State Road 100 (SR 100) es una carretera de este a oeste de 153 millas de largo (246 km) que sirve al noreste de Florida . Su término occidental está en la frontera entre Georgia y Florida , cuatro millas (6,4 km) al norte de Avoca, Florida (su continuación en Georgia es la ruta estatal 11 ); su término oriental es una intersección con Shore Scenic Highway ( SR A1A ) en Flagler Beach . La parte al oeste de Lake City solo está señalizada como partes de la US 41 y la US 129 , las cuales corren de norte a sur.
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Las ocho millas (13 km) más al norte de la SR 100 están señalizadas (de norte a sur) como US 129 . Durante tres millas (4,8 km) en Jasper , se fusiona con la US 41 ( SR 25 oculta ) antes de separarse de la US 129 (que tiene la designación oculta SR 51 del Departamento de Transporte de Florida entre la división y Live Oak ). La superposición con la US 41 termina en Lake City , cuando gira hacia el este hacia la US 90 ( SR 10 oculta ), a la que también se une otra superposición oculta con la SR 47 hasta que esa ruta gira hacia el norte en la intersección con la US 441 ( SR 25A oculta ) .
Al este de Lake City, la SR 100 está señalizada de este a oeste a medida que continúa a lo largo de un camino de noroeste a sureste hacia el Océano Atlántico , recorriendo el borde sur del aeropuerto Lake City Gateway , luego pasando por la comunidad de Lulu y luego cruzando el puente sobre Olustee Creek y cruzando así la línea del condado de Columbia-Union.
Al este de la intersección de Union County Road 100A, la SR 100 cruza un puente sobre Swift Creek, pero no cruza ningún condado ni otras fronteras municipales. Solo después de la intersección con Union County Road 231 la carretera ingresa a los límites de la ciudad de Lake Butler, donde se encuentra con el extremo este de Florida State Road 238 y el extremo occidental de Palatka-Lake Butler State Trail . Alejándose del sendero, la ruta pasa por el centro de Lake Butler. Después de la intersección con la SR 121 , la SR 100 sale de los límites de la ciudad de Lake Butler. La ruta encuentra el puente sobre Richland Creek pero permanece en el condado de Union hasta que llega al puente que cruza el New River , donde cruza la línea del condado Union-Bradford. Poco menos de 12 millas más tarde, la carretera ingresa a Starke , donde encuentra un cruce con la US Alternate 301, la circunvalación para camiones que rodea la ciudad. Después del intercambio, la SR 100 adopta el nombre de Madison Street. La SR 100 corre recta de oeste a este a lo largo de Madison hasta Orange Street, donde reanuda su trayectoria original de suroeste a noreste a través de la intersección con la línea principal US 301 (Temple Avenue / SR 200 ).
Más allá de la US 301, la SR 100 forma el límite sur del distrito histórico de Call Street . La ruta pronto subirá un puente sobre la subdivisión CSX Wildwood , [2] [3] y hará un giro brusco a la derecha en dirección sur-sureste. En el camino pasa por la comunidad rural de Theressa, donde se cruza con Bradford County Road 18, una extensión del este del condado de la SR 18 . La SR 100 lleva en secreto la CR 18 superpuesta y luego deja que la carretera del condado se bifurque por sí sola nuevamente al sur de la carretera hacia el aeropuerto de Keystone Heights . La carretera se curva brevemente hacia el suroeste cruzando momentáneamente el sendero estatal Palatka-Lake Butler justo antes de girar nuevamente hacia el sureste al cruzar la línea del condado de Bradford-Clay y entrar a Keystone Heights . Incluso dentro del entorno semiurbano de la ciudad, el mayor parecido con una intersección importante en Keystone Heights es la SR 21 .
La ruta comienza con una curva alejándose del sendero antes de entrar en el lago Lemán . Una intersección con 5th Street conduce a la rampa para botes hacia el homónimo de la comunidad, y la comparte el extremo occidental de la superposición oculta con Clay CR 214. CR 214 se separa de la superposición al este de donde las rutas salen del lago Geneva y entran. Melrose . La última intersección con una designación de ruta en el condado de Clay es Clay CR 219. y la última intersección en el condado de Clay en general es con la histórica Old Bellamy Road en la línea del condado de Clay-Putnam.
El sendero regresa al lado norte de la carretera justo antes de la intersección con Forest Hills Road en Putnam Hall, donde la carretera sirve como término este de la SR 26 . El camino y el sendero se separan nuevamente, al pasar por colinas, lagos y antiguas minas de arena, pero regresan nuevamente dentro de comunidades como Grandin y Florahome . Al desviarse del sendero una vez más, la SR 100 se curva más hacia el sureste al pasar por la escuela secundaria QI Roberts Jr-Sr frente a la intersección con Holloway Road, que sirve como entrada al bosque estatal Etoniah Creek . Al este de la escuela, el sendero se une a la SR 100 y permanece a lo largo del lado norte mientras ambos pasan por las comunidades apenas existentes de Baywood y Carraway. También pasa por el Área de Conservación de Rice Creek antes de ingresar a Springside, donde se cruza con CR 309D y luego con 309C. Entre estas dos intersecciones, la SR 100 gana el nombre de calle Reid Street. Un último comienzo del sendero estatal se encuentra en el lado norte antes de que el lado sur esté flanqueado por el Aeropuerto Municipal de Palatka, donde la ruta ingresa oficialmente a la ciudad de Palatka , justo antes de la intersección con CR 216, que también es donde finalmente llega el sendero. hasta el fin.
