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Reino Unido capaz

54°38′08″N 1°11′39″O / 54.63556, -1.19417

Able UK es una empresa británica de servicios industriales especializada en el desmantelamiento de barcos e instalaciones offshore.

Descripción general

Able UK es una empresa británica de servicios industriales que opera principalmente en el negocio de desmantelamiento y reciclaje marítimo. A partir de 2014, la empresa cuenta con un dique seco especializado con instalaciones de desmantelamiento asociadas, incluido un vertedero en Seaton (TERRC, Teesside Environmental Reclamation & Recycling Centre ) [nota 1] con un ancho de entrada de 120 metros (390 pies) capaz de manejar equipos petroleros en alta mar, incluidas las cubiertas de acero de plataformas fijas , buques de carga pesada y otros barcos grandes, incluidos buques del tamaño de portaaviones . La empresa también realiza trabajos generales de demolición. [1]

Además de las instalaciones portuarias de Seaton, [mapa 1] Able UK también tiene (a partir de 2014) sitios con instalaciones portuarias en o cerca de Billingham ( Billingham Reach , [nota 2] muelle y polígono industrial); [mapa 2] Port Clarence ( Puerto de Clarence , terreno de desarrollo junto a la ribera del río Tees); [mapa 3] y en Middlesbrough ( Puerto de Middlesbrough , muelle del río Tees al norte con instalaciones de fabricación; [mapa 4] también en el antiguo Centro de Reciclaje de South Tees . [mapa 5] ). [2]

La empresa tiene instalaciones no portuarias en o cerca de (a partir de 2014): Barnby Dun (la antigua central eléctrica de Thorpe Marsh ); [mapa 6] y en Seaton ( vertedero de Seaton Meadows ). [mapa 7]

A partir de 2014, Able UK también está promoviendo y planificando dos sitios en el norte de Lincolnshire , cerca de las orillas del estuario de Humber . El "ABLE Humber Port" consta de "ABLE Logistics Park", un parque logístico de casi 500 hectáreas (1200 acres), [mapa 8] con un desarrollo portuario adyacente "ABLE Marine Energy Park" de más de 360 ​​​​hectáreas (890 acres) con casi 1400 metros (4600 pies) de muelle en las orillas del estuario de Humber. [mapa 9] [2] ABLE Logistics Park recibió permiso de planificación en 2013. [3] ABLE Marine Energy Park recibió permiso de planificación local en 2013, [4] y solicitó una Orden de Consentimiento de Desarrollo en 2014; [5] una decisión de planificación se retrasó debido a las objeciones de ABP , que fueron rechazadas judicialmente en 2015. [6]

Historia

Able UK fue fundada en 1966 por Peter Stephenson. [7]

En 1995, Able adquirió el terreno de la central eléctrica cerrada de Thorpe Marsh . [8] En 1996, Able adquirió el muelle de Graythorp , rebautizándolo como TERRC ( Teesside Environmental Reclamation and Recycling Centre ) junto con el cercano vertedero de Seaton Meadows. [9]

En 2000, Able adquirió una planta de fabricación en Middlesbrough (anteriormente Davy Offshore Modules , más tarde SLP Engineering y Odebrecht ) y la renombró Able Middlesbrough Port . [10]

'Barcos fantasma' en el dique seco de reciclaje de Able (2004)

En 2003, las instalaciones de TERRC se convirtieron en objeto de controversia cuando Able obtuvo un contrato de 11 millones de libras de la Administración Marítima de los Estados Unidos para desmantelar 13 antiguos buques de la marina estadounidense (conocidos como los barcos fantasma ). Debido a la presencia de amianto y bifenilos policlorados en los barcos, la acción fue rechazada por algunos residentes de Hartlepool y grupos ambientalistas. [9] [11]

