La central eléctrica de Hams Hall se refiere a una serie de tres centrales eléctricas de carbón , ahora demolidas , situadas en Warwickshire , en las Midlands Occidentales de Inglaterra, a 14 km al noroeste del centro de la ciudad de Birmingham .
.jpg/1280px-Target_Dossier_for_Birmingham-Water_Orton,_Warwickshire,_England_-_DPLA_-_26edb6a4a430abbb7b6ab03f87f92dd1_(page_1).jpg)
Tras la muerte de Lord Norton en 1905, su propiedad se puso a la venta en 1911. Parte de la casa fue reconstruida cerca de Cirencester , pero el resto fue demolido en 1920. El Comité de Suministro de Electricidad de Birmingham Corporation pensó que Hams Hall era un sitio adecuado para construir un central eléctrica debido a un suministro de agua disponible en Tame Valley y la cercanía a Warwickshire Coalfield y Midland Railway . Se consideró que la central eléctrica de Nechells, que se estaba construyendo en 1919, sólo tendría capacidad suficiente para satisfacer las necesidades de Birmingham durante diez años. [1] La central eléctrica de Hams Hall fue construida por el Departamento de Suministro de Electricidad de la ciudad de Birmingham, de propiedad municipal [2] en el sitio en 1928. [3] Fue inaugurada el 6 de noviembre de 1929, equipada con dos turboalternadores Fraser & Chalmers de 30.000 kW. . [4] La capacidad de generación del sitio se incrementó progresivamente hasta 240.000 kW. La estación quemaba aproximadamente 774.000 toneladas de carbón al año. En aquel momento era una de las centrales eléctricas más grandes de Europa. [5]
La central también fue la primera central eléctrica del Reino Unido en quemar carbón pulverizado, en lugar de trozos de carbón. También se utilizó como sitio prototipo para la instalación de turbinas de gas en plantas alimentadas con carbón. El agua de la estación se enfriaba mediante seis torres de refrigeración hiperbólicas de hormigón armado . [5] En ese momento, estas eran las torres de enfriamiento más grandes jamás construidas. La estación tenía dos chimeneas de 110 m (350 pies) de altura .
En 1962 se puso en servicio una turbina de gas para avión Bristol Siddeley Olympus de 15 MW . Se utilizó para evaluar la idoneidad de los generadores de turbinas de gas de las aeronaves para satisfacer los requisitos de carga máxima y de emergencia. [6] La capacidad instalada y la producción de electricidad se resumen en la tabla. [7] [8] [9] [10] [11] [12]
El cierre de la estación se anunció en 1975, tras una caída del consumo de electricidad. En el momento de su cierre, su capacidad de generación había caído a 151 MW. [13] Las chimeneas y las torres de enfriamiento de la estación fueron demolidas en 1978. En 1980 estuvo operativa una turbina de gas de 15 MW asociada con la estación A. [8]
Durante la Segunda Guerra Mundial , la estación, dado su valor estratégico, estuvo custodiada por el ejército regular hasta septiembre de 1942 (probablemente una batería antiaérea y una compañía de la Guardia Nacional (formada por el personal; también vigilaban las centrales eléctricas de Nechells ), que permaneció en guardia hasta que fue retirado el 1 de octubre de 1944. Antes de que se declarara la guerra, los cables cercanos fueron dañados por explosivos, un raro ejemplo de posible sabotaje. El sitio web de The Home Guard registra que ambos sitios de centrales eléctricas fueron atacados (menos detalles) [14] .
La segunda estación en el sitio, la central eléctrica Hams Hall B, se planeó en 1937. Comenzó a generar electricidad en 1942. La estación se amplió entre 1946 y 1949. [15] En 1947, la estación B tenía la eficiencia térmica más alta de todas las plantas. en el Reino Unido. [6] La estación tenía una capacidad de generación de 160.500 kW. Con su finalización, las dos estaciones formaron la mayor concentración de plantas generadoras de Europa. [16] Su agua fue enfriada por cuatro torres de enfriamiento. [5] La estación utilizó turboalternadores Parsons . [17] Estos fueron alimentados con vapor de las calderas Stirling (4) y Yarrow (4), que entregaron 450,0 kg/s de vapor a 44,8 bar y 441 °C. En 1980/1981 la estación sólo produjo 575 MWh . [8]
En diciembre de 1945 hubo una denuncia por la contaminación de la estación. Esto se debió a una conexión metálica corroída entre las calderas y las chimeneas. La contaminación continuó hasta 1948, cuando finalmente se reemplazó la conexión. [18]
Las estaciones combinadas "A" y "B" de Hams Hall fueron nacionalizadas el 1 de abril de 1948 según los términos de la Ley de Electricidad de 1947. La capacidad instalada y la producción de electricidad se resumen en la tabla. [7] [8] [9] [10] [11] [12]
La estación cerró el 26 de octubre de 1981 tras 39 años de funcionamiento. Tenía una capacidad de generación de 306 MW en el momento de su cierre. [19] Sus cuatro torres de refrigeración fueron demolidas en noviembre de 1985, y la chimenea número 2 se derrumbó en septiembre de 1988.
La tercera y última estación que se construyó en el sitio fue la central eléctrica Hams Hall C, construida en la década de 1950 y puesta en servicio entre 1956 y 1958. [20] El agua de la estación se enfrió mediante tres torres de enfriamiento de tiro natural de 350 pies (110 m) de altura. . [21] Generó 357 MW de electricidad utilizando seis grupos electrógenos de 65 MW cada uno. [20] [8] Los turboalternadores se alimentaban con vapor de las calderas que producían 788 kg/s de vapor a 241,3/158,6 bar y 593/566 °C. [8] En 1980/1 la estación emitió 3.439,623 GWh, la eficiencia térmica fue del 29,60 por ciento. [8]
En 1968, se estaba considerando convertir la estación a gas natural , después de una prueba experimental exitosa del combustible en una de las calderas de la estación a principios de año. [22] [23] En octubre de 1968 se denegó el permiso para la conversión debido a dificultades en la industria del carbón . [24] A pesar de esto, las conversaciones sobre la conversión comenzaron nuevamente en 1970, y luego de una discusión con la Junta Nacional del Carbón y el Sindicato Nacional de Mineros , se otorgó permiso para que la estación co-quemara carbón y gas natural. [25] La capacidad instalada y la producción de electricidad se resumen en el cuadro. [7] [8] [9] [10] [11]
Tras la privatización en 1990, la estación pasó a ser operada por Powergen . [5] La estación C cerró en 1992. [20] Sus dos chimeneas y tres torres de refrigeración fueron demolidas el 15 de diciembre de 1993, en la oscuridad.
En 1968 se consideró el sitio para una cuarta central eléctrica. El CEGB realizó investigaciones rutinarias sobre la viabilidad de una estación D, pero nunca se construyó nada. [26]
Tras el cierre y demolición de las centrales eléctricas, se construyó en el lugar un polígono industrial . Alfred McAlpine participó en los trabajos de construcción de la nueva finca. [27] El sitio todavía es propiedad de E.ON , la forma actual de PowerGen, y se conoce como Hams Hall Distribution Park . [28]
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: otros ( enlace ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: URL no apta ( enlace )
