La China Shipbuilding Industry Corporation ( CSIC ) era uno de los dos conglomerados de construcción naval más grandes de China , el otro era la China State Shipbuilding Corporation (CSSC). En 2019, el CSIC se fusionó con el CSSC.
La CSIC fue fundada por el Gobierno de la República Popular China el 1 de julio de 1999 a partir de empresas escindidas de CSSC y es propiedad al 100% de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales (SASAC) del Consejo de Estado. [1] Con sede en Beijing , el CSIC se ocupaba de las actividades de construcción naval en el norte y el oeste de China, mientras que la China State Shipbuilding Corporation (CSSC) se ocupaba de las del este y el sur del país.
La filial del CSIC , China Shipbuilding Industry Company Limited ( CSICL ), cotizó en la Bolsa de Valores de Shanghai en 2008. Su brazo comercial es China Shipbuilding & Offshore International Co. Ltd (CSOC). [2]
El CSIC desarrolló 10 secciones principales de productos: construcción naval, ingeniería naval, motores diésel, acumuladores, fabricaciones de grandes estructuras de acero, maquinaria portuaria, turbocompresores, maquinaria de tabaco, contadores de gas y sistemas de distribución automatizados.
El principal ámbito de negocio del CSIC incluía la gestión de todos los activos estatales de la corporación y sus filiales, inversiones y financiación nacionales y extranjeras, realización de investigaciones científicas y producción de productos militares, [3] principalmente de buques de guerra, diseño, producción y reparación de armas nacionales. y buques civiles de ultramar, equipos marinos y otros productos no navales, diversas formas de cooperación económica y tecnológica, contratación de proyectos llave en mano en el extranjero, exportación de mano de obra, proyectos de producción con materiales extranjeros, contratación de proyectos de ingeniería, construcción de ingeniería, construcción e instalación de edificios. y otros negocios autorizados.
El CSIC estaba formado por 96 empresas ubicadas en el norte de China y empleaba a más de 300.000 personas. Los activos incluían empresas industriales y de construcción naval en Dalian ( Dalian Shipbuilding Industry Company ), Tianjin , Qingdao , Wuhan , Xi'an , Chongqing y Kunming , así como 30 institutos de investigación y diez laboratorios que desarrollaban buques navales y civiles y equipos relacionados. [ cita necesaria ]
La Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC) llevó a cabo una reestructuración institucional fundamental. Las empresas de construcción y reparación naval y los fabricantes de equipos relacionados que anteriormente eran propiedad de CSSC en áreas de Dalian, Tianjin, Wuhan, Kunming y Xi'an, junto con la mayoría de los institutos de la Academia de Investigación y Desarrollo de Barcos de China, formaron la Corporación de la Industria de Construcción Naval de China (CSIC). , que fue fundada el 1 de julio de 1999 en Beijing. [ cita necesaria ] Esto fue parte de la iniciativa general del Consejo de Estado del 1 de julio de 1999, según la cual el gobierno chino dividió las cinco principales corporaciones de tecnología y defensa en diez nuevas empresas. Todas estas corporaciones son grandes empresas de propiedad estatal (EPE) bajo supervisión directa del Consejo de Estado. Estas empresas estatales incluyen la Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC) y la Corporación de la Industria de Construcción Naval de China (CSIC).
El 26 de noviembre de 2019, el conglomerado de construcción naval se fusionó nuevamente con China State Shipbuilding Corporation para formar la nueva China State Shipbuilding Corporation. La nueva entidad era el mayor constructor naval del mundo con una cuota de mercado del 20% y 110.000 millones de dólares en activos. [4] El principal factor detrás de la fusión entre los dos gigantes de la construcción naval fue la corrupción dentro de la estructura del CSIC. [5]
En noviembre de 2020, Donald Trump emitió una orden ejecutiva que prohibía a cualquier empresa o individuo estadounidense poseer acciones de empresas que el Departamento de Defensa de Estados Unidos haya catalogado como vinculadas al Ejército Popular de Liberación , entre las que se encontraba el CSIC. [6] [7] [8]
En diciembre de 2020, el Departamento de Comercio de Estados Unidos añadió 25 institutos de investigación afiliados al CSIC a la Lista de Entidades de la Oficina de Industria y Seguridad debido a su papel en las disputas territoriales en el Mar de China Meridional . [9]