La carretera estatal 289 , conocida en la mayor parte de su longitud como Preston Road , es una carretera estatal de norte a sur de Texas . Comienza en la intersección de Preston Road y Loop 12 /Northwest Highway en Dallas . La designación de Preston Road proviene del hecho de que la carretera generalmente sigue el curso de una carretera más antigua conocida como Preston Trail , que llegaba hasta la ciudad de Preston [Bend] . Preston ahora está sumergida por el lago Texoma . La carretera se conoce como Preston en todo el camino hacia el norte a través del resto del área metropolitana de Dallas-Fort Worth hasta un cruce con la carretera estatal 56 al oeste de Sherman , cerca de la frontera estatal de Oklahoma (excepto la parte que pasa por Gunter , que está designada como 8th Street). Preston Road pasa por muchos de los suburbios de rápido crecimiento del norte de Dallas, incluidos Frisco y Plano , así como Prosper y Celina , y se están construyendo muchos nuevos desarrollos de viviendas a lo largo de Preston.
El 26 de septiembre de 1939, esta ruta fue renumerada a partir de parte de SH 14. Antes del 28 de junio de 1989, SH 289 comenzaba al norte del centro de Dallas en el vecindario de Oak Lawn en su intersección con Pearl Street. Desde allí, la designación de la carretera seguía Cedar Springs Road al noreste por menos de una cuadra y, en una intersección con Maple Avenue, corría hacia el noroeste por esa calle. Menos de una milla después, en una intersección con Oak Lawn Avenue, la designación de la carretera giró al noreste por Oak Lawn, que siguió hasta Highland Park . Allí, se conoció como Oak Lawn Avenue hasta una intersección con Armstrong Parkway, donde se convirtió en Preston Road. El 30 de octubre de 1958, SH 289 se extendió hacia el norte 3,6 millas.
Preston Road es una de las carreteras más congestionadas del área metropolitana de Dallas/Fort Worth , pero debido al crecimiento urbano a lo largo de la carretera, el espacio para agregar carriles adicionales es mínimo y no existen medios para mejorar la carretera y convertirla en una autopista sin incurrir en un costo significativo para demoler los negocios a lo largo del camino. En cambio, la cercana autopista de peaje Dallas North Tollway generalmente corre paralela a Preston Road. El 28 de junio de 1989, se canceló la sección de la SH 289 desde Loop 12 hasta una sección eliminada de Loop 354 .
El 19 de noviembre de 2009, se completó una extensión de la SH 289 desde su terminal anterior en la SH 56 hacia el norte hasta una nueva conexión con Farm to Market Road 120 cerca de Pottsboro, Texas , otro segmento del antiguo Preston Trail, que termina en la costa sur del lago Texoma. (La FM 120 al norte de la conexión ha sido renombrada como State Highway 289, excepto por un segmento muy pequeño al noreste de la intersección, que fue renombrado como Spur 316). La SH 289 termina oficialmente en Elks Boulevard; la carretera real continúa por otras 3 a 4 millas antes de terminar en una calle local en la comunidad de Preston Bend.
Esto proporciona otra ruta de acceso al Aeropuerto Regional del Norte de Texas , que se ha propuesto como tercer aeropuerto para el área de DFW. El condado de Grayson vendió bonos por un valor aproximado de 63 millones de dólares. El Departamento de Transporte de Texas ha prometido reembolsos por 85 millones de dólares por los bonos vendidos por el condado.
La SH 289 tiene una ruta comercial actual y una antigua.
La carretera estatal comercial 289-C (Bus. SH 289-C) , anteriormente Loop 483, es un circuito comercial que recorre la antigua ruta de la SH 289 a través de Celina . La ruta fue desviada en 1969 por la SH 289 y redesignada Loop 483. El Loop 483 fue redesignado como Business SH 289-C el 21 de junio de 1990.
La carretera estatal comercial 289-D (Bus. SH 289-D) , anteriormente Loop 439, era un circuito comercial que discurría por la antigua ruta de la SH 289 a través de Prosper . La ruta fue desviada en 1966 por la SH 289 y redesignada Loop 439. El Loop 439 fue redesignado como Business SH 289-D el 21 de junio de 1990. El 28 de mayo de 2009, la sección desde FM 1193 al norte hasta FM 1461 fue devuelta a Prosper y Celina.
