First Potteries [1] es una empresa de autobuses con sede en Stoke-on-Trent que presta servicios en el norte de Staffordshire , Inglaterra. Forma parte de First Midlands y es una filial de FirstGroup .
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La empresa comenzó su andadura como Potteries Motor Traction. Como parte de la privatización de la National Bus Company , se creó PMT Limited [2] el 12 de diciembre de 1986, cuando fue adquirida por su dirección y sus empleados . El equipo que lideró la adquisición de PMT estuvo formado por el director general Mike Moors, el director de tráfico Steve Ellis, el ingeniero jefe Barry Parkinson y el secretario de la empresa Nigel Barrett.
La expansión llegó rápidamente para PMT, y había comenzado a operar fuera de su área tradicional de North Staffordshire un poco más de seis semanas antes de la compra a NBC. El 25 de octubre de 1986, se desregularon los servicios de autobús diurno en el Reino Unido y se estableció una pequeña estación en la vecina ciudad de Crewe . A esto le siguió una incursión en Merseyside con la apertura de una estación de Red Rider en Moreton , en la península de Wirral . Una pequeña operación en Leeds comenzó en 1988, seguida un año después por la adjudicación de licitaciones en West Midlands . Esto llevó a que los vehículos se estacionaran en el patio de una empresa de transporte en Willenhall .
El 6 de febrero de 1990, PMT compró las operaciones de Wirral , Ellesmere Port y Chester de Crosville Motor Services al Grupo Drawlane. PMT también compró Pennine Blue , que presta servicios en el área de Tameside en el Gran Manchester.
Posteriormente, Badgerline adquirió PMT antes de fusionarse con GRT Group y formar FirstBus . La venta incluyó las antiguas operaciones de Crosville en Chester y Wirral.
En 2007, se adquirió una red de servicios en Chester mediante la compra de ChesterBus. [3] Esta empresa se integró con la existente First Chester & The Wirral , que ya operaba una red de servicios en estas áreas. Las operaciones de Chester & Wirral se vendieron a Stagecoach Merseyside en diciembre de 2012. [4] [5]
First Potteries ahora opera principalmente servicios urbanos en Stoke-on-Trent , Newcastle-under-Lyme y las ciudades y pueblos circundantes. Los números de ruta han cambiado y algunos autobuses han sido repintados con el nuevo diseño, además de ofrecer Wi-Fi gratis en los autobuses más nuevos.
Los colores tradicionales de la flota de PMT eran el rojo y el crema. Durante la propiedad de la National Bus Company en los años 1970 y 1980, se utilizó la librea roja amapola y blanca. Después de la privatización, la librea pasó a ser roja y amarilla con el nombre de la flota en un logotipo de "cremallera". A pesar de esto, se introdujeron varias variaciones para adaptarse a las rutas individuales: Silverdale Shuttle y Bradwell Shuttle, que vieron el rojo reemplazado por azul; Hospitalslink, un esquema utilizado exclusivamente en un puñado de minibuses y que estaba basado en el verde; y Birches Head Townabout, nuevamente una operación de minibuses y que recibió una librea amarilla y naranja. Además, un par de minibuses obtuvieron una variante morada y blanca y luego amarilla y negra para promover el servicio Ball Green a Tunstall . En 1987 PMT compró Turners of Brown Edge y hasta fines de la década de 1990, algunos vehículos de la flota se pintaron en Turners Tudor Maroon y Cream para operar el servicio 8 Hanley-Brown Edge, posteriormente ampliado desde Brown Edge a Endon.
Todas estas libreas han sido reemplazadas por la librea corporativa de FirstGroup . En 2011, cuatro autobuses fueron repintados en rojo y amarillo PMT cuando se lanzaron las líneas 25 y 26 como servicios dorados.
Para la jornada de puertas abiertas de 2016 en Adderley Green Garage, se pintaron dos autobuses de dos pisos Wright Gemini más, uno de ellos con el antiguo diseño en rojo y crema de PMT. El otro en plateado, rojo y amarillo, un diseño tradicional utilizado en los 6 Leyland Olympian originales que se introdujeron en 1989 para la ruta 320 Hanley-Crewe.
En 2010, FirstGroup cambió la estructura de gestión de First Potteries. Las operaciones del área de Staffordshire ahora forman parte de First Midlands (que consta de First Leicester y First Wyvern ) con su oficina del grupo en Adderley Green , Stoke-on-Trent . Los depósitos del área de Cheshire y Merseyside pasaron a formar parte de First Manchester . Posteriormente, se vendieron a Stagecoach en 2012.
El depósito de Crewe se ha cerrado y se han transferido los vehículos y servicios a Newcastle-under-Lyme . En octubre de 2013, First Potteries se hizo cargo de los depósitos de First Midlands en Hereford y Worcester . [6]
En marzo de 2013, la flota estaba compuesta por 185 autobuses. [ cita requerida ] [ necesita actualización ]
First Potteries recibió sus primeros autobuses nuevos en ocho años en 2014, cuando se entregaron nueve vehículos Wright Streetlite Max MicroHybrid nuevos al depósito de Adderley Green. En 2015 se entregó un décimo, que fue el primer autobús de FirstGroup en tener un motor Euro6.
En octubre de 2016 se compraron más autobuses nuevos, con nuevos Alexander Dennis Enviro 200 MMC que se utilizan en las rutas 21, 21A, 23 y 23A.
Las operaciones de First Potteries tienen su base en la zona de Adderley Green de Stoke-on-Trent . Una pequeña cantidad de autobuses utilizan una estación de servicio en Newcastle-under-Lyme . [ cita requerida ]