Mangalore–Chennai Mail es un tren diario de correo superrápido operado por Indian Railways ( Southern Railway ) entre las ciudades de Chennai (Madras) y Mangaluru vía Salem, Podanur, Palakkad , Shoranur , Tirur , Parapanangadi, Kozhikode, Kannur y Kasaragod. Es uno de los trenes más antiguos que aún opera Indian Railways. Anteriormente, iba desde Madras Royapuram hasta Kozhikode (Calicut). Cuando la línea se extendió hasta Mangalore, iba hasta Mangalore Central desde Royapuram Chennai. Cuando Madras Central entró en existencia, su terminal se cambió a Madras Central Chennai Central desde Royapuram y funcionó como Madras Central Chennai Central - Mangalore Central Malabar Express. Hasta 1887 funcionó como Malabar Express, después de eso su nombre se cambió a Chennai/Mangalore Mail. Fue uno de los trenes prestigiosos de Indian Railways . Siempre funciona con todos los servicios y tiene más paradas en el norte de Kerala, desde Palakkad Junction hasta Kasaragod . También tiene nueve paradas en Tamilnadu y no tiene ninguna otra parada en Karnataka, excepto en Mangalore Central.
Había un solo tren compuesto llamado 01UP/02DOWN Mail desde Madrás a Old Coimbatore (ahora Podanur) a Chaliyam (Old Beypore Calicut) (sin nombre con solo número hasta 1867) que se bifurcó en 1864CE #BlueMountain (#Neelagiri Express) y 1867MalabarMail. Que se extendió aún más a Kumbla lindando con Mangalore. Se amplió aún más el 03.07.1907. Se inauguró la sección BG de Kumbla a Mangalore. Más tarde, el tren pasó a llamarse #MangaloreMail de #MalabarMail. [2] [3] Este tren se introdujo en el año 1867 y fue un reemplazo del Malabar Express que se desvió para conectar Trivandrum con Mangalore . Se introdujo como Mangalore - Madras Malabar Express el 1 de julio de 1867, que tenía el número de tren 1/2 y como Mangalore/Chennai Mail desde 1887. En la actualidad funciona con los números de tren 12601/12602 Chennai- Mangalore Mail. [4] Fue el primer tren en ingresar a Kerala con locomotora eléctrica.
El tren comparte su recorrido con el West Coast Express , Maveli Express y Malabar Express .
Como la ruta ahora está completamente electrificada, es remolcada por una locomotora WAP-7 desde Royapuram.