El Centro de Transporte Regional de Santa Ana es una estación de tren de pasajeros y un centro de transporte en Santa Ana, California . Es utilizado por los trenes Pacific Surfliner de Amtrak y Orange County Line e Inland Empire-Orange County Line de Metrolink . También es una estación Greyhound y un centro para el sistema de autobuses de la Autoridad de Transporte del Condado de Orange , así como una terminal para servicios internacionales de autobuses a México .
Cuando la estación se inauguró el 7 de septiembre de 1985, era la nueva estación ferroviaria más grande construida en los Estados Unidos desde la finalización de la Terminal de Pasajeros Union de Nueva Orleans alrededor de 1955. [ cita necesaria ] El centro se erigió en el sitio de un antiguo Atchison , Depósito combinado de Topeka y Santa Fe Railway que se construyó en 1939 y se cerró en 1982. [5] : 189 [ verificación fallida ] La estación, que costó aproximadamente $17 millones, fue financiada por el Departamento de Transporte de EE. UU. , Departamento de Transporte de California y la ciudad de Santa Ana. [6]
En el año fiscal 2010, Santa Ana ocupó el puesto 22 entre las 73 estaciones de Amtrak en California, con un promedio de embarque o desembarque de aproximadamente 420 pasajeros diarios. [7]
El Centro de Transporte Regional de Santa Ana será el término este del OC Streetcar , una línea de tranvía de 4,15 millas (6,68 km) a través del centro de Santa Ana , una importante zona de empleo regional, hasta un nuevo centro de tránsito y Park and Ride en Garden Grove at Harbor. Boulevard y Westminster Avenue (ambos corredores de autobuses principales).
La estación fue diseñada por el estudio de arquitectura Blurock Partnership en los estilos arquitectónicos Renacimiento colonial español y Renacimiento mediterráneo para complementar los edificios más antiguos de la región. Las características incluyen tejas rojas, arcadas, columnatas, paredes exteriores acabadas para parecerse a estuco y el uso extensivo de tejas pintadas para decoración. [6]
El Centro de Transporte Regional de Santa Ana cuenta con 20 trenes Amtrak Pacific Surfliner (diez en cada dirección) espaciados uniformemente durante todo el día. [8]
El Centro de Transporte Regional de Santa Ana cuenta con 19 trenes Metrolink Orange County Line (10 en dirección norte y 9 en dirección sur) todos los días de la semana, circulando principalmente en las horas pico en la dirección de viaje pico. El servicio de fin de semana consta de 4 trenes (2 en cada dirección) tanto el sábado como el domingo, que circulan en cada dirección por la mañana y por la noche. [9]
Además, la estación cuenta con 14 trenes Metrolink Inland Empire-Orange County Line (7 en cada dirección) todos los días de la semana, y circulan principalmente en las horas pico en la dirección de viaje pico. El servicio de fin de semana consta de 4 trenes (2 en cada dirección) tanto el sábado como el domingo, que se dirigen hacia el condado de Orange por la mañana y hacia Inland Empire por la noche. [9]
En la estación se filmó la última escena de la película Rain Man . [1] [10] Su exterior e interior aparecieron en la segunda temporada de True Detective en 2015. [11]
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