El Chevrolet Venture es una minivan producida por General Motors para los años modelo 1997 a 2005. El Chevrolet Venture, junto con la mayoría de sus hermanos minivan de General Motors, fue construido en la planta de ensamblaje de GM en Doraville, Georgia.
El nombre Venture se utilizó por primera vez en un concept car Chevrolet de 1988, en este caso un sedán de cuatro puertas de tamaño completo más aerodinámico que el Chevrolet Caprice de 1991-1996 .
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El Venture se introdujo en 1996 para el año modelo 1997 como reemplazo del Lumina APV de estilo radical . En Estados Unidos, también se vendió como Oldsmobile Silhouette y Pontiac Trans Sport , que luego pasó a llamarse Pontiac Montana para 1999 (2000 en Canadá). El Venture vino en tres niveles de equipamiento: base , LS y LT . Los modelos básicos del Venture eran modelos de distancia entre ejes corta que venían equipados con tapicería de tela, asientos delanteros individuales con reposacabezas fijos, un asiento tipo banco para 2 pasajeros en la segunda fila y ruedas de acero. El LS venía con distancias entre ejes cortas y largas y ofrecía rines de aluminio, una configuración variada de asientos, reposacabezas ajustables, bolsas de aire laterales, ventanas eléctricas (opcionales en los modelos básicos) y un sistema de entrada remota sin llave. El modelo LT era una versión exclusiva del LS y era exclusivamente un modelo de batalla larga y ofrecía un asiento del conductor eléctrico (opcional en los modelos base y LS ), asientos de cuero opcionales, un portaequipajes en el techo (opcional en los modelos base y LS ) y una puerta corrediza del lado del conductor (opcional en los modelos base y LS de 1997 a 1999). Los frenos antibloqueo eran estándar en todos los Ventures de 1996 a 2002, pero posteriormente se volvieron opcionales en los modelos básicos.
El Venture y sus hermanos estaban propulsados por el motor LA1 V6 de 3,4 L de GM , con una potencia de 180 caballos de fuerza (134 kW). Después de 1999, el motor fue ligeramente rediseñado para producir 5 hp (4 kW) adicionales, para un total de 185 hp (138 kW), y se cambió el sistema de alarma para cinturones de seguridad, puertas entreabiertas, bajo nivel de combustible, etc. Todos los Ventures utilizaron una transmisión automática de cuatro velocidades . La Venture fue una de las pocas minivans que tenía una configuración de asientos para 8 pasajeros como opción, cuando la mayoría de las minivans tenían capacidad para 7 pasajeros. En 2000, la puerta corrediza del lado del conductor se convirtió en estándar en todos los niveles de equipamiento, cuando los modelos de minivans con puertas corredizas únicamente del lado del pasajero han caído rápidamente en desgracia desde los modelos de minivans Chrysler de 1996. El exterior se renovó en 2001, se agregó una alarma de retroceso para indicar posibles obstáculos detrás del vehículo y en 2002 se introdujo la tracción total . También para 2002 se presentó un nuevo volante equivalente al Chevrolet Impala 2000-2005 , que reemplazó el volante equivalente al Chevrolet Lumina 1995-2001 . Como novedad para esta generación, se instalaron filtros de aire de cabina y se puede acceder a los filtros desde detrás de un panel de acceso de fácil acceso desde el interior de la guantera.
La configuración de asientos opcional 2-3-2 se abandonó en favor de las configuraciones de asientos más convencionales 2-2-3 y 2-3-3. El 2-3-3 era el estándar para el Buick GL8 de fabricación china , y una versión de 10 asientos dispuestos en una configuración 3-4-3 se utilizó en una versión de fabricación china del Chevrolet Venture para exportar a Filipinas y América Latina. Estados Unidos (donde se vendió junto con el US Venture), donde los 10 plazas se ven favorecidos con impuestos más bajos. Las críticas y las ventas fueron en general tibias, especialmente en lo que respecta a la cabina relativamente estrecha debido a que fue diseñada para las carreteras europeas. Los modelos venían con distancias entre ejes cortas y largas y con tracción total opcional. El banco de la tercera fila fue diseñado para plegarse (introducido en 2001 y disponible en los modelos LS y Warner Bros. ), pero formando un piso más alto a diferencia de las minivans Honda , Mazda y Nissan que se plegaban en un espacio detrás de la tercera fila.
