El Caudron G.6 fue un avión de reconocimiento francés de la Primera Guerra Mundial . Unió las alas y el diseño del motor del poco ortodoxo Caudron G.4 con un fuselaje completamente nuevo de diseño convencional. Más de 500 de estos aviones fueron utilizados por el ejército francés para tareas de reconocimiento y observación de artillería en 1917 y 1918.
Operadores
Francia
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: Dos, piloto y observador.
- Longitud: 8,60 m (28 pies 3 pulgadas)
- Envergadura: 17,22 m (56 pies 6 pulgadas)
- Altura: 2,95 m (9 pies 8 pulgadas)
- Peso vacío: 940 kg (2072 lb)
- Peso bruto: 1.435 kg (3.164 libras)
- Planta motriz: 2 × Le Rhône 9Jb , 97 kW (130 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 150 km/h (96 mph, 83 nudos)
- Resistencia: 2 horas 30 minutos
- Techo de servicio: 4.725 m (15.500 pies)
- Velocidad de ascenso: 4,4 m/s (866 pies/min)
Armamento
- 2 × .303 cañones Lewis en soporte flexible para observador
- hasta 100 kg (220 lb) de bombas transportadas externamente
Bibliografía
- Cony, Christophe (julio de 1997). "Aviateur d'Observation en 14/18 (deuxième partie)" [Avión de observación del 14/18]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (52): 10-15. ISSN 1243-8650.
Otras lecturas
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Caudron G.6 .
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pag. 240.
- Archivos de información de aeronaves mundiales . Londres: Bright Star Publishing. págs. Expediente 891 Folio 17.
