@Epicgenius : ¿ Puedes corregir el título? No fue deliberado. Gracias. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 13:23 10 jun 2018 (UTC) [ responder ]
- @Kew Gardens 613 : Listo . epicgenius ( discusión ) 14:09 10 jun 2018 (UTC) [ responder ]
- Esta reseña se ha incluido en Talk:Bx15 (New York City bus)/GA1 . El enlace de edición de esta sección se puede utilizar para agregar comentarios a la reseña.
Revisor: Pi.1415926535 ( charla · contribuciones ) 06:00, 19 de febrero de 2020 (UTC) [ respuesta ]
Comenzando esta reseña. Pi.1415926535 ( discusión ) 06:00 19 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- Siéntete libre de responder punto por punto con **. {{ done }} y su familia preferida cuando corresponda. Pi.1415926535 ( discusión ) 06:13 19 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- @ Pi.1415926535 : Gracias por abordar este tema. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 21:48 19 feb 2020 (UTC) [ responder ]
Cuadro de información
- ¿Por qué la línea del título se repite en diferentes colores?
- @ Pi.1415926535 : La línea de título azul es para servicio local, mientras que la línea de título violeta es para servicio con paradas limitadas. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 21:48 19 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- Eso es completamente opaco para la gran mayoría de los lectores y ocupa espacio innecesariamente. Elija un solo color (o ninguno) o haga una combinación como la que usan los artículos de MBTA. Pi.1415926535 ( discusión ) 05:27 20 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- Creo que podemos hacer algo como "Bx15 Limited" para la línea violeta. Un solo color descuidaría por completo el servicio de paradas limitadas y una mezcla de colores no sería correcta. epicgenius ( discusión ) 12:05 20 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- El propósito del encabezado del cuadro de información es presentar el cuadro de información, no hacer coincidir con precisión los letreros, especialmente cuando esa coincidencia precisa es menos útil para los lectores reales. Usar dos filas es absolutamente ridículo y, francamente, no estoy dispuesto a gastar mi tiempo en una revisión completa de GA si se niegan a corregir una violación flagrante de MOS. La combinación de colores en la estación Downtown Crossing y similares ha sido muy exitosa y cumple con MOS. Pi.1415926535 ( discusión ) 03:29, 21 de febrero de 2020 (UTC) [ responder ]
- He formateado el encabezado para incluir el texto "Limitado" para la variante de paradas limitadas. epicgenius ( discusión ) 13:37 21 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- La nueva mezcla se ve genial. Perdón por ser tan exigente con esto, pero como es la parte superior del cuadro de información, es importante hacerlo bien. Pi.1415926535 ( discusión ) 22:41 22 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- ¿Por qué hay dos frases ("Willis Avenue Line" y "125th Street Crosstown") que no aparecen en la prosa ubicada encima del cuadro de información?
- @ Pi.1415926535 : Ahora aparecen en prosa. epicgenius ( discusión ) 03:34 19 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- @Epicgenius : Dado que no parecen ser muy utilizados actualmente (el calendario no los incluye), simplemente los eliminaría. Cuanto más cortos, mejor para los cuadros de información. Pi.1415926535 ( discusión ) 03:43, 19 de marzo de 2020 (UTC) [ responder ]
- @ Pi.1415926535 : Kew Gardens 613 ha añadido el título real al cuadro de información, y yo he añadido ese título como un término en negrita en el encabezado. epicgenius ( discusión ) 14:47 19 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- El título debe incluir la fecha; no incluiría "New Flyer" ya que el significado no es obvio para la mayoría de los lectores ocasionales.
- Solo hay un operador del bus; puede elegir MaBSTOA o el operador principal wikilinked.
- Varios datos clave (la estación y los tipos de autobús) no se citan ni se incluyen en la prosa.
- >No, no lo hago Mtattrain ( discusión ) 22:31 19 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- En todo el artículo se mezclan los términos "tranvía" y "trolebús" y puede que no quede claro que signifiquen lo mismo. Yo me quedaría con "tranvía" únicamente.
- No creo que sea necesario incluir tanto el nombre del barrio como el de la parada para los puntos de inicio y finalización.
- @ Pi.1415926535 : Este ha sido el estándar para todos los artículos sobre autobuses y las listas de rutas de autobuses por distritos, por lo que si se cambia esto, se tendrían que cambiar todos ellos. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 21:48 19 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- Creo que es útil incluir esa información. La intersección o el nombre del barrio por sí solos no dan mucho contexto. Diferentes rutas de autobús pueden terminar en diferentes puntos del mismo barrio. epicgenius ( discusión ) 14:13 20 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- ¿Se puede resumir? El "Fin" ocupa tres líneas de texto. Pi.1415926535 ( discusión ) 03:29 21 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- ¿Hay alguna información disponible sobre el número de pasajeros diarios? Es mucho más fácil de entender que las cifras anuales.
