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Puerto Norte, Washington

Northport es una ciudad en el condado de Stevens, Washington , Estados Unidos. La población era de 297 en el censo de 2020. [ 3]

Historia

Puerto Norte 1916

Northport comenzó cuando el constructor de ferrocarriles Daniel C. Corbin hizo que los agentes compraran dos bancos de madera con vista al río Columbia al gobierno federal en 1892. Corbin tenía planes de extender su Spokane Falls and Northern Railway (S&FN) desde Little Dalles, la ciudad a siete millas al sur, hasta los ricos distritos mineros del sur de Columbia Británica . Northport proporcionaría una terminal ferroviaria para dos ferrocarriles hacia Canadá . [4]

En ese momento, los barcos fluviales de The Kootenai Steamship Company brindaban servicio desde Little Dalles hasta Revelstoke, BC. Después de que el S&FN llegó a Northport el 18 de septiembre de 1892, los barcos fluviales operaron desde Northport hasta Revelstoke. [5]

Northport se convirtió en un puerto de entrada internacional en 1895. [6]

En marzo de 1896 se produjo un gran incendio en el distrito comercial. Al menos 16 empresas resultaron destruidas o dañadas. [7] [8]

La mitad norte de la reserva india de Colville , al otro lado del río desde Northport, se abrió a la minería en febrero de 1896. Los mineros y buscadores de oro inundaron la zona y llegaron a la ciudad para registrar sus reclamos, obtener suministros y entretenerse. [7] [9]

En 1890, se descubrieron minerales ricos en cobre, oro y plata en Canadá en Red Mountain, cerca de la actual ciudad de Rossland, Columbia Británica . Se explotaron las minas y el mineral se envió laboriosamente en carreta por un camino accidentado de 17 millas (27,4 km) y se transportó en ferry a través del río Columbia hasta Northport y S&FN. En enero de 1896, 174 equipos de caballos transportaron el mineral por el camino en una semana. [10] La necesidad de transporte ferroviario era grande y DC Corbin se dedicó a obtener aprobaciones y estatutos para satisfacer la necesidad. La construcción comenzó en el lado estadounidense en mayo de 1896. Se construyó un ferry en Northport para transportar motores y vagones a través del río Columbia hasta que se pudiera construir un puente. El ferrocarril Columbia y Red Mountain comenzó a funcionar en diciembre. El puente sobre el río Columbia se inició a principios de la primavera de 1897 y se completó en octubre. Northport era ahora un activo centro ferroviario que contaba con un depósito de pasajeros de dos pisos y 54,9 metros de largo, el punto de conexión de tres ferrocarriles que unían el centro de suministro de Spokane con los distritos mineros de Columbia Británica. [11]

Las minas de Red Mountain producían ahora más mineral del que podía procesar la fundición de Trail, Columbia Británica. Los propietarios de las minas, en su mayoría estadounidenses, querían otra fundición. Northport tenía conexiones de piedra caliza y ferrocarril para importar coque, carbón y materiales de construcción y exportar la mata de fundición a refinerías distantes. DC Corbin donó el terreno en un banco con vista al río al norte de la ciudad y la construcción comenzó en agosto de 1897. La fundición comenzó a funcionar en enero de 1898. Se emplearon doscientos hombres, que pronto aumentaron a casi seiscientos. [12] [13] [14]

El 3 de mayo de 1898, otro gran incendio redujo a cenizas todo el distrito comercial y el barrio rojo, más de tres manzanas de la ciudad. La ciudad fue reconstruida rápidamente. [15] [16]

El 23 de junio de 1898 se celebraron elecciones para incorporar una zona del condado con 1.500 habitantes como la "Ciudad de Northport" y para elegir un alcalde y un consejo municipal. La incorporación se aprobó con 228 votos a favor y 5 en contra. Ahora, en lugar de que el condado recaudara más de 5.000 dólares en tasas de taberna local, la nueva ciudad podía permitirse mejorar las calles, construir aceras, tener un funcionario de salud, un departamento de bomberos, un alguacil y una cárcel. [17]

El inspector de inmigración de Estados Unidos estaba ubicado en Northport en 1900. [18]

En esa época, la ciudad se financiaba sin impuestos sobre la propiedad, sino mediante la concesión de licencias a los salones y mediante multas aplicadas a los jugadores y a las cortesanas. [19]

