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Cessna modelo A

El Cessna Modelo A es un avión de turismo estadounidense de cuatro plazas, de ala alta, de la década de 1920 construido por Cessna Aircraft Company , el primero de una larga línea de monoplanos monomotores de ala alta.

Diseño y desarrollo

El primer Cessna que se fabricó en grandes cantidades fue el Cessna Modelo A , un avión de cuatro plazas con una estructura de madera y tubos de acero recubiertos de tela. El avión se fabricó en varias variantes equipadas con diferentes motores. [1]

El prototipo (modelo AC) voló por primera vez en 1927 y el primer avión de producción apareció al año siguiente. [2]

Variantes

Modelo AA
Equipado con un motor Anzani 10 de 120 hp (89 kW) , 14 construidos.
Modelo AC
Equipado con un motor Comet 7-RA de 130 hp (97 kW), uno construido.
Modelo AF
Equipado con un motor Floco/Axelson de 150 hp (112 kW) , tres construidos.
Modelo AS
Equipado con un motor Siemens-Halske de 125 hp (93 kW) , cuatro construidos.
Modelo AW
Equipado con un motor Warner Scarab de 125 hp (93 kW) , se construyeron 48. Uno de ellos fue adquirido por Eddie August Schneider, con el que estableció tres récords de velocidad aérea transcontinental para pilotos menores de veintiún años en 1930. [3]
Modelo BW
Una versión de tres asientos con un motor Wright J-5 de 220 hp (164 kW) , 13 construidos.

Especificaciones (Cessna AA)

Dibujo de tres vistas del Cessna AF de Aero Digest, marzo de 1928

Datos de Les Ailes, mayo de 1928 [1]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ ab Serryer, J. (3 de mayo de 1928). "El monoplano Cessna". Les Ailes (359): 5.
  2. ^ Simpson, Rod (2001). Aeronaves del mundo de Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing Ltd. pág. 132. ISBN 1-84037-115-3.
  3. ^ Kieran, Leo A. (5 de octubre de 1930). "El vuelo rápido marcó el Ford Tour. Las velocidades a toda velocidad durante la mayor parte de la ruta de 4.900 millas en Canadá y el noroeste dieron un nuevo significado práctico a la prueba de confiabilidad". The New York Times . Consultado el 8 de septiembre de 2016 . Según la nueva fórmula, que hizo de la velocidad la característica más importante del avión moderno, el National Air Tour terminó su viaje de 4.900 millas en Detroit la semana pasada como la demostración más exigente y exhaustiva jamás realizada en una flota de aviones comerciales y de entrenamiento representativos. ... El vuelo de los pilotos fue declarado perfecto, y la técnica y la navegación de Miss Nancy Hopkins, la única mujer piloto, Edward Schneider y Truman Wadlow, tres de los pilotos más jóvenes de la compañía, fue igual a la de los pilotos de carreras mayores y más experimentados. Al ganar el Trofeo de los Grandes Lagos para aviones ligeros en la gira, Schneider superó a los pilotos que tenían una relación potencia-carga de ala mucho mejor por pura velocidad y buena navegación. ... Cessna; Schneider; 8º puesto general; motor Warner; 110 HP; 1.225 libras; 1.035 carga útil; 47.488,0 puntos; 113,1 mph de promedio.

Lectura adicional