Aerolíneas de China Xinjiang

Aerolínea china extinta (1985-2003)

China Xinjiang Airlines ( chino simplificado :中国新疆航空公司; chino tradicional :中國新疆航空公司; pinyin : Zhōngguó Xīnjiāng Hángkōng Gōngsī ) era una aerolínea china propiedad de CAAC . Tenía su base en el Aeropuerto Internacional Ürümqi Diwopu en Ürümqi , Xinjiang ^{[3] [4]} y tenía un centro secundario en el Aeropuerto Internacional Changzhou Benniu en Changzhou , provincia de Jiangsu .

La aerolínea fue absorbida por China Southern Airlines en 2003.

Historia

Un Ilyushin Il-86 de China Xinjiang Airlines en el Aeropuerto Capital de Pekín en 1999.

La aerolínea fue establecida como un destacamento de la Autoridad Regional de Xinjiang de la CAAC; ^[2] comenzó a operar el 1 de enero de 1985. [ ^5] ( 1 de enero de 1985 )

A finales de 1993, la aerolínea se hizo cargo del primero de los cinco ATR 72 de 72 plazas que se habían pedido en mayo del mismo año. Este evento fue un hito para China Xinjiang Airlines, ya que se convirtió en la primera aerolínea china en recibir y operar aviones ATR. ^[6] En abril de 1995, ^[actualizar]Xinjiang Airlines era propiedad equitativa de CAAC y la provincia de Xinjiang y tenía una flota de dos Antonov An-24 , dos DHC-6 Twin Otter , un Ilyushin Il-86 , ocho SAP Y-8 y seis Tupolev Tu-154M . ^{[7] [nb 1]} Cinco años después, ^[actualizar]el puesto de presidente lo ocupó Zhang Ruifu, que empleaba a 4.597 personas. ^[2] En este momento, Almaty , Beijing , Changsha , Changzhou , Chengdu , Chongqing , Dalian , Fuzhou , Guangzhou , Guilin , Haikou , Hangzhou , Harbin , Hong Kong , Islamabad , Jinan , Karamay , Korla , Kunming , Lanzhou , Moscú , Novosibirsk , Qingdao , Shanghai , Shenyang , Shenzhen , Tashkent , Tianjin , , Xi'an , Xiamen , Xining , Yantai y Zhengzhou componían la red de destinos programados . ^[8] En 2001, se desplegaron Boeing 737-400 en una nueva ruta que une Urumqi con Hong Kong. ^[9]

China Southern Airlines (CZ) integró tanto a China Northern Airlines como a China Xinjiang Airlines en sus operaciones; la adquisición había sido aprobada por las autoridades chinas en octubre de 2002. ^[10] El código IATA de China Xinjiang Airlines ″XO″ fue reemplazado por el de CZ para operaciones nacionales a principios de 2003. ^{[10] [11]} A fines de marzo de 2003 ^[actualizar], el reemplazo del código XO se extendió a todas las operaciones. ^{[ cita requerida ]}

Flota

Boeing 757 de China Xinjiang Airlines en el aeropuerto de Ürümqi en 1999.

China Xinjiang Airlines operó los siguientes aviones: ^{[7] [2]}

Notas

1. En ese momento, Flight International aún no había contabilizado los aviones ATR que la aerolínea había adquirido desde 1993. ^[6]

Referencias

1. "Detalles de la aerolínea - China Xinjiang Airlines". Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007.
2. «Directorio mundial de aerolíneas: China Xinjiang Airlines». Flight International . Vol. 157, núm. 4722. 4–10 de abril de 2000. pág. 77. ISSN  0015-3710. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2018.
3. "Directorio mundial de aerolíneas". Flight International . 1–7 de abril de 1998. 57. "Aeropuerto internacional de Diwopu, Urumqi, 830016, Xinjiang, China".
4. "联系我们." Aerolíneas China Xinjiang. Recuperado el 12 de octubre de 2012. "地址：中国新疆乌鲁木齐市迎宾路46号 地窝堡国际机场"
5. "Xinjiang Airlines mantiene el récord de vuelo seguro más largo de China". People's Daily Online . Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2018.
6. «AI(R) entrega el primer ATR 72 a China». Flight International . 152 (4590): 12. 3–9 de septiembre de 1997. ISSN  0015-3710. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2018.
7. «Directorio mundial de aerolíneas: Xinjiang Airlines». Flight International . 147 (4466): 80. 5–11 de abril de 1995. ISSN  0015-3710. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2018.
8. "Directorio mundial de aerolíneas: China Xinjiang Airlines". Flight International . Vol. 157, núm. 4722. 4–10 de abril de 2000. pág. 78. ISSN  0015-3710. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2018.
9. "Rutas". Flightglobal . Flight International . 19 de julio de 2001. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2018. Xinjiang Airlines ha introducido un servicio dos veces por semana entre Hong Kong y Urumqi en China, con Boeing 737-400.
10. Ionides, Nicholas (21–27 de enero de 2003). «China Southern absorbe a los transportistas». Flight International . 163 (4866). Singapur : 14. ISSN  0015-3710. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2018.
11. "Los portaaviones se fusionan con China Southern". Flightglobal . 1 de febrero de 2003. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2018.

Enlaces externos

• Sucursal de Xinjiang – China Southern Airlines (en chino)