En estos primeros años, la fundición trataba principalmente los minerales de cobre y oro de la mina LeRoi cerca de Rossland, BC, pero en 1906 LeRoi contrató a la fundición de Trail, BC para tratar sus minerales y la fundición de Northport cesó gradualmente sus operaciones, enviando la última mata en mayo de 1911. [20]

Después de que la fundición se paralizara, las cosas se pusieron sombrías para Northport. Los tiempos eran difíciles, la población se redujo a 300, muchos negocios cerraron y el Banco Estatal de Northport se volvió insolvente, incapaz de pagar a sus depositantes. [21] [22]

El 22 de julio de 1914, Northport sufrió otro gran incendio. Los bloques 3 y 4 quedaron destruidos, incluida la mayor parte del distrito comercial, un almacén y la estación de trenes Great Northern. [23] [24] Solo se reconstruyeron unos pocos negocios y el bloque 4, que alguna vez estuvo densamente poblado, ha permanecido prácticamente vacío desde entonces. [25]

Luego, en septiembre de 1915, la Northport Smelting and Refining Co. fue comprada por la Hercules Mining Co. y la Tamarack and Custer Consolidated Mining Co. La fundición fue renovada para tratar minerales de plomo y comenzó a operar el 12 de marzo de 1916. [26] [27]

Al final de la guerra mundial, la demanda de plomo cayó y las tarifas de flete desfavorables llevaron a la fundición de Northport a cerrar en 1921. La planta fue vendida a la American Smelting and Refining Company (ASARCO) en agosto de 1922. ASARCO desmanteló las obras y los días de auge terminaron. [28] [27]

En 1925, además de las condiciones comerciales deprimidas en general a nivel local, la fundición de Trail, Columbia Británica, a 32,2 km del valle del río, duplicó las emisiones de azufre. El humo tóxico se desplazó por el valle del río hasta los Estados Unidos. Los árboles murieron, las cosechas se marchitaron y el ganado enfermó. Una reunión de los agricultores locales condujo a la formación de una Asociación de Protección de los Ciudadanos y ayudó a llamar la atención de los miembros del Congreso sobre la situación. El Departamento de Estado de los EE. UU. inició negociaciones con Canadá y el asunto se remitió a la Comisión Conjunta Internacional. Fue el primer caso de contaminación del aire que se presentó ante un tribunal internacional. Las negociaciones se prolongaron durante años. En 1934, el presidente Roosevelt presionó el caso, lo que llevó a más estudios y se llegó a una decisión final el 11 de marzo de 1941 en la que se pagaron 438.000 dólares para compensar a los agricultores. Los agricultores individuales que habían presentado reclamaciones recibieron una cantidad que era solo una pequeña fracción de sus pérdidas. [29] [30]

El Tribunal declaró que "ningún Estado tiene derecho a utilizar o permitir el uso de su territorio de manera que se produzcan daños por emanaciones en el territorio de otro Estado o en las propiedades o personas que se encuentren en él, cuando el caso sea de consecuencias graves". [31] El caso de la fundición Trail se convirtió en "uno de los casos más citados y fundamentales para el derecho ambiental internacional". [32]

Northport recibió su nombre porque alguna vez fue la ciudad más al norte de S&FN. [33]

Geografía

Northport se encuentra en 48°54′52″N 117°46′56″O / 48.91444, -117.78222 (48.914460, -117.782331). [34]

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 0,58 millas cuadradas (1,50 km 2 ), toda ella tierra. [35]

Clima

Esta región climática se caracteriza por grandes diferencias de temperatura estacionales, con veranos cálidos a calurosos (y a menudo húmedos) e inviernos fríos (a veces extremadamente fríos). Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Northport tiene un clima continental húmedo , abreviado como "Dfb" en los mapas climáticos. [36]

La temperatura más alta medida en Northport fue de 45 °C (113 °F) durante la ola de calor de junio de 2021 en el oeste de América del Norte. [37] La ​​lectura más fría fue de -36 °C (-32 °F) en enero de 1909. [37] La ​​temperatura máxima diaria más fría en Northport fueron dos mediciones separadas de -21 °C (-5 °F), en 1902 y 1968. [37] Durante el conjunto de valores normales de 1991 a 2020, la temperatura máxima más fría promedio estuvo relativamente cerca de los valores normales, de -8 °C (18 °F). [37] Los días de hielo son comunes en invierno, con valores normales justo por debajo del punto de congelación. [37]

Las noches cálidas son muy raras. La temperatura más cálida registrada en la historia fue de 23 °C (73 °F) en agosto de 1945. [37] Durante un año normal, la temperatura mínima más cálida es de 17 °C (62 °F). [37]

Demografía

Censo de 2010

Según el censo de 2010 , [41] había 295 personas, 139 hogares y 76 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 508,6 habitantes por milla cuadrada (196,4/km 2 ). Había 168 unidades de vivienda con una densidad media de 289,7 por milla cuadrada (111,9/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 94,2% blanca , 0,3% afroamericana , 1,7% nativa americana , 0,7% asiática , 1% de otras razas y 2% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 4,1% de la población.