- Sí, está disponible. Lo añadiré más adelante. epicgenius ( discusión ) 15:09 21 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- Hecho epicgenius ( discusión ) 17:36 21 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- Gracias por agregar eso. Honestamente, solo incluiría el número de pasajeros diarios en el cuadro de información; los diarios y anuales pueden ir en una línea debajo de "Servicio de autobús actual" en lugar de una sección separada. Pi.1415926535 ( discusión ) 22:41 22 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- “Transferencias: Sí” necesita contexto.
- No lo encuentro en el cuadro de información. epicgenius ( discusión ) 03:34 19 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- A falta de un mapa geográfico completo, incluir un KML sería fantástico.
Encabezado
- La nota al pie puede estar en "Véase también".
- Hecho
- La primera oración es demasiado prolija. Sugeriría algo como:
La Bx15 es una ruta de autobús en la ciudad de Nueva York que opera entre Fordham Plaza y West Harlem. La ruta circula principalmente por la Tercera Avenida y la Avenida Willis en el sur del Bronx, y por la calle 125 en Harlem.
- Listo Reescribió el primer párrafo. epicgenius ( discusión ) 18:26 23 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- No es necesario mencionar el Bx41 en el inicio: solo está relacionado tangencialmente con el Bx15.
- Hecho
- La sección histórica del encabezado necesita ser reescrita y ampliada (probablemente en dos párrafos). Debería ofrecer un resumen de los puntos principales de la historia de la ruta; en este momento, falta bastante, incluida la mayor parte de la era del tranvía. Uno de los títulos en negrita de la línea del tranvía ni siquiera se usa en otra parte del artículo. Si ese título es importante, agréguelo a la sección principal, con la cita allí. Pi.1415926535 ( discusión ) 01:50 23 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- Hecho. Tuve que agregar una mención de la división de la ruta en Bx15 y M125 en lo que ahora es el tercer párrafo también. epicgenius ( discusión ) 18:26, 23 de febrero de 2020 (UTC) [ responder ]
Descripción de la ruta y servicio
- Esta sección debe limitarse a las operaciones actuales: la información sobre la ruta del tranvía debe estar junto con el historial del tranvía. Mientras tanto, esta sección debe tener una descripción completa (de 2 a 4 oraciones) de la ruta actual.
- Hecho
- El párrafo Bx55 es bastante redundante con lo que ya está en la sección de historia.
- Mueva la sección de pasajeros a esta sección.
- No creo que esto sea realmente parte del servicio. ¿Quieres que lo mueva de todos modos? epicgenius ( discusión ) 18:33 28 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- Sí, creo que es el mejor lugar y el más relevante para ponerlo. Sin duda, es mejor aquí que en una sección de dos oraciones. Pi.1415926535 ( discusión ) 06:07 1 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- Agregue aquí información sobre el tipo de depósito y autobús (especialmente articulados versus no articulados), ya que la tiene en el cuadro de información.
- Agregué la información del depósito. La información del tipo de autobús es más difícil de obtener, ya que la flota ahora es exclusivamente articulada. epicgenius ( discusión ) 18:33 28 feb 2020 (UTC) [ responder ]
- Agregue información básica sobre la frecuencia (algo como el intervalo promedio en horas pico, al mediodía, durante la noche y los fines de semana es suficiente; no es necesario ser demasiado específico).
- Hecho
Como una línea de tranvía
- En esta subsección hay cuatro enlaces rojos (uno de ellos repetido). ¿Es probable que se trate de artículos (especialmente el primero)?
- Se eliminaron el enlace rojo repetido y dos de los enlaces. El ferry de Fort Lee y los enlaces de las líneas Webster y White Plains Avenues son definitivamente un artículo viable. epicgenius ( discusión ) 20:52 4 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- ¿La foto no debería estar en la subsección del autobús?
- Hecho
- Tres o cuatro citas después de una oración generalmente es excesivo.
- Estoy de acuerdo en que cuatro o más es suficiente. Creo que el límite es tres, según WP:CITEKILL . He recortado estos. epicgenius ( discusión ) 20:52, 4 de marzo de 2020 (UTC) [ responder ]
- Parece que parte de la ruta del tranvía que se convirtió en el Bx15 estaba en funcionamiento en 1864. Si es así, preferiría tener esa fecha en lugar de la extensión de 1895 en el cuadro de información.
