Charles Ka-Ki Ng ( chino :伍家麒, nacido el 1 de agosto de 1984) es un piloto de carreras profesional de Hong Kong .
Ng comenzó a competir a los 24 años y ganó el Campeonato Asiático de Turismos en 2010 en su temporada de novato. [1] Antes de eso, ganó el Campeonato Skip Barber MAZDASPEED Challenge West 2008/09, además de ser Novato del Año en la serie y poseedor del récord de pista del auto MX-5 Cup.
[2] Ng compitió profesionalmente en la serie de drifting del Campeonato Pro de Fórmula D en los Estados Unidos y obtuvo el segundo lugar como Novato del Año en 2010 con mejores resultados entre los 8 primeros. En 2011, Ng condujo para Evasive Motorsports y su mejor resultado fue un top 16. [2]
En 2012, además del Campeonato Mundial de Turismos , Ng también compitió en el campeonato de resistencia VLN en Nürburgring Nordschleife y ganó la clase en las 24 Horas de Zolder para Yokohama Bélgica y Skylimitevents con un Porsche 996 GT3 Cup.
Ng hizo su debut en el Campeonato Mundial de Turismos en la Carrera de Japón de la FIA WTCC de 2011 , conduciendo un BMW 320si de aspiración natural para el Liqui Moly Team Engstler . [3] Luego, Ng condujo un BMW 320 TC turboalimentado durante las rondas restantes de la temporada y anotó su primer punto de campeonato en su primera salida en la segunda carrera de la Carrera de China . [4] Terminó el año en el puesto 22 en la clasificación de pilotos.
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En 2012 , Ng condujo a tiempo completo junto a Franz Engstler en el equipo BMW de este último. [5] Tuvo que ser marcado con bandera negra durante la segunda sesión de entrenamientos libres para la Carrera de España después de quedarse atrapado en una trampa de grava y luego continuar después de recibir asistencia de los comisarios. En la Carrera de Marruecos , se vio obligado a retirarse debido a una correa de bomba de agua rota cuando luchaba por el 11.º puesto en la primera carrera. [6] Durante la segunda carrera de la Carrera de los Estados Unidos , el parachoques trasero del coche de Ng se soltó cuando luchaba por el 11.º puesto y se le emitió una bandera negra y naranja que le ordenaba regresar a boxes para reparaciones. Ignoró esto y se puso una bandera negra, descalificándolo de la carrera. [7] Obtuvo su primer punto de la temporada en la Carrera de China , terminando décimo en la primera carrera. Ng se clasificó 25.º en el campeonato de pilotos en su primera temporada completa.
El equipo Engstler continuó con Charles Ng junto al propietario del equipo Franz Engstler en la temporada 2013. [8] Al final de la temporada , se clasificó 18º en el campeonato de pilotos, su mejor resultado en la serie.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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