Había 139 hogares, de los cuales el 24,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 38,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,5% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 5% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 45,3% no eran familias. El 38,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 14,4% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,12 y el tamaño medio de las familias era de 2,75.

La edad media de los habitantes de la ciudad era de 48,5 años. El 21% de los residentes eran menores de 18 años; el 6,5% tenían entre 18 y 24 años; el 18,3% tenían entre 25 y 44 años; el 35,9% tenían entre 45 y 64 años; y el 18,3% tenían 65 años o más. La composición sexual de la ciudad era de 50,2% hombres y 49,8% mujeres.

Censo del año 2000

Según el censo de 2000 , había 336 personas, 151 hogares y 83 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 592,7 personas por milla cuadrada (227,6/km 2 ). Había 179 unidades de vivienda con una densidad media de 315,8 por milla cuadrada (121,2/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 94,94% blanca , 0,6% nativa americana , 0,6% asiática , 0,3% isleña del Pacífico , 0,3% de otras razas y 3,27% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 5,36% de la población.

Había 151 hogares, de los cuales el 22,5% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 47% eran parejas casadas que vivían juntas, el 5,3% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 44,4% no eran familias. El 36,4% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 12,6% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,23 y el tamaño medio de las familias era de 3,01.

En la ciudad, la distribución por edad de la población muestra que el 25% tiene menos de 18 años, el 5,7% de 18 a 24 años, el 22% de 25 a 44 años, el 30,1% de 45 a 64 años y el 17,3% tiene 65 años o más. La edad media fue de 43 años. Por cada 100 mujeres, había 100 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 95,3 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $21,719 y el ingreso medio de una familia era de $26,875. Los hombres tenían un ingreso medio de $28,929 frente a $16,000 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $11,679. Alrededor del 15,9% de las familias y el 27,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 38,5% de los menores de 18 años y el 17,4% de los mayores de 65 años.

La chimenea de Janni

Peter Janni nació en Italia en 1874 y llegó a Estados Unidos para trabajar en el ferrocarril. Finalmente terminó en Northport y en 1923 compró una cantera de piedra caliza al sur de Northport. [42] Janni envió piedra caliza a todo Washington desde la cantera. La cantera estaba ubicada en el centro de la zona mineralizada de tetraedrita del norte del condado de Stevens. [42] Los depósitos de mineral en el distrito se encuentran en "Vugs" o "Chimneys", generalmente vetas estrechas de galena con alto contenido de plata. En 1953, el equipo de Janni descubrió una chimenea de galena con plata, de 6 pies por 5 pies (1,8 m por 1,5 m) en el segundo nivel de la cantera. La siguieron hacia abajo y enviaron casi cuarenta toneladas de galena de alto grado a la refinería de plomo de CM&S Company en la cercana Trail. Después de seguirla hasta 15 pies (4,6 metros), Janni llegó y dijo: "¡Cubran esa maldita cosa!". [42] Los hombres de Janni le pidieron que les permitiera seguir la chimenea, pero Janni se negó, diciendo: "quizás algún día la desentierremos de nuevo". [42] El motivo por el que abandonó la chimenea sigue siendo un misterio. Según algunos habitantes de Northport, la rica chimenea todavía se encuentra en la cantera, enterrada bajo toneladas de piedra caliza, en el segundo nivel. [42]