- Hecho
- La línea sobre el Ferry de Fort Lee tendría más sentido en el segundo párrafo que en el tercero.
- Hecho
Como línea de autobús
- Esta es una sección muy larga: siete párrafos sustanciales. Tal vez valga la pena dividirla, pero no es un requisito.
- Terminado dividido en subsecciones. epicgenius ( discusión ) 20:56 4 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- Aquí también hay algunas citas excesivas: ¡una oración tiene siete!
- Hecho
- ¿Alguna información sobre cuándo 29 se convirtió en Bx29?
@Kew Gardens 613 : ¿Alguna idea? epicgenius ( discusión ) 20:56 4 mar 2020 (UTC) No importa, ya lo arreglé. [ responder ]- @ Pi.1415926535 : Por cierto, estos números no corresponden a las rutas de autobús actuales. La actual Bx29 va desde City Island hasta Pelham Bay y no pasa por ningún lado cerca de la Bx15. Parece que la antigua Bx29 es ahora la Bx15 desde 1984. epicgenius ( discusión ) 22:08 4 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- Enlace Bx6
- Hecho
- Las últimas tres frases del cuarto párrafo se pueden combinar en una o dos.
- Hecho
- Mueva la oración de junio de 2010 al final del cuarto párrafo. Está un poco fuera de orden cronológico, pero encaja mejor allí que en medio de una discusión sobre SBS.
- A medias terminé, me decidí por otra cosa. epicgenius ( discusión ) 20:56 4 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- Esta sección es lo suficientemente larga para al menos dos imágenes (incluida la imagen que se encuentra actualmente en la sección del tranvía). ¿Quizás mover la imagen no articular de la sección de servicio actual?
- Hecho
Véase también
Referencias
Debería poder acceder a ellos individualmente este fin de semana y terminar la revisión. Por ahora, algunos comentarios. Todos los números de referencia se basan en esta versión. Pi.1415926535 ( discusión ) 06:24 12 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- Para las imágenes de documentos de varias páginas, solo es necesario tener la información completa de la cita una vez. Luego, solo debe tener "(Páginas [2] [3] [4])" con enlaces a las páginas al final de la cita.
- Cuando el nombre del editor y del sitio sean básicamente los mismos, elimine este último. (Fuentes 6 y 38, por ejemplo).
- Flickr (30) y Ward Maps (24) deberían utilizar el campo vía: no fueron los editores originales.
- ¿La cita 45 (que tiene un error tipográfico) realmente necesita cuatro fuentes? La oración también tiene dos fuentes adicionales.
- Checklinks se ve bien.
- Cita 20: utilizar via=Internet Archive
- A falta de una página web dedicada a la ruta, la añadiría como EL.
En general
@Kew Gardens 613 y Epicgenius : Después de un mes literal (¡lo siento por eso!) terminé de revisar. Todo lo que queda por arreglar son un puñado de elementos del cuadro de información y las citas. Saludos, Pi.1415926535 ( discusión ) 02:10 19 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- @ Pi.1415926535 : Gracias por la reseña. He respondido a todos los comentarios restantes. epicgenius ( discusión ) 02:40 19 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- @Epicgenius : Aún quedan algunas cosas por hacer con respecto al cuadro de información. Pi.1415926535 ( discusión ) 03:14 19 mar 2020 (UTC) [ responder ]
@Kew Gardens 613 y Epicgenius : Todas mis inquietudes están resueltas, así que paso. ¡Buen trabajo! Pi.1415926535 ( discusión ) 18:24 19 mar 2020 (UTC) [ responder ]
- A continuación se incluye una discusión archivada sobre la nominación de DYK del artículo que se incluye a continuación. No modifique esta página. Los comentarios posteriores deben realizarse en la página de discusión correspondiente (como la página de discusión de esta nominación, la página de discusión del artículo o la página de discusión de Wikipedia:¿Sabías que ?), a menos que haya consenso para reabrir la discusión en esta página. No se deben realizar más modificaciones en esta página .
El resultado fue: promovido por Yoninah ( discusión ) 15:25 10 abr 2020 (UTC) [ responder ]
(
- Comentar o ver
- Historial del artículo
)
- ... que cuando la línea de la Tercera Avenida y la calle 125 se extendió a través de Manhattan , se celebró con un carnaval de siete días en Harlem ? Fuente: NY Times 1916
- ALT1 :... ¿que el antiguo tranvía de la Tercera Avenida y la Calle 125 se convirtió en una ruta de autobús en 1941 debido a cambios en el patrón de tráfico en dos puentes a lo largo de su ruta? Fuente: https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1941/08/04/87651365.pdf
- ALT2 :... ¿que el autobús Bx15 evitó un pilar inexistente durante varios años? Fuente: NYC Transit Committee Agenda May 1996. New York City Transit. 9 de mayo de 1996.
