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Carretera estatal de Texas, circuito 293

La carretera estatal Loop 293 o Loop 293 es una autopista en el estado estadounidense de Texas mantenida por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) . La ruta de 3,2 millas (5,1 km) es un remanente de la antigua Ruta 290 de EE. UU. a través del pueblo fantasma de Bakersfield en el este del condado de Pecos al este de Fort Stockton antes de la construcción de la Interestatal 10. Ambos extremos de la ruta terminan en caminos de servicio de la I-10, y el bucle tiene una intersección importante con Farm to Market Road 11 en Bakersfield. La ruta ha sido incluida en el sistema de carreteras estatales bajo varias designaciones desde la formación original del sistema estatal.

Descripción de la ruta

El Loop 293 comienza a lo largo de la vía de servicio norte de la I-10, justo al sur de Squawteat Peak, al oeste de Bakersfield. Después de 1,5 millas (2,4 km), la ruta se cruza con FM 11 en el centro de Bakersfield. La ruta continúa por otras 1,7 millas (2,7 km) antes de regresar a la vía de servicio norte de la I-10. La carretera pasa por el yacimiento de petróleo y gas Taylor-Link y sigue un camino generalmente recto a través de un terreno suave con poco relieve físico. [2] [3]

No existe una conexión directa entre el Loop 293 y las carreteras principales de la I-10. La vía de servicio norte en el extremo oeste del Loop 293 termina abruptamente a poca distancia sin rampas de entrada o salida. [4] El acceso al loop desde la I-10 es a través de la FM 11 en la salida 294, y los automovilistas en dirección oeste por la I-10 también pueden llegar al extremo este siguiendo la vía de servicio norte desde la salida 298 en Ranch hasta Market Road 2886. [ 5]

Historia

El Loop 293 fue designado originalmente como una ruta del condado de Travis de 7,7 millas (12,4 km) a lo largo del lado sur de la ciudad de Austin el 24 de agosto de 1955. [1] Esa ruta comenzaba en la intersección actual de la US 290 y el Loop 343 , [6] luego continuaba por la actual SH 71 [1] y terminaba en la intersección actual de la US 183 con la SH 71. [1] La ruta del loop original ahora lleva la US 290 al oeste de la I-35 . La designación de ruta original fue reemplazada por US 290 y SH 71 el 30 de mayo de 1961, y la ruta anterior se convirtió en el Loop 343. [1]

La actual Loop 293, a pesar de su corta distancia y el pequeño tamaño de la comunidad a la que sirve, se superpone a una carretera que ha sido parte de varias rutas de carreteras importantes desde el comienzo del sistema de carreteras del estado. Poco después de que se estableciera el Departamento de Carreteras del Estado de Texas, predecesor de TxDOT, en 1917, [7] la agencia propuso la Carretera Estatal 10 que incluía la actual Loop. [8] Esa propuesta se hizo realidad a nivel local en 1919, [9] y la carretera pasó a formar parte del siete por ciento de la red de carreteras del estado que recibía el 50% de financiación federal en virtud de la Ley de Ayuda Federal para Carreteras de 1921. [ 10] [11]

La SH 10 fue reasignada localmente como parte de la SH 27 en 1926. [12] Ese mismo año, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) adoptó la red de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos [10] que se publicó en 1927. [13] En ese momento, la carretera pasó a formar parte de la US 290 [14] [15] mientras mantenía su designación SH 27. [16] La designación estatal redundante fue eliminada por la redescripción general de 1939 del sistema de carreteras estatales. [17]

La circunvalación de la I-10 alrededor de Bakersfield se construyó en 1976. [18] La US 290 fue desviada a lo largo de la circunvalación de la I-10, y la carretera original fue designada Loop 293 el 19 de marzo de 1981. [1] Después de la finalización de la I-10 en el oeste de Texas, la US 290 fue desmantelada al oeste de su intersección con la I-10 al sureste de Junction en 1992. [15]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Pecos . [2]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefg División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Carretera estatal circular n.º 293". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  2. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2018). 1:72,224. Departamento de Transporte de Texas. p. 1361. Consultado el 14 de diciembre de 2022 .
  3. ^ Bakersfield Quadrangle, Texas-Pecos Co (Mapa). 1:24 000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). United States Geological Survey . 1969. Archivado desde el original (PDF) el 8 de abril de 2013. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  4. ^ "Vista satelital de la vía de servicio norte de la I-10 en el extremo oeste de la Loop 293" (Mapa). Google Maps . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  5. ^ "Vista satelital de la vía de servicio norte de la I-10 desde el extremo este del Loop 293 hasta la salida RM 2886" (Mapa). Google Maps . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  6. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal circular n.º 343". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  7. ^ "Historia del Departamento de Transporte de Texas: 1917-1930". Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  8. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Texas, Oficina del Ingeniero de Carreteras del Estado (julio de 1917). Mapa que muestra el sistema propuesto de carreteras estatales (mapa) (edición de junio de 1917). 1:2.112.200. Austin: Comisión de Carreteras del Estado de Texas . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Texas (1 de octubre de 1919). Mapa de carreteras, estado de Texas (Mapa) (edición de 1919). 1:1,584,00. Austin: Comisión de Carreteras del Estado de Texas . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  10. ^ ab Weingroff, Richard F. (9 de enero de 2009). "From Names to Numbers: The Origins of the US Numbered Highway System". Washington, DC : Departamento de Transporte de los Estados Unidos , Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 26 de mayo de 2009 . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  11. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Texas (1 de diciembre de 1922). Mapa de carreteras del estado de Texas (Mapa) (edición de 1922). 1:1.267.200. Austin: Comisión de Carreteras del Estado de Texas . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  12. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Texas (1926). Mapa oficial de carreteras de Texas (Mapa) (edición de 1926). 1:1.900.800. Austin: Comisión de Carreteras del Estado de Texas . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  13. ^ "Complete US Highway System Now Designated and Approved" (El sistema completo de carreteras de Estados Unidos ya está designado y aprobado). Departamento de Agricultura de Estados Unidos , Oficina de Información, Servicio de Prensa. 22 de enero de 1927. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  14. ^ United States Numbered Highways (edición de 1927), Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales , pág. 44
  15. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estadounidense n.º 290". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  16. ^ Comisión Estatal de Carreteras de Texas (1 de marzo de 1936). Mapa oficial del sistema de carreteras de Texas (Mapa) (edición centenaria). 1:1.837.440. Austin: Comisión Estatal de Carreteras de Texas . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  17. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 27". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  18. ^ "Puente FM 11 sobre la I-10 en el condado de Pecos (código FIPS 371), Texas". Inventario Nacional de Puentes . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  19. ^ "Ruta del Loop 293" (Mapa). Google Maps . Consultado el 4 de abril de 2012 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Texas State Highway Loop 293
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