Notas al pie

  1. ^ "Archivos de la guía geográfica de Estados Unidos de 2019". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
  2. ^ "Junta de Nombres Geográficos de Estados Unidos". Servicio Geológico de los Estados Unidos . 25 de octubre de 2007. Consultado el 31 de enero de 2008 .
  3. ^ "Perfil de la Oficina del Censo: Northport, Washington". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Mayo de 2023 . Consultado el 11 de mayo de 2024 .
  4. ^ Fahey, John. Inland Empire, DC Corbin y Spokane , Seattle, Prensa de la Universidad de Washington, 1965, pág. 119
  5. ^ Anónimo 1904, pág. 138.
  6. ^ Anónimo 1904, pág. 149.
  7. ^ desde Anónimo 1904, pág. 143.
  8. ^ Pioneros de Northport , Northport over Forty Club, Statesman-Examiner, 1981, Colville, WA, pág. 22
  9. ^ The Northport News , Northport, Washington, 5 de marzo de 1896, "Ubicaciones mineras"
  10. ^ Noticias de Northport , Northport, Washington, 23 de enero de 1896
  11. ^ Fahey, John, Inland Empire, DC Corbin y Spokane , Seattle, University of Washington Press, 1965, págs. 161-164
  12. ^ Fahey, John, Inland Empire, DC Corbin y Spokane , Seattle, University of Washington Press, 1965, págs. 175,176
  13. ^ Anónimo 1904, pág. 144.
  14. ^ Reeves, pág. 75.
  15. ^ The Northport News , Northport, Washington, 5 de mayo de 1898, 12 de mayo de 1898
  16. ^ The Spokesman-Review , Spokane, Washington, 4 de mayo de 1898
  17. ^ The Northport News , Northport, Washington, 8 de junio de 1898
  18. ^ Anónimo 1904, pág. 146.
  19. ^ The Northport News , Northport, Washington, 17 de abril de 1901
  20. ^ Northport Mining and Smelting Company, Grupo de manuscritos 234, Colecciones especiales y archivos, Universidad de Idaho https://www.lib.uidaho.edu/special-collections/Manuscripts/dmginv/mg234.htm
  21. ^ Reeves, pág. 78.
  22. ^ Northport sobre el Club Forty, Northport Pioneers , Statesman-Examiner, 1981, Colville, WA, pág. 29
  23. ^ The Spokesman-Review, Spokane, Washington, 23 de julio de 1914
  24. ^ Spokane Daily Chronicle, Spokane, Washington, 24 de julio de 1914
  25. ^ Sanborn Map Co., Nueva York, Northport, Washington , febrero de 1918, agosto de 1929
  26. ^ The Northport News , Northport, Washington, 18 de agosto de 1922 "La historia de la fundición aquí desde el principio hasta ahora"
  27. ^ de Northport Mining and Smelting Company, Grupo de manuscritos 234, Colecciones especiales y archivos, Universidad de Idaho
  28. ^ Reeves, pág. 79.
  29. ^ Reeves, pág. 100.
  30. ^ El caso de la fundición de Trail: contaminación atmosférica internacional en el valle de Columbia, Keith A. Murray, BC Studies , n.º 15, otoño de 1972 https://ojs.library.ubc.ca/index.php/bcstudies/article/download/757/799
  31. ^ Arbitraje de la fundición de Trail, Estados Unidos-Canadá, decisión, 11 de marzo de 1941, Informes de laudos arbitrales internacionales, vol. 3, 1938-1982.
  32. ^ Un estudio de caso de derecho ambiental internacional: el arbitraje de la fundición de Trail, Catherine Prunella, International Pollution Issues , City University of New York, diciembre de 2014 https://intlpollution.commons.gc.cuny.edu/an-international-environmental-law-case-study-the-trail-smelter-arbitration/
  33. ^ Majors, Harry M. (1975). Explorando Washington. Van Winkle Publishing Co., pág. 58. ISBN 978-0-918664-00-6.
  34. ^ "Archivos de US Gazetteer: 2010, 2000 y 1990". Oficina del Censo de los Estados Unidos . 12 de febrero de 2011. Consultado el 23 de abril de 2011 .
  35. ^ "Archivos del US Gazetteer 2010". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 2 de julio de 2012. Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
  36. ^ Resumen climático de Northport, Washington
  37. ^ abcdefgh «Datos meteorológicos en línea de la NOAA – NWS Spokane». Servicio Meteorológico Nacional . Consultado el 19 de noviembre de 2023 .
  38. ^ "Acceso rápido a las normales climáticas de EE. UU. – Estación: Northport, WA". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 19 de noviembre de 2023 .
  39. ^ Oficina del Censo de los Estados Unidos . «Censo de población y vivienda» . Consultado el 4 de octubre de 2013 .
  40. ^ "Estimaciones de población". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2016. Consultado el 14 de julio de 2016 .
  41. ^ "Sitio web del censo de Estados Unidos". Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
  42. ^ abcde NL Barlee, Arroyos de oro y pueblos fantasma del noreste de Washington, Hancock House Publishers, 2004

Referencias

Enlaces externos