Mejorado a Buen estado de artículo por Kew Gardens 613 ( discusión ). Nominado por Epicgenius ( discusión ) a las 17:03, 20 de marzo de 2020 (UTC). [ responder ]
- Buen artículo, a tiempo, lo suficientemente largo, citas en línea verificadas, sin violaciones de copia aparentes, QPQ hecho. Preferencia por ALT0 o ALT3. -- Usernameunique ( discusión ) 07:04, 22 de marzo de 2020 (UTC) [ responder ]
- Lo que sigue es una discusión cerrada de una movida solicitada . No la modifique. Los comentarios posteriores deben hacerse en una nueva sección en la página de discusión. Los editores que deseen impugnar la decisión de cierre deben considerar una revisión de la movida después de discutirla en la página de discusión del cerrador. No se deben realizar más modificaciones a esta discusión.
El resultado de la solicitud de movimiento fue: Moved b uidh e 20:49, 18 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
Bx15 (Autobús de la ciudad de Nueva York) → Bx15 – WP:PRECISION ; no hay ninguna ambigüedad para este título, y la búsqueda de coherencia en la desambiguación de frases en aras de la coherencia ha sido rechazada por la comunidad en varios proyectos temáticos, más recientemente Wikipedia:Convenciones de nombres (estaciones de EE. UU.)/RfC del metro de Nueva York . Todas las razones que se encuentran allí se aplican aquí también. -- JHunterJ ( discusión ) 22:44, 11 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
- Apoyo . Sí, estoy totalmente en contra de las desambiguaciones innecesarias. Saludos cordiales, Lee Vilenski ( discusión • contribuciones ) 11:00, 13 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
- Apoyar la desambiguación innecesaria. ZXCVBNM ( DISCUSIÓN ) 04:51 15 abr 2020 (UTC) [ responder ]
- La discusión anterior está cerrada. No la modifique. Los comentarios posteriores deben realizarse en la página de discusión correspondiente. No se deben realizar más modificaciones a esta discusión.
Sabes, yo hubiera elegido "autobús Bx15", pero esto también funciona. epicgenius ( discusión ) 22:22, 18 de abril de 2020 (UTC) No importa, moví la página. Está en línea con otras páginas como Autobuses Bx1 y Bx2 y Autobuses Bx23 y Q50 , y no entra en conflicto con la solicitud del nominador para WP:Precision. Si hay alguna objeción, inmediatamente revertiré este título a "Bx15". epicgenius ( discusión ) 22:38, 18 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
¿Sería apropiado redirigir el enlace rojo de One Hundred and Twenty-Fifth Street Railroad a este artículo? ¿Alguien sabe de otros ferrocarriles y líneas que se puedan redirigir aquí? --------- Usuario: DanTD ( discusión ) 17:31 9 feb 2023 (UTC) [ responder ]
La redirección Bx15 (Autobús de la ciudad de Nueva York) ha sido incluida en redirecciones para discusión con el fin de determinar si su uso y función cumplen con las pautas de redirección . Los lectores de esta página pueden comentar sobre esta redirección en Wikipedia:Redirecciones para discusión/Registro/2024 20 de enero § Bx15 (Autobús de la ciudad de Nueva York) hasta que se llegue a un consenso. Utopes ( discusión / cont ) 01:37, 20 de enero de 2024 (UTC) [ responder ]
A medias terminé, me decidí por otra cosa. epicgenius ( discusión ) 20:56 4 mar 2020 (UTC) 
Buen artículo, a tiempo, lo suficientemente largo, citas en línea verificadas, sin violaciones de copia aparentes, QPQ hecho. Preferencia por ALT0 o ALT3. -- Usernameunique ( discusión ) 07:04, 22 de marzo de 2020 (UTC) 
La redirección Bx15 (Autobús de la ciudad de Nueva York) ha sido incluida en redirecciones para discusión con el fin de determinar si su uso y función cumplen con las pautas de redirección . Los lectores de esta página pueden comentar sobre esta redirección en Wikipedia:Redirecciones para discusión/Registro/2024 20 de enero § Bx15 (Autobús de la ciudad de Nueva York) hasta que se llegue a un consenso. Utopes ( discusión / cont ) 01:37, 20 de enero de 2024 (UTC)