El Venture fue reemplazado después de 2005 por el Chevrolet Uplander , que era esencialmente un lavado de cara con una configuración de distancia entre ejes larga y una nariz más larga que sirvió principalmente para mejorar la distancia de aplastamiento y un estilo más parecido a un SUV. Sólo el Venture de batalla larga se vendió en 2005 en los EE. UU., pero el Venture de batalla corta todavía se ofrecía en Canadá. La producción del Chevy Venture finalizó el 24 de junio de 2005.
Una edición de Warner Bros. , introducida en 1999 como parte de un acuerdo general entre GM y Warner Bros., [1] incluía asientos de cuero y tela, sistemas de sujeción para niños incorporados estándar, insignias de Warner Bros. con Bugs Bunny apoyado en el Warner Bros. Logotipo de Shield y un sistema de entretenimiento de DVD , [2] una novedad en ese momento (al principio se ofrecieron reproductores de VHS; se agregó capacidad de DVD para el año modelo 2002, y se eliminó la opción de VHS). [3]
La edición de Warner Bros. solo se produjo para los años modelo 2000-2003 y fue el único modelo que vino con un exterior monocromático (como su Silhouette twin) en lugar de los detalles en negro que ofrecían los otros Ventures y este modelo solo vino en cuatro colores: Azul, rojo, plateado y negro. Estos modelos incluían una membresía complementaria en VentureTainment , que enviaba obsequios a los propietarios de la camioneta, incluidas compilaciones en VHS y DVD de Looney Tunes (así como otros títulos de Warner Bros. Family Entertainment ), una hielera con portalatas, un llavero especial y otros beneficios (incluidos descuentos en las tiendas Warner Bros. Studio Stores y los parques temáticos Six Flags ). [4] [5]
A finales de 1996, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) realizó una prueba de choque del Pontiac Trans Sport 1997 (un gemelo del Venture). Debido al pobre desempeño estructural que resultó en daños extremos en la parte delantera del vehículo, recibió una calificación de "Pobre" en la prueba de choque con superposición moderada de 40 mph (64 km/h) y fue clasificado como el "Vehículo con peor desempeño" de todos los vehículos probados por el instituto, cuyos resultados indican un alto riesgo de lesiones graves o muerte. Este resultado afectó la reputación de seguridad tanto del Venture como del Silhouette (así como de su sujeto de prueba, el Pontiac Trans Sport/Montana). [6] [7]
Además, su gemelo europeo, el Opel/Vauxhall Sintra , también obtuvo malos resultados en la prueba de choque Euro NCAP de 1998 con resultados casi similares (a pesar de tener un buen desempeño en la prueba de impacto lateral), con una calificación de 2,5 estrellas (fuera de de 5).
Por otro lado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) otorgó al Chevrolet Venture 1997 una calificación de 4 estrellas sobre 5 en la prueba de impacto frontal a 35 mph (56 km/h), y 5 estrellas en la prueba de impacto lateral. prueba de impacto. Las pruebas realizadas en modelos de años posteriores arrojaron resultados de 4 estrellas en la mayoría de las categorías y de 3 o 5 estrellas en otras. Esto se aplicaba a todos los demás monovolúmenes con carrocería en U de la época. Sin embargo, a diferencia del IIHS, la NHTSA no realiza pruebas de choque con superposición moderada.
Los problemas de seguridad del Venture y sus hermanos con carrocería en U se abordaron más tarde con el Uplander en 2005, en el que obtuvo la calificación más alta de "Bueno" otorgada por el instituto IIHS en la prueba de choque de superposición moderada.
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