La carretera estatal 97 ( SH 97 ) es una carretera estatal que recorre 143 millas (230 km) desde Cotulla hasta Waelder en el estado estadounidense de Texas.
Historia
La carretera 97 de Texas en Jourdanton , sede del condado de Atascosa , con el edificio anexo del condado a la derecha
La SH 97 fue designada el 18 de julio de 1924 como ruta desde Pleasanton hasta Jourdanton . [2] El 19 de septiembre de 1928, la SH 97 se extendió al sur hasta Rio Grande City a través de Hebbronville y Tilden ; [3] esta extensión se canceló el 25 de junio de 1929, [4] y la SH 97 se extendió en su lugar hasta Fowlerton ; El 30 de noviembre de 1932, se agregó una segunda sección de la SH 97 desde Rio Grande City hasta Hebbronville , con la posibilidad de que estas secciones se conectaran en el futuro. [5]
El 12 de febrero de 1934, la sección norte se extendió a lo largo de una nueva ruta hasta Floresville . [6] (causando la cancelación de la SH 168 al sur de allí). El 13 de marzo de 1934, la sección norte se extendió hasta Stockdale , reemplazando a la SH 168. [ 7] El tramo sur de Hebbronville a Rio Grande City y la sección de Pleasanton a Floresville fueron cancelados el 15 de julio de 1935. [8] La sección de Pleasanton a Floresville fue restaurada el 22 de septiembre de 1936. [9]
El 22 de diciembre de 1937, la SH 97 se truncó a Jourdanton, y la sección al sur de allí se convirtió en SH 93 , pero este cambio se revirtió el 1 de abril de 1938. [10] [11] La carretera se construyó lentamente, inicialmente entre Stockdale y Fowlerton en 1939.
El 31 de julio de 1942, se agregó una sección de la SH 72 entre Fowlerton y Cotulla . Se extendió hasta su terminal actual en Waelder el 28 de marzo de 1952, reemplazando las partes occidentales de la SH 200 y la SH 3. El 27 de abril de 1995, la SH 97 se reubicó en Gonzales.
Lista de cruces
Referencias
^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 97". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 30 de enero de 2016 .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 28 de julio de 1924. Archivado (PDF) desde el original el 7 de noviembre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 17 de septiembre de 1928. Archivado (PDF) desde el original el 23 de enero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 25 de junio de 1929. Archivado (PDF) desde el original el 25 de enero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 28 de noviembre de 1932. Archivado (PDF) desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 12 de febrero de 1934. Archivado (PDF) desde el original el 4 de febrero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 12 de marzo de 1934. Archivado (PDF) desde el original el 16 de noviembre de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 15 de julio de 1935. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 10 de febrero de 1937. Archivado (PDF) desde el original el 21 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 20 de diciembre de 1937. Archivado (PDF) desde el original el 19 de febrero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 23 de mayo de 1938. Archivado (PDF) desde el original el 20 de febrero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
