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Ruta 2 de EE. UU. en Minnesota

La US Highway 2 ( US 2 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos en el noroeste y noreste de Minnesota , que se extiende desde el río Rojo en East Grand Forks y continúa hacia el este hasta Duluth , donde la ruta cruza el puente conmemorativo Richard I. Bong sobre la bahía de Saint Louis . La ruta conecta las ciudades de East Grand Forks , Bemidji , Grand Rapids y Duluth .

De las 264 millas (425 km) de la US 2 en Minnesota, 146 millas (235 km) tienen cuatro carriles, ubicados principalmente en la parte noroeste del estado.

Descripción de la ruta

La US 2 ingresa al estado desde el oeste en la ciudad de East Grand Forks , en el río Rojo . Desde la frontera estatal de Dakota del Norte hasta Crookston , la US 2 es una autopista dividida de cuatro carriles construida según los estándares de las autopistas a lo largo de 26 millas (42 km). Al ingresar a Crookston, la US 2 sigue las calles de la ciudad de North Main, North Broadway y East Robert.

Una vez que la US 2 sale de Crookston, se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles construida según los estándares de las autopistas durante 83 millas (134 km). Esta parte de la autopista US 2 en el noroeste de Minnesota pasa por las ciudades de Mentor , Erskine , Fosston , Bagley y el oeste de Bemidji .

Después del cruce de la autopista estatal Minnesota State Highway 197 (MN 197), la US 2 se convierte en una autopista de cuatro carriles durante nueve millas (14 km) al pasar por Bemidji. La US 71 se une a la autopista después de 1,5 millas (2,4 km) y corre simultáneamente con la US 2 durante 4,5 millas (7,2 km). La autopista cruza el río Misisipi después de 115 millas (185 km).

La autopista termina en un cruce a nivel con Animal Land Drive al sur de Bemidji. La US 2 continúa como una autopista dividida de cuatro carriles construida según los estándares de las autopistas durante 12 millas (19 km) hasta Cass Lake . La parte de la US 2 desde Bemidji hasta Cass Lake se denomina oficialmente Paul Bunyan Expressway.

Después de Cass Lake, la US 2 continúa hacia el este como una carretera de dos carriles durante 40 millas (64 km) hasta Deer River . Al este de Deer River, la US 2 es una autopista dividida de cuatro carriles durante siete millas (11 km) hasta la ciudad de Grand Rapids , donde tiene un cruce con la US 169. Luego, la US 2 se dirige hacia el sureste como una carretera de dos carriles durante 59 millas (95 km) hasta el área no incorporada de Saginaw , donde tiene un intercambio con MN 33. Luego, la ruta continúa hacia el este durante dos millas (3,2 km) hasta su intersección con MN 194 en Solway Township . Luego, la US 2 continúa hacia el sureste durante 12 millas (19 km) antes de ingresar a la ciudad de Proctor , donde es la calle principal que atraviesa la ciudad. La ruta se ensancha a una carretera de tres carriles a medida que se acerca a su intersección con Boundary Avenue ( County Road 14 [CR 14]). La ruta ingresa a los límites de la ciudad de Duluth , donde tiene un cruce con la Interestatal 35 (I-35), la US 2 se une a la autopista de esa ruta. La US 2 corre simultáneamente con la I-35 durante dos millas (3,2 km) en West Duluth , y continúa por Thompson Hill. Luego, la US 2 sale de la autopista I-35 en West Duluth y cruza el puente Richard I. Bong Memorial sobre la bahía de Saint Louis , ingresando al estado de Wisconsin y a la ciudad de Superior . Luego, la US 2 sigue Belknap Street en Superior.

Legalmente, la sección de Minnesota de la US 2 se define como Ruta Constitucional  8 y Ruta Legislativa  106 en los Estatutos de Minnesota §§ 161.114(2) y 161.115(134). La ruta no está marcada con esos números.

Historia

La US 2 en Minnesota fue autorizada el 11 de noviembre de 1926. [2] Siguió la ruta de la antigua carretera estatal troncal 8 en su totalidad. En el momento en que se marcó, estaba pavimentada a lo largo de una corta concurrencia con la US 75 al norte de Crookston y desde su cruce con la entonces carretera troncal 11 (actual US 53 ) a través de Duluth . El resto estaba cubierto de grava o nivelado, excepto una sección al oeste de Bagley que era simplemente una superficie de tierra mantenida. [3]

La ruta en Minnesota fue completamente pavimentada en 1939. El último segmento en completarse fue entre la entonces State Highway 94 (ahora MN 194 ) en Solway Township y la comunidad de Adolph. [4] [5]

Durante la década de 1960 se construyeron algunos segmentos cortos (de cuatro carriles) de la autopista dividida US 2 al oeste de Bemidji .En la actualidad, desde East Grand Forks hasta Cass Lake , esta ruta está construida según los estándares de las autopistas y tiene un límite de velocidad de 65 millas por hora (105 km/h). La autopista desde Bemidji hasta Cass Lake fue designada como Paul Bunyan Expressway en 1991. Esa designación originalmente se extendía por MN 371 hasta Little Falls , pero esa sección fue derogada en 2005. [6]

Desde Cass Lake hasta Duluth, solo hay un par de segmentos cortos de autopista dividida de cuatro carriles, pero las partes no urbanas de este segmento tienen un límite de velocidad establecido de 60 millas por hora (97 km/h).

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ ab "Statewide Trunk Logpoint Listing" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota. Archivado desde el original (PDF) el 14 de septiembre de 2012 . Consultado el 22 de diciembre de 2011 .
  2. ^ ab Weingroff, Richard F. (9 de enero de 2009). "From Names to Numbers: The Origins of the US Numbered Highway System" (De los nombres a los números: los orígenes del sistema de carreteras numeradas de Estados Unidos). Administración Federal de Carreteras . Consultado el 21 de abril de 2009 .
  3. ^ Departamento de Carreteras de Minnesota; McGill-Warner (1927). Mapa del sistema de carreteras principales del estado de Minnesota (Mapa). 1:760,320. St. Paul: Departamento de Carreteras de Minnesota. §§ A6-P11. OCLC  5673160, 80405240. Consultado el 14 de agosto de 2011 a través de Minnesota Digital Library.(Se muestran las condiciones de la carretera al 1 de junio de 1927)
  4. ^ Departamento de Carreteras de Minnesota; McGill-Warner (1939). Mapa del sistema de carreteras principales de Minnesota (Mapa). 1:760,320. St. Paul: Departamento de Carreteras de Minnesota. § O10. OCLC  5673160, 80405240. Consultado el 22 de noviembre de 2010 , a través de Minnesota Digital Library.(Se muestran las condiciones de la carretera al 1 de mayo de 1939)
  5. ^ Departamento de Carreteras de Minnesota (1940). Mapa de carreteras oficial de Minnesota que muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras secundarias principales (mapa). Escala no indicada. St. Paul: Departamento de Carreteras de Minnesota. § O10. OCLC  5673160, 80405240. Consultado el 22 de noviembre de 2010 a través de Minnesota Digital Library.(Se muestran las condiciones de la carretera al 1 de mayo de 1940)
  6. ^ Política de transporte (HF 140, 3). Legislatura de Minnesota . 14 de julio de 2005. Consultado el 30 de octubre de 2020 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estadounidense 2 en Minnesota
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