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HMS Childers (1812)

El HMS Childers fue un bergantín-balandra de clase Cruizer con 18 cañones de la Marina Real Británica que Nicholas Diddams construyó en el Astillero de Portsmouth y botado en 1812. Fue desguazado en 1822.

Servicio en la Marina Real

El comandante Buckland Bluett comisionó a Childers en julio de 1812. [1] Cuando las noticias del estallido de la Guerra de 1812 llegaron a Gran Bretaña, la Marina Real se apoderó de todos los buques estadounidenses que se encontraban en puertos británicos. Childers estaba entre los 42 buques de la Marina Real que se encontraban en Spithead o Portsmouth y, por lo tanto, tenían derecho a participar en la concesión para los buques estadounidenses Belleville , Janus , Aeos , Ganges y Leonidas, apresados ​​allí el 31 de julio de 1812. [2] [a]

El comandante John Bedford reemplazó a Bluett en agosto y navegó hacia las islas de Sotavento el 29 de septiembre. [1] El 3 de noviembre capturó la goleta estadounidense Snapper , junto con Acasta , Aeolus y Maidstone. [4] Snapper era un corsario de 172 toneladas, procedente de Filadelfia. Llevaba 11 cañones y tenía una tripulación de 90 hombres bajo el mando del capitán J. Green. [5] [b] Ese mismo día, Childers capturó el bergantín Isabella , que navegaba desde Nueva York a Puerto Rico. [4] Unas seis semanas después, el 16 de diciembre, Childers capturó el bergantín Baltimore , que se dirigía a Bermudas. [4]

A partir de diciembre de 1813 estuvo bajo el mando del comandante John Brand Umfreville. [1] En septiembre de 1814, participó en el primer ataque fallido a Fort Bowyer . [c] Durante gran parte del otoño, Carron estuvo en Pensacola , hasta que las fuerzas numéricamente superiores del general Andrew Jackson expulsaron a los británicos en la batalla de Pensacola a principios de noviembre de 1814.

El 27 de enero de 1815, Childers partió de Nassau, Bahamas, escoltando un convoy hacia Gran Bretaña. [11]

El comandante Richard Wales asumió el mando en octubre de 1815, en las Islas de Sotavento. El teniente Edward W. Corry Astley (en funciones) asumió el mando en septiembre de 1816 mientras Wales estaba enfermo, y renunció al mando a su regreso. Durante el mando de Astley, la fiebre amarilla atacó a la tripulación del Childers , lo que le obligó a llevarla a English Harbour, Antigua, con solo 15 hombres disponibles para el servicio. [12] Según The Naval Chronicle , en un mes perdió más de 35 oficiales y hombres muertos por fiebre. [13]

En enero de 1817, el comandante Amos Freeman Westropp asumió el mando. [1]

Destino

El Childers fue desmantelado en Chatham el 7 de marzo de 1822. [1]

Notas

  1. ^ Una acción de primera clase valía £ 20 19 s 0 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 4 s 1 d; el Comandante en Jefe recibía £ 230 10 s 8 d. [3]
  2. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico valía £20, 8 chelines y 11 peniques; una parte de sexta clase valía 2 chelines y 11 peniques. [6]
  3. ^ Arsene Latour nombró erróneamente a Anaconda como el cuarto buque presente durante la Batalla de Fort Bowyer, [7] en lugar de Childers , y este error ha persistido en algunos relatos. [8] [9] James, al mencionar las muchas inexactitudes del libro de Latour en relación con el ataque fallido a Fort Bowyer, se refiere a que Latour "nombró mal un buque". [10]

Citas

  1. ^ abcdefg Winfield (2008), págs. 300-1.
  2. ^ "No. 17124". The London Gazette . 2 de abril de 1816. pág. 327.
  3. ^ "No. 17135". The London Gazette . 30 de octubre de 1821. pág. 880.
  4. ^ abc "No. 16713". The London Gazette . 20 de marzo de 1813. pág. 579.
  5. ^ Corsarios de la Guerra de 1812
  6. ^ "No. 17306". The London Gazette . 11 de noviembre de 1817. pág. 2347.
  7. ^ "Niles' National Register, volumen 7". 22 de octubre de 1814. p. 93. Carta de Jackson al Secretario de Guerra de los EE. UU. fechada el 17 de septiembre de 1814: 'El barco que fue destruido fue el Hermes... el bergantín tan considerablemente dañado es el Sophie... El otro barco fue el Carron... el nombre del otro bergantín se desconoce.'
  8. Eaton y Van Crowninshield Smith (1834), págs. 174-176.
  9. ^ Perdiendo (1868), págs. 1020-1021.
  10. ^ James (1837), pág.345.
  11. ^ Lista de Lloyd №4955.
  12. ^ Marshall (1832), págs. 83–4.
  13. ^ Crónica Naval , Vol. 36, pág. 514.

Referencias

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