El USS Chaffee (DE-230) fue un destructor de escolta de la clase Rudderow de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
Davis Elliott Chaffee nació el 5 de mayo de 1915 en Hartland Township, Ohio . Se alistó en la Marina el 4 de enero de 1941, fue nombrado alférez el 6 de septiembre de 1941 y aviador naval el 1 de octubre de 1941. Mientras servía en el Escuadrón de Bombardeo 5 con base en el USS Yorktown , murió en acción durante la Batalla del Mar del Coral el 8 de mayo de 1942. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Marina .
El Chaffee fue botado el 27 de noviembre de 1943 por Charleston Navy Yard , patrocinado por la Sra. LC Chaffee, y puesto en servicio el 9 de mayo de 1944.
Después de operar en la costa este como buque objetivo en el entrenamiento de submarinos y como buque de entrenamiento para posibles tripulaciones de buques de escolta, Chaffee zarpó de Bayonne, Nueva Jersey , el 14 de octubre de 1944. Llegó a Hollandia , Nueva Guinea, el 21 de noviembre para realizar operaciones en el área de detección de LST, en ejercicios de artillería y antitorpedos, y en patrulla a la entrada de Aitape .
El Chaffee comenzó su papel en las batallas de Filipinas cuando zarpó de Hollandia el 17 de diciembre de 1944 para escoltar las embarcaciones de desembarco a Leyte . Volvió a salir de Hollandia el 8 de enero de 1945 con refuerzos para la recientemente desembarcada Fuerza de Ataque de San Fabián en Lingayen , a donde llegó el 21 de enero. Asignada a patrullar en el golfo de Lingayen , el Chaffee vivió una experiencia única el 23 de enero, cuando un Mitsubishi G4M ("Betty") japonés dejó caer un torpedo aéreo que atravesó su proa sin explotar ni causar heridas a su tripulación. (La hélice del torpedo se recuperó en la proa del barco. Está en la colección del Museo Nacional de la Armada de los Estados Unidos en el Washington Navy Yard, Washington, DC) El 2 de febrero, se habían completado las reparaciones temporales y el Chaffee regresó a sus tareas de patrulla. Continuó escoltando convoyes en Filipinas y realizando patrullas en apoyo de la operación de Mindanao hasta el 29 de abril, cuando despegó de Parang rumbo a Morotai . Regresó al sur de Filipinas para realizar tareas de escolta el 2 de mayo. Una semana después, vigiló el desembarco de refuerzos en Davao .
El Chaffee llegó a Morotai procedente de Filipinas el 19 de junio de 1945 para entrenarse para la operación Borneo , y el 28 de junio recibió autorización para escoltar refuerzos que desembarcaron en Balikpapan el 3 de julio. Durante el resto de la guerra, el Chaffee escoltó convoyes entre Morotai y Hollandia y Filipinas. Ayudó en el establecimiento de la base en la bahía de Subic , realizó patrullas locales y misiones de escolta, y escoltó un barco de tropas a Okinawa en septiembre, para luego regresar a las operaciones en Filipinas hasta el 10 de enero de 1946, cuando recibió autorización para regresar a casa en la bahía de Subic.
Llegó a San Francisco el 5 de febrero, donde fue dada de baja el 15 de abril de 1946. Fue vendida el 29 de junio de 1948.
Chaffee recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Después de la guerra, el Chaffee fue transferido a la Academia Marítima de California (Vallejo, CA), al igual que algunos de sus barcos gemelos transferidos a otras academias marítimas en todo el país. Desafortunadamente, el barco no tenía la capacidad para transportar una clase completa de guardiamarinas de la Marina Mercante en un crucero de entrenamiento, ni tampoco era adecuado para entrenar oficiales para la industria marítima comercial. Además, debido al desgaste del entorno de la guerra, el casco solo se habría podido utilizar como plataforma estacionaria. Después de desmontar algunos equipos de ingeniería del barco para usarlos en la capacitación de los estudiantes, el casco se vendió y se remolcó para chatarra. Las ganancias de la venta del antiguo DE se utilizaron para comprar y construir un edificio "Butler" de metal para albergar un taller de máquinas (con parte de la maquinaria del barco). Este edificio de metal ("Butler") todavía se usa en la academia (2004), ahora como taller de automóviles para los cadetes.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.