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Ferrocarril metropolitano de Chennai limitado

Chennai Metro Rail Limited (CMRL) es una empresa conjunta del centro del estado que construyó y opera el metro de Chennai . Se estableció en 2007 y tiene su sede en Chennai . CMRL también participa en la planificación e implementación de otros proyectos de metro y monorraíl en Tamil Nadu.

Historia

El Gobierno de Tamil Nadu aprobó el proyecto del metro de Chennai en noviembre de 2007. Chennai Metro Rail Limited (CMRL), una SPV , se estableció en diciembre de 2007 como una empresa conjunta entre el Gobierno de la India y el Gobierno de Tamil Nadu , y tiene su sede en Chennai . [4] [5] En junio de 2015, comenzaron las operaciones comerciales del metro de Chennai y la primera fase se completó en febrero de 2019. [6] [7] Desde 2019, CMRL participa en la construcción de la segunda fase del metro de Chennai. [8] [9]

Administración y operaciones

CMRL tiene su sede en el edificio MetroS en Anna Salai , Nandanam . [10] [11] La empresa está dirigida por una junta compuesta por 12 directores, cinco nominados por el Gobierno de la India, incluido el presidente , cinco nominados por el Gobierno de Tamil Nadu, incluido el director general y dos directores operativos a tiempo completo. [4] [1] El principal centro de control operativo (OCC) está ubicado en Koyambedu , donde se monitorea el movimiento de los trenes y las imágenes de CCTV en tiempo real obtenidas. [12] A partir de 2024 , CMRL opera dos líneas codificadas por colores que cubren una longitud de 54,1 km (33,6 mi). [13] [14] Chennai Metro mantiene depósitos en Koyambedu y Wimco Nagar , que albergan talleres de mantenimiento, líneas de estacionamiento, pistas de prueba y planta de lavado para los trenes. [15] [16] [17]

Otros proyectos

CMRL se hará cargo del sistema de tránsito rápido masivo de Chennai (MRTS) de Southern Railway una vez que se complete la expansión en construcción del MRTS. [18] También está involucrado en la planificación del tren ligero y la extensión del metro en Chennai. [19] [20] [21] CMRL también lleva a cabo otros proyectos, incluido el desarrollo del transporte ferroviario metropolitano en las ciudades de Coimbatore , Madurai y Tiruchirapalli . [22] También ha propuesto el desarrollo de la Plaza Central alrededor de la sede de CMRL con complejos comerciales y edificios de varios pisos. [23]

Referencias

  1. ^ abc "Senior Management". Chennai Metro Rail Limited. 24 de noviembre de 2023. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2023. Consultado el 1 de junio de 2024 .
  2. ^ "Se necesitan más líneas de metro según el Plan Integral de Movilidad de Chennai: Director General de CMRL". The Hindu . 18 de noviembre de 2023. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2023 . Consultado el 1 de junio de 2024 .
  3. ^ abc Informe anual 2022-23 de CMRL (PDF) (Informe). Chennai Metro Rail Limited. Archivado (PDF) del original el 5 de enero de 2024. Consultado el 1 de junio de 2024 .
  4. ^ ab "El centro tendrá la misma voz que el estado en el metro de Chennai". The Economic Times . 25 de abril de 2009 . Consultado el 1 de junio de 2024 .
  5. ^ "Preguntas frecuentes sobre el metro de Chennai". Chennai Metro Rail Limited. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2018. Consultado el 16 de febrero de 2018 .
  6. ^ Boletín informativo del metro de Chennai - agosto de 2015 (PDF) (Informe). Chennai Metro. 29 de junio de 2015. Archivado (PDF) del original el 20 de octubre de 2023. Consultado el 7 de junio de 2023 .
  7. ^ Simhan, TE Raja (10 de febrero de 2019). «El primer ministro Modi inaugura la última etapa del metro de Chennai». The Hindu Businessline . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2020. Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  8. ^ Sekar, Sunitha (2 de agosto de 2016). «1800 km, 180 estaciones: Presentación de la segunda fase del metro». The Hindu . Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2016. Consultado el 24 de enero de 2017 .
  9. ^ Sekar, Sunitha. "El informe detallado del proyecto para la Fase II del Metro Rail está listo". The Hindu . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2016. Consultado el 24 de enero de 2017 .
  10. ^ "Acerca de nosotros". Chennai Metro Rail Limited. Archivado desde el original el 10 de junio de 2024. Consultado el 1 de junio de 2024 .
  11. ^ "Este mes se inaugurará la nueva sede del metro de Nandanam". The Times of India . 15 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2023 . Consultado el 1 de junio de 2024 .
  12. ^ Karthikeyan, K. (26 de julio de 2014). "Sala de control de alta tecnología para el metro de Chennai". Deccan Chronicle . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2014. Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  13. ^ "Chennai Metro, mapa de líneas" (PDF) . Chennai Metro Rail Limited. Archivado (PDF) del original el 8 de diciembre de 2023 . Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
  14. ^ "Un solo viaje en tren equivaldría a 160 autobuses, 3000 automóviles y 6000 bicicletas". The Hindu . 29 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012 . Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
  15. ^ Sekar, Sunitha (5 de septiembre de 2017). «CMRL lleva la lucha a las aves». The Hindu . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2017. Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
  16. ^ Sekar, Sunitha (16 de julio de 2014). "Chennai Metro to get a second depot" (El metro de Chennai tendrá una segunda estación). The Hindu . Archivado desde el original el 15 de febrero de 2016. Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  17. ^ Sekar, Sunitha (5 de mayo de 2018). «La ampliación del Metro Rail avanza». The Hindu . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2020. Consultado el 12 de mayo de 2018 .
  18. ^ "Chennai: con vagones de metro y estaciones modernas, MRTS se prepara para una gran actualización". The New Indian Express . 3 de enero de 2018. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2023 . Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
  19. ^ "Propuesta de línea Metrolite probablemente con neumáticos de caucho". The New Indian Express . 7 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 25 de abril de 2021 . Consultado el 25 de abril de 2021 .
  20. ^ "Las obras de la línea de metro de 15 km desde el aeropuerto hasta Kilambakkam, en los suburbios de Chennai, podrían comenzar este año". The New Indian Express . 23 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 25 de abril de 2021 . Consultado el 25 de abril de 2021 .
  21. ^ "CMRL presenta informes detallados de viabilidad para la extensión del proyecto de la Fase II". The Financial Express . 22 de septiembre de 2023. Archivado desde el original el 29 de abril de 2024 . Consultado el 30 de abril de 2024 .
  22. ^ Sekar, Sunitha (22 de marzo de 2022). "CMRL realizará un estudio de viabilidad para construir un sistema de transporte rápido masivo en tres ciudades". The Hindu . ISSN  0971-751X. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2022. Consultado el 22 de marzo de 2022 .
  23. ^ "Chennai Metro Rail Limited planea construir un edificio de 27 pisos en Central Square". The Hindu . 27 de septiembre de 2023. Archivado desde el original el 30 de abril de 2024 . Consultado el 25 de abril de 2024 .