La primera intersección importante de la ciudad es con la SR 19 , que es donde la ruta también adquiere la Ruta de Camiones para Florida State Road 20 . Desde allí, la carretera permanece relativamente en la misma dirección, en su mayor parte rodeada de zonificación comercial hasta que se curva más hacia el sureste antes de fusionarse con la US 17 ( SR 15 oculta ), tomando Reid Street para seguir. En conjunto, la ruta 20 de camiones US 17-SR 100 cruza la subdivisión CSX Sanford y el Old Atlantic Coast Line Union Depot , que se utiliza como estación de Amtrak y museo del ferrocarril local. Menos de una cuadra después de pasar una iglesia abandonada, los automovilistas se acercarán a North 9th Street, donde las rutas se encuentran con la SR 20 . El FDOT afirma oficialmente que la SR 20 corre simultáneamente con la SR 100 hasta el extremo norte de la superposición con la US 1 en Bunnell , pero no se pueden encontrar señales de seguridad para esa ruta a lo largo de este segmento. De cualquier manera, la ruta pasa por Larimer Arts Center y Riverfront Park, justo al oeste del cruce del puente en St. Johns River . Después del puente, la US 17-SR 100 se curva más hacia el sur en la intersección con la SR 207 .
State Road 100 se separa de la US 17 en San Mateo y pasa a lo largo del lado este del Área de Manejo de Vida Silvestre de Dunns Creek ( propiedad SJRWMD ) y Crescent Lake . La carretera cruza la línea del condado de Putnam-Flagler sin ninguna señalización y continúa en dirección más al este a través de Andalucía (anteriormente Shell Bluff), Bimini y Bunnell , donde la SR 100 se superpone a la Ruta 1 de los EE. UU. ( SR 5 ) durante una milla. En el extremo norte de la SR 11 , la SR 100 se separa de la superposición con la US 1 y pasa por el Aeropuerto Ejecutivo de Flagler y el Puerto Marítimo Ejecutivo de Flagler. A lo largo de la propiedad de este aeropuerto la ruta ingresa al extremo sur de Palm Coast . Se puede encontrar un desarrollo escaso a lo largo de este segmento, incluido el Hospital AdventHealth Palm Coast, justo antes de encontrar el cruce con la Interestatal 95 en la salida 284. Después de la interestatal, la SR 100 pasará por debajo de un puente peatonal con estructura en A que se está construyendo para los propuestos Bulow Trail y Bulow Creek. Parque de las cabeceras. [4] [5] [6] El desarrollo se ve nuevamente a lo largo de la carretera, ya que la ruta se dirige al puente sobre el río Matanzas ( Intracoastal Waterway ), pasando por Flagship Harbor Preserve y Betty Steflik Park antes de ingresar a Flagler Beach y terminar. cuadras más adelante en SR A1A en la costa atlántica.
State Road 100 contiene un total de seis sufijos alternativos en cuatro condados.
County Road 100A se puede encontrar en dos ubicaciones fuera de Starke, Florida . El primer segmento está al sureste de Starke en el lado este de la carretera. Comienza como Southeast Creek 100A y corre hacia el noreste hasta después de la intersección con Southeast 125th Terrace, donde luego gira hacia el norte, rodeando las tierras de cultivo al este de la ciudad. Más al norte cruza una línea de ferrocarril en la intersección con la calle 142 del sureste. Antes de la intersección con Southeast 144th Street, hace un giro brusco a la izquierda donde luego se cruza sin marcar County Road 230A , una ruta con sufijo de State Road 230 . La carretera continúa hacia el oeste para cruzar la misma línea de ferrocarril y termina en SR 100, pero 144th Street continúa hacia el oeste hacia Southeast Eighth Street, que cruza la subdivisión CSX Wildwood y gira a la derecha en Alexander Road que conduce a US 301 . [7]
La segunda County Road 100A comienza en la US 301 como Edwards Road y corre hacia el oeste. Desde Orange Avenue continúa recto hacia el oeste hasta cruzar un puente sobre un afluente de Alligator Creek, donde sale de los límites de la ciudad y se acerca a otra línea de ferrocarril que termina en la subdivisión CSX Wildwood y luego gira hacia el suroeste. Finalmente, hace una curva inversa en forma de J hacia el norte donde cruza la línea de ferrocarril antes mencionada, atravesando los bosques al oeste de la ciudad antes de volver a ingresar a los límites de la ciudad donde se curva hacia el noreste y termina en su ruta principal. [7]
County Road 100A1 está señalizada como CR 100A y no tiene conexión con SR 100, pero está reconocida oficialmente como CR 100A1. [ cita necesaria ] El camino comienza como un camino de tierra al sur de la ciudad que cruza un arroyo que conduce al lago Rowell y se vuelve pavimentado. Esa sección pavimentada corre hacia el norte entre la US 301 y la subdivisión CSX Wildwood. La carretera no ingresa a los límites de la ciudad hasta el norte de Southeast 145th Terrace y finalmente termina en US 301.
County Road 100A está ubicada al noroeste del lago Butler . Comienza en SR 100 al noroeste del puente sobre Swift Creek y se dirige al noreste hacia County Road 231 . [8]
County Road 100A se conoce como Northwest Bascom Norris Drive y Northeast Bascom Norris Drive. Comienza en el extremo sureste de la concurrencia de SR 100 con US 90 (SR 10) en Watertown , al este de Lake City como Northeast Bascom Norris Drive. Desde allí corre al norte de la US 90, se cruza con la US 441 (SR 25A/47), donde se convierte en Northwest Bascom Norris Drive, y finalmente termina en la US 41 (SR 25/100), donde también se reincorpora a su ruta principal. [9]
County Road 100B está ubicada en el lado norte de SR 100 Keystone Heights en el condado de Clay, Florida . La ruta consta de la Avenida Hebrón en su totalidad. una avenida NW Berea al sur de la avenida Hebron. Ambos segmentos están en la comunidad de vida asistida Park of the Palms.
