El Centro de Comando Terrestre-Móvil fue, o es, un programa del Ejército de los EE. UU. para desarrollar y desplegar puestos de comando móviles reforzados y seguros para que el Presidente de los Estados Unidos los use para ordenar represalias y contraataques de las fuerzas armadas estadounidenses en respuesta a un ataque catastrófico contra América del Norte.
El programa del Centro de Comando Terrestre Móvil se inició en 1981. Un programa predecesor, el Puesto de Comando Terrestre Móvil Nacional (NMLCP), se había considerado ya en la década de 1960, pero fue archivado. [1]
Desarrollados por TRW Inc. en virtud de un contrato gubernamental otorgado durante la administración de Ronald Reagan , los centros de comando terrestres móviles eran, o son, una contraparte del ejército del más conocido "Nightwatch", el Puesto de Comando Aéreo de Emergencia Nacional de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , una flota de aeronaves reforzadas diseñadas para permitir que el presidente permaneciera en el aire y en movimiento durante una crisis grave para minimizar la posibilidad de un ataque de decapitación . [2] [3] Los centros de comando terrestres móviles eran, o son, tractocamiones de 18 ruedas equipados con sistemas defensivos y equipo de comunicaciones sofisticado que permite al presidente o su sucesor comandar directamente la represalia nuclear estadounidense contra otra nación mientras está "en el camino" en un entorno irradiado y devastado después del ataque. Fueron, o son, reforzados para proteger contra ataques de pulsos electromagnéticos . [4]
Coloquialmente conocidos como "camiones del fin del mundo", [3] se pusieron en servicio centros de mando móviles terrestres y se ubicaron en lugares de Estados Unidos que se consideraba improbable que fueran el objetivo de una descarga nuclear inicial lanzada por un estado en guerra. Según un informe, estos lugares estaban en Colorado y Nebraska . [3] [5] Serían apoyados por depósitos de combustible y repuestos ubicados en el mismo lugar. Como estaba previsto, los vehículos no serían el principal modo de transporte del presidente, sino que se utilizarían solo después de la evacuación aérea de la Autoridad de Mando Nacional de una zona de peligro, momento en el que "asumirían gradualmente el control total de las operaciones de mando en el período posterior al ataque". [3]
El Comando Norte de los Estados Unidos (USNORTHCOM) opera un "centro de control consolidado móvil" (MCCC) para uso del comandante combatiente (CCDR) como un "cuartel general alternativo" para la coordinación de operaciones de emergencia y contraofensivas después de una invasión continental de los Estados Unidos. [6] El MCCC consiste en un convoy de camiones descrito como un "respaldo móvil y con capacidad de supervivencia" desde el cual el CCDR puede comandar a las fuerzas militares estadounidenses para repeler un ataque, en caso de que las instalaciones primarias y secundarias sean destruidas o invadidas. [7]