Able obtuvo una licencia para llevar a cabo el trabajo de la Agencia de Medio Ambiente en 2008. [12] [13] Los retrasos causados ​​por las objeciones al proceso hicieron que Able perdiera el contrato estadounidense para 9 de los 13 barcos. [nota 3] En 2007, Able fue multado con £ 20,000 por no seguir los procedimientos adecuados al desechar el amianto. [14] Para 2009, los cuatro barcos estadounidenses que habían sido recibidos en el sitio, junto con el antiguo portaaviones francés Clemenceau , fueron sellados dentro del dique seco, que fue drenado, y los barcos desguazados. [9] Otras construcciones desmanteladas al mismo tiempo incluyeron la antigua cubierta de una instalación del campo petrolífero North West Hutton. [15] El trabajo de desmantelamiento se completó en 2011. [16]

El sitio TERRC volvió a ser objeto de un conflicto de planificación en 2012 cuando el Ayuntamiento de Hartlepool rechazó una propuesta de planificación (para ampliar la altura del vertedero de Seaton Meadows) realizada en un intento de evitar la combustión espontánea de residuos que se había estado produciendo. [17] [18] [19]

Durante 2009/2010, Able publicó planes para un sitio en la orilla sur del estuario de Humber para proporcionar una gran instalación logística e instalaciones para la fabricación e instalación de equipos de parques eólicos; [20] [21] El Parque Logístico de Able recibió el permiso de planificación en 2013, [3] El desarrollo del puerto del lado del estuario de £450 millones Able Marine Energy Park (AMEP) recibió el permiso de planificación en diciembre de 2013, después de haber sido retrasado debido a preocupaciones sobre el impacto en la vida silvestre. [21] [22] [4] [nota 4]

En 2014 se iniciaron los procedimientos para una Orden de Consentimiento de Desarrollo [nota 5] para el plan AMEP. [5] Associated British Ports (ABP) presentó dos peticiones: una objeción y una petición alternativa de enmienda, ambas basadas en objeciones a la compra obligatoria de tierras que había anunciado recientemente la intención de desarrollar para una instalación de importación de hidrocarburos, el Immingham Western Deepwater Jetty (IWDJ). [24] [25] Posteriormente, se acusó a ABP de presentar enmiendas de demolición en las audiencias iniciales. [26] ABP solicitó una modificación de los planes, acortando el muelle AMEP en 515 metros (1.690 pies). [27] En las audiencias de abril de 2014, se determinó que las peticiones de objeción de ABP eran válidas, lo que requirió que el caso de desarrollo fuera escuchado por un comité de parlamentarios. [28] Para julio de 2014, se habían retirado otras cuestiones con el plan, y las peticiones de ABP se escucharían en una investigación en octubre. [29] En agosto de 2014 se inició el trabajo de un plan de remediación ambiental de 60 millones de libras para AMEP para crear hábitats alternativos para aves zancudas en las orillas del Humber, [30] las obras de habilitación comenzaron para el desarrollo de AMEP en el mismo mes, con una financiación de 15 millones de libras procedentes de una subvención del gobierno. [31] En octubre de 2014, el comité parlamentario rechazó las peticiones de ABP, [32] y en febrero de 2015 ABP puso fin a su oposición legal a los planes tras el rechazo de una revisión judicial de la decisión de planificación. [6]

A mediados de 2015, DONG Energy acordó un memorando de entendimiento con Able sobre la construcción de una base de operaciones eólicas marinas en el planeado Parque de Energía Marina Able; [33] sin embargo, a mediados de 2016 DONG se retiró de los planes de utilizar el sitio como centro de operaciones, luego de una revisión interna que concluyó que el sitio no estaría en funcionamiento a tiempo para sus planes de parque eólico en la costa este del Reino Unido. [34]

Notas

  1. ^ La empresa asociada ALAB Environmental Services Ltd. opera el cercano vertedero de Seaton Meadows .
  2. ^ Sitio de la antigua central eléctrica de North Tees .
  3. ^ Después de la pérdida del contrato para 9 de los 13 barcos, los 4 barcos restantes a procesar fueron: USS Canopus (AS-34) , USS Compass Island (AG-153) , USS Canisteo (AO-99) y USS Caloosahatchee (AO-98) . [9]
  4. ^ Una parte del sitio, de 111 hectáreas (270 acres), ya había sido desarrollada por Able como área de almacenamiento de vehículos en 2000. [7]
  5. ^ El gobierno del Reino Unido exigía una orden de consentimiento de desarrollo para cualquier "Proyecto de infraestructura de importancia nacional" (NSIP) y, una vez otorgada, permitía la compra obligatoria de tierras. [23]

