La Ruta 400 de los EE. UU. ( US 400 ) es una carretera estadounidense de 481,306 millas de largo (774,587 km), en su mayoría de este a oeste , encargada en 1994. El término occidental de la carretera está en Granada, Colorado , en una intersección con la US 385 . El término este de la carretera está al suroeste de Joplin, Missouri , cerca de Loma Linda , en un cruce con la Interestatal 44 , con la que comparte con la US 166 . Originalmente terminó en Garden City, Kansas ; en 1996 se amplió hasta su actual término occidental.
El número de ruta no sigue la convención de numeración para carreteras estadounidenses establecida por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras y Transporte Estatales . El número 400 implica que la ruta es un ramal de la Ruta 0 de EE. UU., [4] que no existe.
La US 400 comienza en Granada en una intersección con la US 385. Luego corre simultáneamente con la US 50 a través de Holly hacia el este hasta la frontera con Kansas.
Las US 400 y US 50 ingresan a Kansas al oeste de Coolidge . Corren simultáneamente a través de Garden City , donde cruza la US 83 y se separan en Dodge City , que es donde cruza la US 56 y la US 283 . Continúa hacia el sureste desde Dodge City y cruza por primera vez la US 54 en Mullinville .
La US 400 y la US 54 comienzan una larga concurrencia en Mullinville que pasa por Greensburg , Pratt y Kingman antes de ingresar a Wichita . Mientras que en Wichita, la US 400 y la US 54 se cruzan con la Interestatal 235 y la concurrencia de la US 81 y la Interestatal 135 . La K-96 proporciona una conexión corta por autopista con la Interestatal 35 , que también es la Kansas Turnpike . En Augusta , la US 400 y la US 54 entran en otra concurrencia con la US 77 , y la US 400 rompe con esta concurrencia en Haverhill .
La US 400 continúa hacia el este a través de varios pueblos pequeños antes de girar hacia el sureste para atravesar el área de Fredonia y cruzar la US 75 en Neodesha . Después de una breve coincidencia con la US 75, gira hacia el este, primero cruzando la US 169 cerca de Morehead y luego la US 59 cerca de Parsons antes de finalmente cruzar la US 69 al sur de Pittsburg . Luego gira hacia el sur con la US 69 y en Crestline , sigue la US 69A hacia el sur hasta Riverton . La US 400 luego gira hacia el este con la US 166 en Baxter Springs y las dos carreteras corren simultáneamente hacia el este hacia Missouri.
La ciudad mantiene toda la sección de 1,369 millas (2 km) de la US 400 en Cimarrón. [5]
La US 400, junto con la US 166 , termina en la I-44 aproximadamente a una milla (1,6 km) al este de la frontera entre los estados de Kansas y Missouri , tres millas (5 km) al oeste de Joplin .
La US 400 se estableció por primera vez el 1 de diciembre de 1994 y en ese momento corría desde el extremo este de la superposición de la US-50 y la US-83, hacia el este hasta la línea este del condado de Cherokee, Kansas . [6]
En resolución del 3 de mayo de 1995 se aprobó trasladar la US-400 y la K-96 a una nueva alineación entre el noroeste de Fredonia y Neodesha , en ese momento se eliminó la superposición con la K-47. [7] En una resolución del 3 de diciembre de 1998, Wichita aprobó truncar el K-96 para terminar en la US-400. [8] [9]
Una sección de la US 400 que iba desde Dodge City hasta Mullinville, Kansas fue la Ruta 154 de los EE. UU. de 1926 a 1982. Más tarde se convirtió en la K-154 antes de convertirse en parte de la US 400. [ cita necesaria ]
La construcción de la primera sección del proyecto de mejora de East Kellogg comenzó en agosto de 2015. El proyecto incluyó una intersección rediseñada con Webb Road y amplió la US-54 y la US-400 de cuatro a seis carriles desde Webb Road hasta Greenwich Road. La construcción de un segundo proyecto comenzó en 2016, para continuar ampliando la carretera a una autopista de seis carriles entre Greenwich Road y K-96. También se construirán nuevos puentes sobre la I-35/KTA, se construirán nuevas rampas desde la I-35/KTA en dirección sur hasta la US-54/US-400 en dirección oeste y desde la US-54/US-400 en dirección este hacia la I-35/KTA en dirección norte y en dirección sur. -35/KTA. Además, se construirán vías laterales de dos carriles y unidireccionales a cada lado de la autopista. La construcción de ambos proyectos debería completarse a fines de 2021. [10] Una sección de dos millas de la nueva carretera, desde Eastern Street hasta el cruce K-96, se inauguró el 21 de noviembre de 2019. [11] El 16 de abril de 2020, Los vándalos dañaron equipos de construcción por un valor estimado de 50.000 dólares, que incluían una topadora, una excavadora y un vehículo todoterreno. [12]
Todas las salidas no están numeradas.