Compañía de mensajería urgente y aerolínea de carga desaparecida
Expreso aéreo 767
Airborne Express era una empresa de mensajería urgente y aerolínea de carga . Con sede en Seattle, Washington , su centro de operaciones estaba en Wilmington, Ohio . Airborne se fundó como la Asociación de Tráfico de Flores Aéreas de California en 1946 para transportar flores desde Hawái hasta el territorio continental de Estados Unidos. Airborne Express fue adquirida por DHL en 2003. Antes de la adquisición, ascendió a ser la tercera empresa de mensajería urgente privada más grande de los Estados Unidos, detrás de Federal Express ( FedEx Express ) y United Parcel Service (UPS).
Historia
El crecimiento durante los primeros 22 años de Airborne fue lento, pero en 1968, la aerolínea conocida como Airbourne Freight Company , [1] comenzó a experimentar algunos cambios. La compañía Air Cargo Equipment Corporation desarrolló y patentó un contenedor estrecho especial, conocido en la industria más tarde como el contenedor "C" (en referencia a su forma de C), que permitió un uso más eficiente del espacio dentro de los grandes aviones a reacción. [2] Los contenedores también eliminaron la necesidad de modificar las puertas de carga, ahorrando así a cualquier compañía de transporte aéreo que los usara importantes sumas de dinero. Parece que en esta época, al principio, Airborne comenzó a utilizar los contenedores más eficientes. Conocida en ese momento como Airborne of California , la compañía se fusionó con Pacific Air Freight of Seattle . La aerolínea recién formada trasladó su sede al norte de Seattle y cambió su nombre a Airborne Freight Corporation . Este fue el nombre que mantuvieron hasta 1980.
Crecimiento de 1980 a 2003
1980: La aerolínea cambió su nombre a Airborne Express Inc. después de comprar Midwest Air Charter . [3] Airborne Express hizo historia al comprar la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Clinton en Wilmington, y se convirtió en la primera aerolínea en la historia en poseer y operar un aeropuerto. También se compraron varias conversiones de turbohélices bimotores NAMC YS-11 para carga. A partir de ese momento, Wilmington, Ohio, se convirtió en el principal centro de clasificación de carga de la compañía. [4]
1988: Airborne comenzó a ofrecer entregas en el mismo día después de comprar Sky Courier (ahora DHL SameDay) y de firmar contratos con otros contratistas logísticos privados en todas las ciudades donde operaban una oficina. Los vehículos (en su mayoría furgonetas) y los conductores empleados por estas empresas contratadas estaban todos equipados con los colores y uniformes de los colores rápidamente reconocibles de Airborne: gris, rojo y negro. [5] [ se necesita una mejor fuente ] En esa época, Airborne Express ofrecía un servicio de paquetería en el segundo día menos costoso, que se basaba en el servicio de paquetería en el segundo día o "P2" (prioridad dos) de Federal Express. [6]
1989: Airborne Express cambia su nombre a ABX Air . [7]
1991: Airborne recibió premios de tres importantes empresas, incluida Volvo , y en 1992, la aerolínea presentó Flight-Ready SM, un sistema de cartas exprés prepagas y Express Pack [8] .
1993: Airborne introdujo el Sistema Logístico Airborne (ALS), que proporcionó a Airborne servicios de almacenamiento y distribución.
1994: Airborne abrió la División de Servicios Oceánicos y, junto con ALS, ayudó a establecer el primer programa de distribución de películas nuevas para los laboratorios Technicolor desde 1944. Además, se establecieron relaciones con Vietnam .
1996: Las acciones de Airborne se triplicaron, lo que luego conduciría a una división de acciones de dos por uno en febrero de 1998. Ese año se formó Airborne Brokerage Services.
1998: Airborne entró en la lista Fortune 500 por primera vez. El primero de los 30 Boeing 767 de Airborne llegó a Wilmington y la aerolínea ganó un premio de The Business Consumer Guide.
2000: Carl Donaway se convirtió en el nuevo presidente de la empresa, lo que dio lugar a numerosos cambios en la dirección. También ese año, Airborne inició un servicio terrestre por primera vez en su historia.
2001: Airborne Express lanzó el servicio de entrega terrestre y el servicio de entrega a las 10:30 a. m. Airborne.com lanzó algunos servicios propios, incluidos el Small Business Center y Airborne eCourier.
14 de agosto de 2003: Los accionistas de Airborne aprobaron la adquisición de Airborne Inc. por parte de DHL de Bruselas , Bélgica . DHL es propiedad en un 100% de Deutsche Post World Net. La adquisición se hizo efectiva al día siguiente. DHL conservó la propiedad de las operaciones terrestres de Airborne y escindió sus operaciones aéreas como ABX Air , Inc.