Referencias

  1. ^ "Operaciones", www.ableuk.com , consultado el 26 de agosto de 2014
  2. ^ ab "Sites", www.ableuk.com , consultado el 23 de agosto de 2014
  3. ^ ab (PA/2009/0600) Permiso de planificación para construir edificios y utilizar el terreno para fines dentro de las clases de uso A3, C1, B1, B2 y B8 para instalaciones de almacenamiento relacionadas con el puerto y servicios asociados junto con paisajismo y creación de hábitat, incluidas defensas contra inundaciones, nuevas vías de ferrocarril, caminos de la finca, instalaciones de alcantarillado y drenaje, iluminación, instalación de procesamiento de desechos, ramal de tubería de hidrógeno y dos mástiles de telecomunicaciones de 20 metros (solicitud de planificación), North East Lincolnshire Council, 10 de julio de 2013
  4. ^ ab McLauchlan, Karen (19 de diciembre de 2013), "Able UK obtiene luz verde para el proyecto Humber de 450 millones de libras", www.gazettelive.co.uk
  5. ^ ab "Orden de consentimiento para el desarrollo del parque energético marino Able de 2014", /www.parliament.uk
  6. ^ ab Laister, David (9 de febrero de 2015), "ABP abandona la batalla para bloquear el parque energético marino Able de 450 millones de libras", Grimsby Telegraph
  7. ^ ab "Más que capaz", www.shippingandmarine.co.uk , 28 de septiembre de 2012, archivado desde el original el 4 de septiembre de 2014 , consultado el 27 de agosto de 2014
  8. ^ "La torre de la central eléctrica de Doncaster demolida por Able UK", www.thejournal.co.uk , 17 de abril de 2012
  9. ^ abcd "El astillero TERRC de Able UK en Teesside", BBC Tees , 23 de noviembre de 2010
  10. ^ "Estudios de casos de petróleo y gas", www.teesvalleyunlimited.gov.uk , ABLE MIDDLESBROUGH PORT, MIDDLESBROUGH, archivado desde el original el 27 de agosto de 2014 , consultado el 26 de agosto de 2014
  11. ^ MEMORANDO COMPLEMENTARIO DE LA AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE TRAS LA AUDIENCIA DEL 19 DE NOVIEMBRE DE 2003, Comité Selecto de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales, 2003
  12. ^ Tighe, Chris (27 de junio de 2008), "Batalla ganada para el astillero de desguace de barcos de Hartlepool", FT
  13. ^ "Los desguazadores de barcos obtienen permiso para desmantelar un portaaviones francés", The Guardian , 2 de julio de 2008
  14. ^ "Multa tóxica para empresa de 'barcos fantasma'", BBC News , 13 de noviembre de 2007
  15. ^ "El centro de reciclaje de Teesside está en la cresta de la ola", www.gazettelive.co.uk , 19 de mayo de 2009
  16. ^ "Trabajos en los barcos fantasma completados", Hartlepool Mail , 21 de enero de 2011, archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 , consultado el 26 de agosto de 2014
  17. ^ "Incendio en vertedero: 'combustión espontánea'", Hartlepool Mail , 3 de abril de 2008
  18. ^ "Se descartan los planes para un vertedero", Hartlepool Mail , 19 de julio de 2012
  19. ^ "Indignación por la propuesta de ampliar el vertedero de Seaton Carew", Hartlepool Mail , 18 de septiembre de 2013
  20. ^ "El proyecto creará 5.000 puestos de trabajo", BBC News , 3 de junio de 2009
  21. ^ ab "Se revelan los planes para un parque eólico en el puerto de Humber de 400 millones de libras esterlinas", BBC News Humberside , 8 de julio de 2010
  22. ^ "La decisión sobre el parque de energía marina de 450 millones de libras de Humberside sufre un nuevo retraso", BBC News Humberside , 28 de agosto de 2013
  23. ^ Drafting Development Consent Orders (PDF) (Redacción de órdenes de consentimiento de desarrollo) , The Planning Inspectorate, octubre de 2014, archivado desde el original (PDF) el 5 de marzo de 2016 , consultado el 5 de agosto de 2015
  24. ^ "Peticiones contra la Orden de Consentimiento para el Desarrollo del Parque Energético Marino Able de 2014", www.parliament.uk
  25. ^ Coldwell, Jim (23 de enero de 2014), "El plan del embarcadero de ABP pone en duda el parque energético marino Humber Able de 450 millones de libras", Hull Daily Mail , archivado desde el original el 27 de agosto de 2014 , consultado el 26 de agosto de 2014
  26. ^ Laister, David (8 de abril de 2014), "ABP acusado de presentar "enmiendas destructivas" - revelan documentos publicados de la última audiencia de AMEP", Grimsby Telegraph
  27. ^ Coldwell, Jim (31 de enero de 2014), "Humber marine park row: Able UK labels ABP claims 'misleading'", Hull Daily Mail , archivado desde el original el 26 de agosto de 2014 , consultado el 26 de agosto de 2014
  28. ^ Laister, David (3 de abril de 2014), "ACTUALIZADO: Más demoras en la disputa por el parque energético marino de Able que ahora será escuchada por el comité de Westminster", Grimsby Telegraph , archivado del original el 27 de agosto de 2014 , consultado el 26 de agosto de 2014
  29. ^ Kishtwari, Soraya (16 de julio de 2014), "Frustración por más retrasos en el plan del Parque Energético Marino de Able", Grimsby Telegraph , archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014 , consultado el 26 de agosto de 2014
  30. ^ Whitehead, Harriet (15 de agosto de 2014), "Proyecto de ley de 60 millones de libras para reubicar aves del parque energético de Able", Scunthorpe Telegraph , archivado desde el original el 19 de agosto de 2014 , consultado el 26 de agosto de 2014
  31. ^ Laister, David (1 de agosto de 2014), "Se da la bienvenida a la subvención de 15 millones de libras esterlinas mientras Able UK se mantiene firme en el acuerdo de tierras ABP en el parque marino Humber", Grimsby Telegraph , archivado desde el original el 17 de octubre de 2014 , consultado el 26 de agosto de 2014
  32. ^ "Los diputados respaldan el desarrollo del puerto del estuario de Humber", BBC News - Humberside , 23 de octubre de 2014
  33. ^ "Dong planea un centro offshore en Able", renews.biz , 9 de julio de 2015, archivado desde el original el 10 de julio de 2015 , consultado el 9 de julio de 2015
  34. ^ "Dong ataca el centro offshore de Able", renews.biz , 9 de agosto de 2016

