El 929.º Centro Estatal de Ensayos de Vuelo del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa que lleva el nombre de V. P. Chkalov (929 GLITs MO RF) es una institución militar de investigación y ensayos de aviación de Rusia. Es el principal centro de ensayos de aviación militar de las Fuerzas Aeroespaciales y de las Fuerzas Armadas de Rusia. Aquí se prueban los equipos y las armas de aviación militar antes de su puesta en servicio.
Su sede está situada en Akhtubinsk (base aérea) , Akhtubinsk, Óblast de Astracán, en el Distrito Militar Sur .
La mayoría de las pruebas de vuelo estatales se llevan a cabo en los GLIT y en sus centros de investigación , laboratorios y polígonos de pruebas , incluidos todos los vuelos de prueba de uso de combate y pruebas de nuevas armas . Ningún tipo de avión , helicóptero o modelo de armamento de aviación entra en servicio en las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, y en el pasado en la Unión Soviética y otras ramas de las Fuerzas Armadas sin pasar las pruebas en los GLIT. Después de 1991 y, con la expansión de la oferta de aviones de combate rusos para la exportación, el centro está probando y nuevas modificaciones de aviones, desarrollados especialmente bajo contratos con clientes extranjeros.
Desde 1920 hasta la actualidad, aquí se han probado más de 390 tipos de aviones, de los cuales 280 tipos se han puesto en servicio. En 1996, tres Sukhoi Su-27M de serie fueron entregados al 929º Centro Estatal de Pruebas de Vuelo en Akhtubinsk para realizar pruebas de armamento. [1]
Sólo en 1999 se realizaron en los GLIT 191 trabajos de prueba. El trabajo de investigación en los GLIT se centra en el apoyo metodológico para la evaluación de aeronaves avanzadas, el desarrollo de requisitos técnicos generales para la Fuerza Aérea y el aumento de las capacidades de combate de las aeronaves de producción. El volumen de trabajo de I+D en 1995 fue de media de 88 (de los cuales 6 fueron de vuelo, a modo de comparación, en 1986 fueron 1320 trabajos de I+D [2] ) además de hasta 400 artículos científicos militares. [3]
En mayo de 2011, Sukhoi entregó el primer Su-35S a Akhtubinsk para realizar pruebas estatales conjuntas con el Ministerio de Defensa para prepararlo para el servicio operativo. [4]
En 2022, las imágenes de Google Earth mostraron dos Sukhoi S-70 Okhotnik-B en las instalaciones de prueba. [5]
La base principal se encuentra en la ciudad de Akhtubinsk, pero existen varios centros de pruebas en otras partes de Rusia. El entrenamiento de los pilotos de pruebas militares de los GLIT se lleva a cabo en el Centro de Entrenamiento de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea en Akhtubinsk. [6]
Aquí se realizan pruebas estatales, de control y especiales para aeronaves, equipos y armamentos, medios de apoyo en tierra y de vuelo, así como para aeronaves no tripuladas . Hay un aeródromo, un campo de tiro y un campo de radio, numerosos laboratorios y puestos especializados, un complejo de pruebas de altitud, climáticas y mecánicas.
Aquí también se encuentran:
El complejo de medición de trayectoria (CTM) está diseñado para utilizar objetos y campos de batalla combinados en un solo campo de pruebas , que proporcionan pruebas de vuelo de equipos y armas de aeronaves, realizan entrenamiento de combate de unidades de combate de las Fuerzas Aeroespaciales y la Aviación Naval de Rusia , así como participan en otras pruebas de vuelo de armas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia . El CTM incluye sistemas para administrar instalaciones, recopilar y procesar información, cinco campos de entrenamiento militar , tres estaciones de prueba y dos oficinas de comandantes. El campo de entrenamiento de aviación más grande de Rusia es Groshevo (Vladimirovka), a 22 km de Akhtubinsk; el resto se encuentran en Kazajstán: Turgai , Sagyz, Suyunduk, Terekta y Atyrau , a una distancia de 500-800 km de Akhtubinsk.
En 2008, las organizaciones subordinadas al Centro 929 fueron enumeradas como: [8]
