLC 57007862, 1050653629
Enlaces externos
Departamento de Aeropuertos del Condado de San Bernardino
La historia del Cal Aero Field
Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 31 de octubre de 2024
Recursos para este aeropuerto:
Información de aeropuerto de la FAA para CNO
Información del aeropuerto de AirNav para KCNO
Historial de accidentes de ASN para CNO
Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
Carta aeronáutica SkyVector, procedimientos de terminal
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.