Mapas

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  1. ^ 54°38′01″N 1°11′31″O / 54.63370, -1.19191 (ABLE Puerto Seaton) , ABLE Puerto Seaton
  2. ^ 54°35′15″N 1°15′40″O / 54.58738, -1.26121 (Alcance de Billingham ABLE) , Alcance de Billingham ABLE
  3. ^ 54°35′03″N 1°12′56″O / 54.58430, -1.21560 (Puerto Clarence ABLE) , Puerto Clarence ABLE
  4. ^ 54°34′54″N 1°13′13″O / 54.58175, -1.22036 (Puerto ABLE de Middlesbrough) , Puerto ABLE de Middlesbrough
  5. ^ 54°34′49″N 1°11′55″O / 54.58022, -1.19860 (ABLE South Tees) , ABLE South Tees
  6. ^ 53°34′45″N 1°05′13″O / 53.57923, -1.08700 (Emplazamiento de la central eléctrica de Thorpe Marsh) , Emplazamiento de la central eléctrica de Thorpe Marsh
  7. ^ 54°38′34″N 1°11′30″O / 54.64269, -1.19163 (Vertedero de Seaton Meadows) , Vertedero de Seaton Meadows
  8. ^ 53°40′43″N 0°15′43″O / 53.67855, -0.26185 (Parque logístico ABLE) , Parque logístico ABLEParque logístico ABLE
  9. ^ 53°39′15″N 0°13′44″O / 53.65418, -0.22886 (Parque de Energía Marina ABLE) , Parque de Energía Marina ABLE

Lectura adicional

Enlaces externos

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