Incidentes y accidentes
Airborne Express ha sufrido siete accidentes, seis de ellos con pérdidas de casco y dos con resultado de muerte. [9]
El 11 de junio de 1979, un De Havilland Dove operado por Midwest Air Charter en nombre de Airborne Express realizó un aterrizaje de panza en el Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert . Ambos miembros de la tripulación sobrevivieron, pero el avión sufrió daños irreparables y quedó inutilizable. [10]
El 19 de junio de 1980, un Sud Aviation Caravelle VI-R realizó un aterrizaje brusco en el Aeropuerto Municipal de Atlanta (ahora Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta ), lo que provocó que su tren de aterrizaje principal izquierdo colapsara. La aeronave quedó atrapada en la turbulencia de estela de un Lockheed L-1011 TriStar . Los cuatro ocupantes (tres miembros de la tripulación y un pasajero) a bordo sobrevivieron. La aeronave sufrió daños irreparables y fue dada de baja. [11]
El 20 de agosto de 1987, el vuelo 124 de Airborne Express, un McDonnell Douglas DC-9-31, se encontraba de regreso en la pista 09/27 del Aeropuerto Internacional Stewart en medio de condiciones climáticas adversas, cuando un Douglas DC-8-63F de Emery Worldwide (que operaba como vuelo 074 de Rosenbalm Aviation) aterrizó en la misma pista sin autorización. La cola del DC-9 fue golpeada por el ala del DC-8. No hubo víctimas mortales y ambos aviones fueron reparados y devueltos al servicio. [13]
El 29 de enero de 1990, un Cessna 208 Caravan se estrelló después de despegar del Aeropuerto Internacional de Burlington . El piloto y el pasajero, los únicos ocupantes de la aeronave, murieron. Este fue el primer accidente fatal de Airborne Express. El accidente fue causado por la sobrecarga de la aeronave y un error del piloto debido a que la aeronave no fue descongelada antes del despegue. [14]
El 6 de marzo de 1992, un YS-11A de NAMC que realizaba un vuelo de entrenamiento sufrió daños irreparables y fue dado de baja cuando realizó un aterrizaje de panza en el aeródromo Wilmington-Airborne después de que la tripulación se olvidara accidentalmente de bajar el tren de aterrizaje. Los tres miembros de la tripulación a bordo sobrevivieron. [15]
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^ "Airbourne Freight Company". Historia de las aerolíneas . Consultado el 24 de enero de 2020 .
^ Rau, Blase C. "Patente" (PDF) . Oficina de Patentes de Estados Unidos .
^ "Midwest Air Charter". ABX Air . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2019. Consultado el 24 de octubre de 2023 .
^ Skochins, Kerry. "ABX compra el aeropuerto de Ohio". fundinguniverse.com . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
^ Speed, Jeff (5 de mayo de 2004). «Una de miles de furgonetas idénticas». flickr . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
^ Gaston, Michael. "Servicio aerotransportado a través de los años". slideplayer . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
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^ Vickers, Pat. "ABX Express Pack". twitter . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
^ Ranter, Harro. "Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > United States of America > Airborne Express". aviation-safety.net . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
^ Ranter, Harro. "Accidente de avión de la ASN Carstedt Jet Liner 600F N906MW Aeropuerto Internacional de Saint Louis-Lambert, MO (STL)". aviation-safety.net . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
^ Ranter, Harro. "Accidente de avión de la ASN Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-R N905MW Aeropuerto Municipal de Atlanta, GA (ATL)". aviation-safety.net . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
^ Ranter, Harro. "Accidente de avión de la ASN McDonnell Douglas DC-9-15 N926AX en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, PA (PHL)". aviation-safety.net . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
^ Ranter, Harro. "Accidente de avión McDonnell Douglas DC-9-31 N908AX Newburgh-Stewart Airport, NY (SWF)". aviation-safety.net . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Cessna 208B Grand Caravan N4688B en el Aeropuerto Internacional de Burlington, VT (BTV)". aviation-safety.net . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
^ Ranter, Harro. "Accidente de aeronave ASN NAMC YS-11A-205 N918AX Wilmington-Airborne Airpark, OH (ILN)". aviation-safety.net . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
^ Ranter, Harro. "Accidente de avión McDonnell Douglas DC-8-63F N827AX Narrows, VA". aviation-safety.net . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
^ "Vuelo no controlado contra el terreno, ABX Air (Airborne Express) Douglas DC-8-63, N827AX, Narrows, Virginia, 22 de diciembre de 1996" (PDF) . Junta Nacional de Seguridad del Transporte . 15 de julio de 1997. NTSB/AAR-97/05 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
